Souveräne Straßenlage beim 2 CV
Das Einsteigermodell beginnt bei 27 PS. In der Topversion sorgen satte 29 PS unter der Motorhaube für reichlich Power. Performance-Liebhaber können sich bei dem mit Frontantrieb ausgestatteten Topmodell über 0,6 Liter Hubraum freuen. Die Topmotorisierung weist in Sachen Verbrauch folgenden Wert auf: 6,5 Litern Benzin auf Hundert Kilometer. Der CO2-Austoß liegt somit bei 166 g/km. Zu gefallen weiß der 2 CV in jedem Fall generationsübergreifend dank der Fahrdynamik. Der Fahrer findet ein straffes, aber gut abgestimmtes Fahrwerk vor. Der Citroen lässt sich ausschließlich mit einer 4en 4-Gang Schaltung fahren. Eine Automatik such man beim 2 CV vergebens. Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit.Citroen 2 CV Angebote
Motoren und Leistung
Zum Thema Motorisierung: Das Triebwerk verfügt über einen 0,6-Liter-Zweizylinder-Benziner. Alternativ gibt es zusätzlich einen Antrieb mit 0,6-Liter-Zweizylinder-Aggregat, der seine Power über seinen Frontantrieb liefert. Die Spanne an Pferdestärken beim Citroen 2 CV reicht dabei von 27 PS bis 29 PS. Der reale Kraftstoffverbrauch verhält sich mit 6,5 Litern je 100 Kilometer moderat. Der CO2-Ausstoß wird mit 166 Gramm pro Kilometer angegeben.
- Bis zu 29 Pferde beim Topmodell
- Einstiegsbenziner mit 27 PS
- Zweizylinder
- Maximale 29 Pferde für den Top-Benziner
- 0,6 Liter Hubraum am oberen Spektrum
- Verbrauch: 6,5 Liter beim stärksten Benziner
Sicherheit
Der Citroen 2 CV bietet unterm Strich einen zeitgemäßen Sicherheitsstandard an.
- Seitenairbag
Ausstattung und Highlights
Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit. Es wird beim Citroen 2 CV eine Klimaanlage mitgeliefert
Serienbeschreibung
Als französisches Gegenstück zum VW-Käfer schreibt der Citroen 2 CV Automobilgeschichte. Sein legendärer Look verhilft dem Klassiker zu seinem Spitznamen – als "Ente" fährt sich der Kultwagen seit mittlerweile mehr als 50 Jahren in die Herzen der Autofahrer und begeistert neben seinem auffälligen Design durch einen besonders niedrigen Anschaffungspreis. Dadurch avanciert das Kultmodell besonders in Studentenkreis zum besonders beliebten fahrbaren Untersatz – schließlich steht der Citroen 2 CV für eine einfache Technik und sehr geringe Kfz-Steuern.
Der Citroen 2 CV erlangt als Studentenauto Berühmtheit
Erste Prototypen der "Ente" laufen bereits in den 1930er Jahren vom Produktionsband. Seitdem begeistert der Klassiker in einer Vielzahl von Ausführungen. Eines der Erfolgsmodelle ist der erstmals in den 80er Jahren vorgestellte "Charleston". Mit seiner schwarz-weinroten Lackierung im Stil der 20er Jahre begeistert das Modell ebenso wie mit den speziellen Sitzpolstern, runden Scheinwerfern und verchromten Radkappen.
Der Charleston ist ein riesiger Publikumsmagnet
Bis heute ist der Citroen 2 CV sehr populär und vermittelt vielen Besitzern ein ganz spezielles Lebens- und vor allem Fahrgefühl. Immerhin hat kaum ein anderes europäisches Modell solch einen Kultstatus inne wie die "Ente".
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