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Mit dem Alfa 164 von Alfa Romeo begann eine kontinuierlich fortschreitende Erfolgsgeschichte. Seit 1988 tourt der Alfa Romeo Alfa 164 über unsere Straßen und setzt seit jeher in seinem Segment hohe Maßstäbe. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine entscheiden. Bei dieser Limousine von Alfa Romeo bekommt man üblicherweise ein Fahrzeug mit ausgeprägtem Komfort, genügend Platz und eine ansprechende Serienausstattung. In Sachen Motorisierung stehen verschieden starke Benzin -und Diesel-Motoren zur Verfügung.
Das Einsteigermodell beginnt bei 125 PS. In der Topversion sorgen satte 233 PS unter der Motorhaube für reichlich Power. Die Topversion mit Frontantrieb beziehungsweise Allrad fährt mit 3 Litern Hubraum vor. Die Topmotorisierung weist in Sachen Verbrauch folgenden Wert auf: 13,4 Litern Benzin auf Hundert Kilometer. Der CO2-Austoß liegt somit bei 320 g/km. Wer weniger Wert auf Geschwindigkeit und Performance legt, kann auf genügsamere Motoren zurückgreifen. Beispielsweise auf einen Diesel mit einem Verbrauch von 7,3 Liter Litern und einem CO2-Ausstoß von 197g/km. Hier sind andere Vorzüge gefragt, wie etwa Sparsamkeit. Der Alfa 164 macht seinem Namen alle Ehre: Wie das Modell der ersten Generation wird auch den jüngeren Generationen gute Fitness attestiert. Die fahrdynamischen Eigenschaften geben keinen Grund zur Beanstandung. Das Fahrwerk ist zwar straff gehalten, aber dennoch gut abgestimmt. Für die Topversion stehen ab Werk beide gängigen Getriebearten zur Verfügung, sprich eine 4-Stufen Automatik und ein manuelles Schaltgetriebe mit 6 Gängen. Positiv hervorzuheben sind die angebotenen Assistenzsysteme sowie das Infotainment.
Der Alfa Romeo Alfa 164 ist ein hervorragendes Beispiel für italienische Automobilästhetik. Schließlich verzaubert die fünftürige Oberklasselimousine durch ihr dynamisches Design und zeigt zudem noch echte Sportwagenqualitäten. Als erstes größeres Alfa-Modell mit Frontantrieb verspricht der italienische Sportler ein hervorragendes Fahrverhalten in jeder Situation und bei jedem Tempo. Zudem erreicht die Topausführung beeindruckende Spitzenwerte in der Motorisierung. Ein 232 PS starker V6-Motor treibt den 164 Quadrifoglio voran und verspricht eine dynamische Fahrperformance, die unvergessen bleibt.
Auch mit kraftstoffsparenden Turbodieseln ist der Alfa 164 erhältlich. Mit einer Leistung von 125 PS ist den zukünftigen Besitzern auch mit dieser Antriebsquelle Fahrfreude pur gesichert. Das Design des erstmals 1988 präsentierten Fünftürers verschlägt selbst Skeptikern die Sprache. Mit flachen Scheinwerfern und ästhetisch-dynamisch geformten Bedienelementen zeigt der Fünftürer seine Schönheit und findet den krönenden Abschluss im Chassis, das in einer Zusammenarbeit von Alfa Romeo, Fiat und Lancia konstruiert wurde. Doch Aufsehen erregt nicht nur das Exterieur. Denn auch im Innenraum verspricht der Italiener weit mehr als nur ein bisschen Luxus. Die Sitzheizung gibt's im Alfa 164 genauso serienmäßig wie die Klimaautomatik.
Dass die Limousine ihrem Anspruch als Oberklassemodell in jedem Detail gerecht wird, zeigt bereits der erste Blick auf ihre rassige Form. Dazu gibt's den Alfa 164 als Gebrauchtwagen sogar für einen relativ niedrigen Anschaffungspreis. Damit muss der Traum vom temperamentvollen Sportwagen keine Utopie bleiben.