Kia Stonic

Der Kia Stonic gilt als Schlüsselmodell zu dem ständig wachsenden Markterfolg von Kia. Im Jahr 2017 wurde der Vorhang gelüftet: Der Stonic, ein Fahrzeug mit dem festen Anspruch eine große Nummer auf dem Automobilmarkt zu werden, erscheint. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für das SUV entscheiden. Von Anfang an hatte der Stonic, typisch für ein SUV seiner Größe, von vielem etwas: Einen Hauch von Offroad-Qualitäten, ein Platzangebot wie bei einem Kombi und vor allem die imposante Erscheinung eines höhergelegten Fahrzeugs, wie es die Kunden lieben. Die Motorenpalette des Stonic ist so ausgelegt, dass das Fahrvergnügen nicht auf der Strecke bleibt. Es gibt Benziner und Diesel mit 84 bis 120 PS.

Ein gut abgestimmtes Fahrwerk treibt den Kia voran

Je nach Motorisierung variiert das Leistungsspektrum des Stonic zwischen 84 PS und 120 PS für das Spitzenmodell. Die mit Frontantrieb ausgestattete Topversion greift sogar auf 1,6-Liter Hubraum zurück, um mit maximal 185 km/h auch zum schnellsten Stonic zu avancieren. Die Topmotorisierung weist in Sachen Verbrauch folgenden Wert auf: 5,5 Litern Benzin auf Hundert Kilometer. Der CO2-Austoß liegt somit bei 125 g/km. Sparsam unterwegs ist man mit einem Diesel und einem Verbrauch von 4,2 Litern auf 100 Kilometern (CO2: 109 g/km) am unteren Ende des Leistungsspektrums. Fahrdynamisch überzeugt der Stonic durch ein straffes und gleichzeitig gut abgestimmtes Fahrwerk. Wer sich für einen Stonic entscheidet, muss sich mit dem manuellen 6-Gang Handschaltung begnügen, denn eine Automatik ist nicht vorhanden. Der Stonic glänzt mit einem gutem Angebot an Infotainment und Assistenzsystemen.