Fiat Barchetta

Der Fiat Barchetta gilt als Schlüsselmodell zu dem ständig wachsenden Markterfolg von Fiat. Bereits seit dem Jahr 1995 ist der Barchetta fester Bestandteil der Modellpalette des Herstellers. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine oder das Cabrio entscheiden. Der Fiat Barchetta ist eine Limousine mit einer ausgewogenen Kombination aus Komfort und überzeugender Fahrdynamik. Ein Cabrio wird per se für die Genuss-Ausfahrt und für die Genießer unter den Autofahrern gebaut. Fiat verbindet dabei ansprechenden Charme und leichtgängiges Fahrhandling. Das Fahrwerk ist gut abgestimmt, weder zu hart noch zu weich und weiß in jeder Situation zu überzeugen. In seinem Inneren sitzt man auf gut ausgeformten Sitzen und erfreut sich an einer hochwertig verarbeiteten Armaturenlandschaft. Fiat setzt beim Barchetta vorzugsweise auf Benziner, denn einen Diesel sucht man bisher vergeblich im Motoren-Angebot.

Gelungene Symbiose aus Technik und Ausstattung beim Barchetta

In der Grundmotorisierung werden 131 PS geboten. Beim Spitzenmodell ist man im Unterschied dazu mit 131 Pferden deutlich kraftvoller unterwegs. Performance-Liebhaber können sich bei dem mit Frontantrieb ausgestatteten Topmodell über 1,8 Liter Hubraum und eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h freuen. Die Topmotorisierung weist in Sachen Verbrauch folgenden Wert auf: 8,5 Litern Benzin auf Hundert Kilometer. Der CO2-Austoß liegt somit bei 201 g/km. Der Barchetta macht seinem Namen alle Ehre: Wie das Modell der ersten Generation wird auch den jüngeren Generationen gute Fitness attestiert. Die fahrdynamischen Eigenschaften geben keinen Grund zur Beanstandung. Das Fahrwerk ist zwar straff gehalten, aber dennoch gut abgestimmt. Barchetta will manuell von Hand mit seinem 5-Gang Getriebe geschaltet werden, weshalb der Hersteller keine Automatik anbietet. Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit.