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Der Alfa Romeo Alfa 75 gilt als Schlüsselmodell zu dem ständig wachsenden Markterfolg von Alfa Romeo. Im Jahr 1985 wurde der Vorhang gelüftet: Der Alfa 75, ein Fahrzeug mit dem festen Anspruch eine große Nummer auf dem Automobilmarkt zu werden, erscheint. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine entscheiden. Optisch reiht sich die Limousine nahtlos in die aktuelle Design-Philosophie des Herstellers ein. Sie wirkt dynamisch und sportlich. Alfa Romeo setzt beim Alfa 75 vorzugsweise auf Benziner, denn einen Diesel sucht man bisher vergeblich im Motoren-Angebot.

Das Fahrverhalten des Alfa Romeo überzeugt

In Sachen Pferdestärken werden in der Basismotorisierung 110 PS geboten. In der Topmotorisierung sind bis zu 192 PS Leistung drin. Performance-Liebhaber können sich bei dem mit Heckantrieb ausgestatteten Topmodell über 3 Liter Hubraum freuen. Die Topmotorisierung weist in Sachen Verbrauch folgenden Wert auf: 10,1 Litern Benzin auf Hundert Kilometer. Der CO2-Austoß liegt somit bei 239 g/km. Fahrdynamisch überzeugt der Alfa 75 durch ein straffes und gleichzeitig gut abgestimmtes Fahrwerk. Der Alfa Romeo lässt sich ausschließlich mit einer 5en 5-Gang Schaltung fahren. Eine Automatik such man beim Alfa 75 vergebens. Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment sind als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten.

Alfa Romeo Alfa 75 Angebote

Motoren und Leistung

Jetzt gibt es den Alfa Romeo Alfa 75 mit einem 3,0-Liter-Sechszylinder-Benziner. Solide arbeitet der 192 PS-Motor des Alfa Romeo Alfa 75 mit angenehmer Laufruhe. Bei 10,1 Litern je 100 Kilometer pendelt sich der Verbrauch ein. Als Resultat ergibt sich somit ein CO2-Ausstoß von 239g pro gefahrenem Kilometer.

Verbrauch des Top-Benziners: 10,1 Liter
3,0 Liter Hubraum am oberen Spektrum
Fünfgang-Handschaltung ist vorhanden
110 PS beim Einsteigermodell
Sechs-Zylinder-Motor
Als Benziner verfügbar

Sicherheit

Der Alfa Romeo Alfa 75 liefert bei der ein rundes Bild ab. Die passiven Sicherheitssysteme lassen kaum Wünsche offen.

Kein Blockieren dank ABS
Nebelscheinwerfer
Für mehr Sicherheit: Seitenairbag

Ausstattung und Highlights

Bereits in der Einstiegsversion mit 110-PS-Motor ist der Alfa Romeo Alfa 75 für seine Fahrzeugklasse mit ausreichend Komfort ausgerüstet. Die Serienausstattung des Alfa Romeo Alfa 75 beinhaltet begehrte Komfort-Elemente wie Servolenkung, Zentralverriegelung oder Klimaanlage.

Zentralverriegelung
Servolenkung
Klimaanlage

Serienbeschreibung

In den 1980er Jahren erblickt der Alfa Romeo Alfa 75 das Licht der Automobilwelt und geht aus einem sehr erfreulichen Grund an den Start. Mit dem heutigen Oldtimer feiert der italienische Autohersteller sein 75. Jubiläum - daher auch die Namensbezeichnung des Alfa 75. Obwohl sich der Sportwagen großer Beliebtheit erfreut hat, ging der Kombi nie in Serie, da der Konzern Alfa Romeo ein Jahr nach der Markteinführung von Fiat übernommen wurde. Trotzdem bietet das viertürige Stufenheck eine Vielzahl von technischen Innovationen, die den italienischen Sportwagen zu einem echten Juwel machen.

Mit dem Alfa 75 zelebriert der italienische Produzent seinen 75. Jahrestag

Das Chassis ist nach dem Transaxle-Prinzip aufgebaut - hierbei wird das Getriebe an der Hinterachse angebracht. Zudem ist der Kombi mit der De-Dion-Achse ausgestattet, die eine Gewichtsverteilung von 50% auf die Vorderachse und 50% auf die Hinterachse bietet. Eine Weltneuheit in dem legendären Modell war der Phasenwandler, der im Alfa 75 debütierte. Zugleich war der Sportwagen das letzte Heckantriebs-Modell in der Geschichte des Konzerns.

Viele technische Innovationen begleiten den legendären Sportwagen

Als Antriebsquelle standen dem Oldtimer eine Vielzahl von Motoren zur Verfügung. Neben einem 2.0 Liter-Turbodiesel schöpfte der Alfa 75 seine Kraft aus einem 2.5 Liter-V6-Benzineinspritzer. Zudem rundeten 1.6 Liter, 1.8 Liter und 2.0 Liter-4Zylinder die Triebwerkspalette ab und garantierten mit jedem Aggregat ein dynamisches Fahrvergnügen, das Fahrfreude pur versprach.

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