Opel Antara

Der Opel Antara gilt als eine gelungene Weiterentwicklung auf der Haben-Seite von Opel. Bereits seit dem Jahr 2006 ist der Antara fester Bestandteil der Modellpalette des Herstellers. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für das SUV entscheiden. Das SUV beeindruckt als kräftiger Zugwagen und ist auch bei langen Strecken als komfortabler Reisebegleiter zu bezeichnen. Trotz seiner Größe findet er sich auch im Stadtverkehr zurecht. Bei den Motoren hat der Kunde die Wahl zwischen einer Reihe von Diesel-Motoren sowie Benzinern.  

Getriebe und Fahrwerk des Antara

  In der Grundmotorisierung werden 126 PS geboten. Beim Spitzenmodell ist man im Unterschied dazu mit 227 Pferden deutlich kraftvoller unterwegs. Die Topversion mit Frontantrieb beziehungsweise Allrad fährt mit 3,2 Litern Hubraum vorund bietet eine Spitzengeschwindigkeit von 203 km/h. Am oberen Ende des Leistungsspektrum befindet sich ein Benziner mit einem Verbrauch von 11,6 Litern und einem CO2-Ausstoß von 278 g/Km. Bestes Beispiel in Sachen Sparsamkeit hingegen ist ein 126 PS starker Diesel, der in den aktuellen Antara-Modellen erhältlich ist und 6,3 Liter verbraucht und dabei 167 Gramm CO2 pro Kilometer ausstößt. Der Antara bescheinigt von der ersten Generation bis hin zur Jüngsten beste Werte in Sachen Agilität. Ein knackiges, aber dennoch komfortables Fahrwerk sorgt für überzeugende Fahreigenschaften. Ab Werk ist die Topversion entweder mit einem manuellen 6-Gang-Getriebe oder mit einer 6-Stufen Automatik erhältlich. Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit.