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Auto.de Automarken » Suzuki » Celerio

Suzuki Celerio

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Top Marken

Mit dem Celerio von Suzuki begann eine kontinuierlich fortschreitende Erfolgsgeschichte. Im Jahr 2014 wurde der Vorhang gelüftet: Der Celerio, ein Fahrzeug mit dem festen Anspruch eine große Nummer auf dem Automobilmarkt zu werden, erscheint. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine entscheiden. Bei dieser Limousine von Suzuki bekommt man üblicherweise ein Fahrzeug mit ausgeprägtem Komfort, genügend Platz und eine ansprechende Serienausstattung. Die Auswahl der Motorisierungen ist überschaubar gehalten: Für den Käufer stehen nur Benziner zur Wahl. Ein Diesel steht nicht zur Verfügung.  

Getriebe und Fahrwerk des Celerio

  In der Grundmotorisierung werden 68 PS geboten. Beim Spitzenmodell ist man im Unterschied dazu mit 68 Pferden deutlich kraftvoller unterwegs. Die mit Frontantrieb ausgestattete Topversion greift sogar auf 1-Liter Hubraum zurück, um mit maximal 155 km/h auch zum schnellsten Celerio zu avancieren. Bei der topmotorisierten Variante ergibt sich folgender Wert beim Kraftstoffverbrauch: 4,3 Litern Benzin und damit ein CO2-Ausstoß von 102 g/km. Zu gefallen weiß der Celerio in jedem Fall generationsübergreifend dank der Fahrdynamik. Der Fahrer findet ein straffes, aber gut abgestimmtes Fahrwerk vor. Ab Werk ist die Topversion entweder mit einem manuellen 5-Gang-Getriebe oder mit einer 5-Stufen Automatik erhältlich. Der Celerio glänzt mit einem gutem Angebot an Infotainment und Assistenzsystemen.
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Suzuki Celerio Limousine

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Motoren und Leistung

Der 1,0-Liter-Dreizylinder-Motor setzt mit seiner Fünfgang-Automatik die agile Antriebstraktion um. Das Fahrerlebnis des Suzuki Celerio 68 PS ist von Dynamik geprägt, ohne aber dabei zu anstregend zu wirken. Nicht nur durch die 93 Newtonmeter Drehmoment steht der Celerio gut da, sondern auch beim Sound. Der Suzuki kann gemütlich schnurren, aber auch richtig fauchen, bei den Insassen kommt eine authentische Geräuschkulisse für den spurtstarken Auftritt an. Für den Standardsprint benötigt der Suzuki weniger als 15,2 Sekunden. Suzuki liefert den Celerio mit dem 1,0-Liter-Dreizylinder und 155 Stundenkilometern Spitze. Das Triebwerk überzeugt mit seiner Durchzugskraft und auch bei zügiger Fahrweise mit einem akzeptablen Verbrauch von 4,3 Litern. Aus dem Kraftstoffverbrauch resultiert bei der Topversion ein CO2-Ausstoß von 102g/km.

  • Fünfgang-Handschaltung ist vorhanden
  • 68 PS beim Einsteigermodell
  • Als Benziner verfügbar
  • Maximale 68 Pferde für den Top-Benziner
  • 1,0 Liter Hubraum am oberen Spektrum
  • Drei-Zylinder-Motor
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Sicherheit

Der Suzuki Celerio bietet einen für die Klasse einen überzeugenden Sicherheitsstandard. Bei der passiven sorgen zahlreiche Features für ein hohes Ranking im Euro-NCAP-Test.

  • Serienmäßiges ABS
  • ESP macht den Suzuki sicherer
  • Für mehr Sicherheit: Seitenairbag
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Ausstattung und Highlights

Bereits in der Einstiegsversion mit 68-PS-Motor ist der Suzuki Celerio für seine Fahrzeugklasse mit ausreichend Komfort ausgerüstet. Diese Version des Suzuki Celerio verfügt über zahlreiche Features wie ein Multifunktionslenkrad, eine Servolenkung, einen USB-Anschluss, Bluetooth, Zentralverriegelung mit Fernbedienung oder eine Klimaanlage.

  • USB-Anschluss vorhanden
  • Servolenkung
  • Klimaanlage
  • Zentralverriegelung mit Fernbedienung
  • Bluetooth verfügbar
  • Multifunktionslenkrad
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Serienbeschreibung

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¹ Umsatzsteuer ausweisbar. Der angezeigte Kaufpreis ist ein Gesamtpreis einschließlich gesetzlicher Umsatzsteuer. Ein Vorsteuerabzug ist nur bei Vorliegen der gesetzlichen Voraussetzungen möglich.
² Hersteller-UVP: Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers für das konkrete Fahrzeug einschließlich der bei der Berechnung berücksichtigten Ausstattung. Bei Gebrauchtfahrzeugen ist die zum Zeitpunkt der Erstzulassung maßgebliche Hersteller-UVP gemeint. Die Hersteller-UVP ist kein früher von auto.de verlangter Verkaufspreis.
³ UVP-Vergleichsrate: Rechnerische monatliche Vergleichsrate auf Basis der Hersteller-UVP. Sie wird mit denselben produktbezogenen Parametern wie das dargestellte Angebot berechnet. Bei Finanzierung sind dies insbesondere Anzahlung, Laufzeit, Soll- und Effektivzins sowie gegebenenfalls die Schlussrate; bei Leasing insbesondere Sonderzahlung, Laufzeit und Laufleistung. Die UVP-Vergleichsrate ist keine früher von auto.de verlangte Rate.
⁴ Preisbewertung: Die Preisbewertung vergleicht den aktuellen Fahrzeugpreis mit vergleichbaren Fahrzeugangeboten. Berücksichtigt werden insbesondere Modell, Variante, Erstzulassung, Laufleistung, Antrieb und Ausstattung. „Top-Preis“, „Guter Preis“ und „Erhöhter Preis“ kennzeichnen die Position des Angebots innerhalb dieses Vergleichs. Die Bewertung bezieht sich nicht auf Finanzierungs- oder Leasingkonditionen. Stand: 11.09.2026.
* Verbrauchs- und Emissionsangaben: Die angegebenen Verbrauchs-, Stromverbrauchs- und CO₂-Werte wurden nach dem WLTP-Prüfverfahren ermittelt. Bei Plug-in-Hybridfahrzeugen beziehen sich „gewichtet kombiniert“ und „bei entladener Batterie kombiniert“ auf die jeweils dargestellten Betriebszustände. Die tatsächlichen Werte können insbesondere durch Fahrweise, Beladung, Witterung und weitere Faktoren abweichen.
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