Der Hersteller bietet 1,8 Liter Hubraum für den Baleno an. Solide arbeitet der 121 PS-Motor des Suzuki Baleno mit angenehmer Laufruhe. Das Fahrzeug zeigt bei dem zur Verfügung stehenden Drehmoment von 170 Newtonmetern nicht die Spur einer Überforderung. Der Motor leistet einen Spurt von 0 auf 100 km/h in 10,2 Sekunden; Mit Allradantrieb ist es nochmals eine Zehntelsekunde weniger. Suzuki liefert den Baleno mit dem 1,8-Liter-Vierzylinder und 190 Stundenkilometern Spitze. Der Verbrauch von 9,4 Litern auf 100 Kilometer bleibt durchaus im Rahmen der Realität. Der CO2-Ausstoß wird mit 224 Gramm pro Kilometer angegeben.
Der Suzuki Baleno liefert bei der ein rundes Bild ab. Die passiven Sicherheitssysteme lassen kaum Wünsche offen.
Der Baleno glänzt mit einem gutem Angebot an Infotainment und Assistenzsystemen. In Sachen Ausstattung lässt der Suzuki Baleno keine Wünsche offen. So sind Multifunktionslenkrad, Navigationssystem, Servolenkung, Sitzheizung, Start/Stop-Automatik, USB-Anschluss, Bluetooth, Zentralverriegelung, Klimaautomatik oder auch Klimaanlage selbstverständlich serienmäßig an Bord.
Der japanische Mittelklassewagen wird zwischen 1995 und 2001 hergestellt. Als Neuwagen ist der Suzuki Baleno als Viertürer mit Stufenheck, als Dreitürer mit Schrägheck und als Kombi lieferbar. Im Jahr 1999 wird der Mittelklassewagen einem Facelift unterzogen und mit Scheinwerfern in Klarglasoptik versehen. Die Motorenpalette des Suzuki Baleno reicht von einem 1.3 Liter-Vierzylinder mit 86 PS über einen 98 PS starken 1.6 Liter-Motor bis hin zu einem 1.8 Liter-Vierzylinder mit einer Leistung von 121 PS. Ein 1.9 TD-Diesel rundet die Motorenvielfalt des Suzuki Baleno ab. Im Jahr 2001 wird der "Japaner" von dem Suzuki Liana abgelöst. Nicht nur Liebhaber von Mittelklassewagen sollten bei www.auto.de vorbeischauen, denn hier ist für jeden Geschmack das richtige Fahrzeug dabei.
