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Der Kia Stonic gilt als Schlüsselmodell zu dem ständig wachsenden Markterfolg von Kia. Im Jahr 2017 wurde der Vorhang gelüftet: Der Stonic, ein Fahrzeug mit dem festen Anspruch eine große Nummer auf dem Automobilmarkt zu werden, erscheint. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für das SUV entscheiden. Von Anfang an hatte der Stonic, typisch für ein SUV seiner Größe, von vielem etwas: Einen Hauch von Offroad-Qualitäten, ein Platzangebot wie bei einem Kombi und vor allem die imposante Erscheinung eines höhergelegten Fahrzeugs, wie es die Kunden lieben. Die Motorenpalette des Stonic ist so ausgelegt, dass das Fahrvergnügen nicht auf der Strecke bleibt. Es gibt Benziner und Diesel mit 84 bis 120 PS.

Ein gut abgestimmtes Fahrwerk treibt den Kia voran

Je nach Motorisierung variiert das Leistungsspektrum des Stonic zwischen 84 PS und 120 PS für das Spitzenmodell. Die mit Frontantrieb ausgestattete Topversion greift sogar auf 1,6-Liter Hubraum zurück, um mit maximal 185 km/h auch zum schnellsten Stonic zu avancieren. Die Topmotorisierung weist in Sachen Verbrauch folgenden Wert auf: 5,5 Litern Benzin auf Hundert Kilometer. Der CO2-Austoß liegt somit bei 125 g/km. Sparsam unterwegs ist man mit einem Diesel und einem Verbrauch von 4,2 Litern auf 100 Kilometern (CO2: 109 g/km) am unteren Ende des Leistungsspektrums. Fahrdynamisch überzeugt der Stonic durch ein straffes und gleichzeitig gut abgestimmtes Fahrwerk. Wer sich für einen Stonic entscheidet, muss sich mit dem manuellen 6-Gang Handschaltung begnügen, denn eine Automatik ist nicht vorhanden. Der Stonic glänzt mit einem gutem Angebot an Infotainment und Assistenzsystemen.

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Kia Stonic SUV (YBCUV)

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Kia Stonic SUV (YBCUV)

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Motoren und Leistung

Mit seinem 1,6-Liter-Benziner bringt der Kia Stonic ordentlich agilen Grip auf den Asphalt. Beim Kia Stonic mit 120 PS ist reichlich Power vorhanden. Nicht nur durch die 260 Newtonmeter Drehmoment steht der Stonic gut da, sondern auch beim Sound. Der Kia kann gemütlich schnurren, aber auch richtig fauchen, bei den Insassen kommt eine authentische Geräuschkulisse für den spurtstarken Auftritt an. Es vergehen zwischen null und 100 km/h gerade 13,2 Sekunden. Ein solider Wert. An Durchzugskraft mangelt es nicht, 185 Stundenkilometer liegen bei der Höchstgeschwindigkeit an. Vor allem einen munteren Zwischenspurt, etwa beim Überholen auf der Landstraße, bewältigt der kräftige Kia Stonic mit Bravour. Besonderer Disziplin bedarf es nicht, um bei Überlandfahrten auf einen Verbrauch von 5,5 Litern zu kommen, doch im Kurzstreckenverkehr genehmigt sich der Motor etwas mehr. 125 Gramm Kohlendioxid pustet der Kia pro gefahrenem Kilometer in die Luft.

110 Pferde beim stärksten Diesel
4,2 Liter verbraucht der stärkste Diesel
4,2 Liter beim kleinsten Diesel
110 PS beim kleinen Diesel
Als Benziner verfügbar
1,6 Liter Hubraum am oberen Spektrum

Sicherheit

Der Kia Stonic bietet ein überzeugendes Sicherheitsniveau. Die Sicherheitsausstattung beinhaltet alle gängigen Features einschließlich einer gut zupackenden Bremsanlage. Kia bietet einen Spurhalteassistent und einen Spurwechselassistent als Assistenzsysteme an.

Für mehr Sicherheit: Seitenairbag
Spurwechselassistent
Mit Stabilitätsprogramm ESP
Nebelscheinwerfer
Tagfahrlicht
Serienmäßiges ABS

Ausstattung und Highlights

Der Kia Stonic kommt nahezu mit einer Vollausstattung. Die wenigen als Extras angebotenen Zutaten beeinflussen weder Leistung noch Fahrdynamik. Diese Version des Kia Stonic verfügt über zahlreiche Features wie Lenkradheizung, ein Multifunktionslenkrad, ein Navigationssystem, eine Servolenkung, eine Sitzheizung, einen USB-Anschluss, Bluetooth, Zentralverriegelung, Klimaautomatik oder eine Klimaanlage.