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Mit dem Celerio von Suzuki begann eine kontinuierlich fortschreitende Erfolgsgeschichte. Im Jahr 2014 wurde der Vorhang gelüftet: Der Celerio, ein Fahrzeug mit dem festen Anspruch eine große Nummer auf dem Automobilmarkt zu werden, erscheint. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine entscheiden. Bei dieser Limousine von Suzuki bekommt man üblicherweise ein Fahrzeug mit ausgeprägtem Komfort, genügend Platz und eine ansprechende Serienausstattung. Die Auswahl der Motorisierungen ist überschaubar gehalten: Für den Käufer stehen nur Benziner zur Wahl. Ein Diesel steht nicht zur Verfügung.
Getriebe und Fahrwerk des Celerio
In der Grundmotorisierung werden 68 PS geboten. Beim Spitzenmodell ist man im Unterschied dazu mit 68 Pferden deutlich kraftvoller unterwegs. Die mit Frontantrieb ausgestattete Topversion greift sogar auf 1-Liter Hubraum zurück, um mit maximal 155 km/h auch zum schnellsten Celerio zu avancieren. Bei der topmotorisierten Variante ergibt sich folgender Wert beim Kraftstoffverbrauch: 4,3 Litern Benzin und damit ein CO2-Ausstoß von 102 g/km. Zu gefallen weiß der Celerio in jedem Fall generationsübergreifend dank der Fahrdynamik. Der Fahrer findet ein straffes, aber gut abgestimmtes Fahrwerk vor. Ab Werk ist die Topversion entweder mit einem manuellen 5-Gang-Getriebe oder mit einer 5-Stufen Automatik erhältlich. Der Celerio glänzt mit einem gutem Angebot an Infotainment und Assistenzsystemen.
Alle Suzuki Celerio Modelle
Motoren und Leistung
Der 1,0-Liter-Dreizylinder-Motor setzt mit seiner Fünfgang-Automatik die agile Antriebstraktion um. Das Fahrerlebnis des Suzuki Celerio 68 PS ist von Dynamik geprägt, ohne aber dabei zu anstregend zu wirken. Nicht nur durch die 93 Newtonmeter Drehmoment steht der Celerio gut da, sondern auch beim Sound. Der Suzuki kann gemütlich schnurren, aber auch richtig fauchen, bei den Insassen kommt eine authentische Geräuschkulisse für den spurtstarken Auftritt an. Für den Standardsprint benötigt der Suzuki weniger als 15,2 Sekunden. Suzuki liefert den Celerio mit dem 1,0-Liter-Dreizylinder und 155 Stundenkilometern Spitze. Das Triebwerk überzeugt mit seiner Durchzugskraft und auch bei zügiger Fahrweise mit einem akzeptablen Verbrauch von 4,3 Litern. Aus dem Kraftstoffverbrauch resultiert bei der Topversion ein CO2-Ausstoß von 102g/km.
- Fünfgang-Handschaltung ist vorhanden
- 68 PS beim Einsteigermodell
- Als Benziner verfügbar
- Maximale 68 Pferde für den Top-Benziner
- 1,0 Liter Hubraum am oberen Spektrum
- Drei-Zylinder-Motor
Sicherheit
Der Suzuki Celerio bietet einen für die Klasse einen überzeugenden Sicherheitsstandard. Bei der passiven sorgen zahlreiche Features für ein hohes Ranking im Euro-NCAP-Test.
- Serienmäßiges ABS
- ESP macht den Suzuki sicherer
- Für mehr Sicherheit: Seitenairbag
Ausstattung und Highlights
Bereits in der Einstiegsversion mit 68-PS-Motor ist der Suzuki Celerio für seine Fahrzeugklasse mit ausreichend Komfort ausgerüstet. Diese Version des Suzuki Celerio verfügt über zahlreiche Features wie ein Multifunktionslenkrad, eine Servolenkung, einen USB-Anschluss, Bluetooth, Zentralverriegelung mit Fernbedienung oder eine Klimaanlage.
- USB-Anschluss vorhanden
- Servolenkung
- Klimaanlage
- Zentralverriegelung mit Fernbedienung
- Bluetooth verfügbar
- Multifunktionslenkrad
Serienbeschreibung
- Suzuki Alto
- Suzuki Baleno
- Suzuki Carry
- Suzuki Celerio
- Suzuki Grand Vitara
- Suzuki Ignis
- Suzuki Jimny
- Suzuki Kizashi
- Suzuki Liana
- Suzuki SJ 410
- Suzuki SJ 413
- Suzuki SJ Samurai
- Suzuki Splash
- Suzuki Swift
- Suzuki SX4
- e.GO Life
- Audi 100
- Rover 100
- Mercedes-Benz 100
- Nissan 100 NX
- Barkas 1000-1
- Peugeot 1007
- Peugeot 104
- Skoda 105
- Peugeot 106
- Peugeot 107
- Peugeot 108
- Lada 110
- Lada 111
- Lada 112