Der Alfa Romeo Sprint gilt als eine gelungene Weiterentwicklung auf der Haben-Seite von Alfa Romeo. Seit 2010 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause Alfa Romeo eine so prägende Episode erzählt wie der Sprint. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine entscheiden. Bei dieser Limousine von Alfa Romeo bekommt man üblicherweise ein Fahrzeug mit ausgeprägtem Komfort, genügend Platz und eine ansprechende Serienausstattung. In Sachen Motorisierung stehen verschieden starke Benzin -und Diesel-Motoren zur Verfügung.
In Sachen Pferdestärken werden in der Basismotorisierung 150 PS geboten. In der Topmotorisierung sind bis zu 175 PS Leistung drin. Die Topversion mit Frontantrieb fährt mit 2 Litern Hubraum vorund bietet eine Spitzengeschwindigkeit von 219 km/h. Bei der topmotorisierten Variante ergibt sich folgender Wert beim Kraftstoffverbrauch: 5,7 Litern Benzin und damit ein CO2-Ausstoß von 135 g/km. Wer weniger Wert auf Geschwindigkeit und Performance legt, kann auf genügsamere Motoren zurückgreifen. Beispielsweise auf einen Diesel mit einem Verbrauch von 4,2 Liter Litern und einem CO2-Ausstoß von 111g/km. Hier sind andere Vorzüge gefragt, wie etwa Sparsamkeit. Zu gefallen weiß der Sprint in jedem Fall generationsübergreifend dank der Fahrdynamik. Der Fahrer findet ein straffes, aber gut abgestimmtes Fahrwerk vor. In der Topversion hat der Kunde die Wahl sowohl zwischen einem manuellen 6-Gang Schaltgetriebe oder einer durchaus überzeugenden 6-Stufen Automatik. Positiv hervorzuheben sind die angebotenen Assistenzsysteme sowie das Infotainment.
Zum Thema Motorisierung: Das Triebwerk verfügt über einen 1,4-Liter-Vierzylinder-Benziner. Alternativ gibt es zusätzlich einen Antrieb mit 2,0-Liter-Vierzylinder-Aggregat, der seine Power über seinen Frontantrieb liefert. Beim Alfa Romeo Sprint mit 175 PS ist reichlich Power vorhanden. Die Motoren des Alfa Romeo Sprint, die 380 Newtonmeter (Nm) Drehmoment produzieren, liefern sofortige Rückmeldung. Der Motor leistet, also mit Doppelkupplungsgetriebe, einen Spurt von 0 auf 100 km/h in 8,8 Sekunden. Alfa Romeo liefert den Sprint mit dem 2,0-Liter-Vierzylinder und 219 Stundenkilometern Spitze. 5,7 Litern Liter Benzin gibt Alfa Romeo als Normwert für den Verbrauch auf 100 Kilometer an, im Praxisbetrieb liegt er kaum höher. Bei 60 Litern Tankinhalt kann die nächste Visite zur Tankstelle erst später stattfinden. Die CO2-Emissionen ergeben einen Wert von 135g pro Kilometer.
Der Alfa Romeo Sprint liefert bei der ein rundes Bild ab. Die passiven Sicherheitssysteme lassen kaum Wünsche offen.
Schon in der Einstiegsversion mit dem 150-PS Benzin-Motor ist der Alfa Romeo Sprint gut ausgestattet. Bei der serienmäßigen und optionalen Ausstattung muss sich die Konkurrenz warm anziehen. Denn beim Alfa Romeo Sprint gibt es etwa 2-Zonen-Klimaautomatik, Bluetooth, eine Servolenkung, Sprachsteuerung, eine Klimaanlage, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Klimaautomatik, ein USB-Anschluss, 3-Zonen-Klimaautomatik, eine Sitzheizung, ein Navigationssystem, ein Multifunktionslenkrad oder eine Start/Stop-Automatik.
Es ist wirklich kein Wunder, dass der Alfa Romeo Sprint eines der meist produzierten Modelle des italienischen Produzenten ist. Schließlich besticht der legendäre Sportwagen nicht nur durch sein unverwechselbares Design. Zudem beweist das Sportcoupé mit Schrägheck schon in seiner Produktionszeit ab den 1950er Jahren echte Starqualitäten. Die Leistungwerte des Dreitürers sind schon für die damalige Zeit sehr beachtlich. Bei 6.000 U/min erreichte der Vierzylinder-Reihenmotor beeindruckende 80 PS, die in den 1950er Jahren ein echtes Rennsport-Feeling ermöglichten.
Mit einem solchen Kraftpaket bestach der Alfa Romeo Sprint durch seine sportliche Fahrperformance und beeindruckte zugleich durch sein stilsicheres Design. Heute ist das Coupé ein echter Oldtimer mit allem, was dazu gehört. Viele Autofahrer bewundern bis heute die Qualitäten und die Ausstrahlung des Sportwagens - damit kann der Sprint gut und gern als Kultfahrzeug bezeichnet werden. Schließlich setzte der Sprint durch seine revolutionäre Technik Maßstäbe für viele Nachfolgemodelle.
Der Alfa Romeo Sprint ist im Alfasud, in der Giulia und Giulietta erhältlich. In allen Ausführungen macht das legendäre Modell seinem Namen alle Ehre und katapultiert die Modelle auf erstaunliche Höchstgeschwindigkeiten.
