Der 3,0-Liter-Sechszylinder-Motor setzt mit seiner Viergang-Automatik die agile Allrad-Traktion um. Der Motor des Renault Safrane wird angetrieben von 262 PS, die das Fahrzeug solide über den Asphalt bewegen. Das Triebwerk überzeugt mit seiner Durchzugskraft und auch bei zügiger Fahrweise mit einem akzeptablen Verbrauch von 11,6 Litern. Aus dem Kraftstoffverbrauch resultiert bei der Topversion ein CO2-Ausstoß von 273g/km.
Der Renault Safrane bietet unterm Strich einen zeitgemäßen Sicherheitsstandard an.
Bereits in der Einstiegsversion mit 88-PS-Motor ist der Renault Safrane für seine Fahrzeugklasse mit ausreichend Komfort ausgerüstet. Die Serienausstattung des Renault Safrane beinhaltet begehrte Komfort-Elemente wie Navigationssystem, Servolenkung, Sitzheizung, Zentralverriegelung oder Klimaautomatik.
Im Jahr 1992 löst der Renault Safrane den Renault R 25 ab. Wie sein Vorgängermodell ist das Oberklasse-Modell keine klassische Stufenheck-, sondern eine Fließheck-Limousine. Anfangs ist der Safrane in sechs Motorvariationen erhältlich. Die Palette der Benziner reicht von einem 107 PS starken 2.0 Liter-Vierzylinder-Benziner bis hin zu einem 3.0 Liter-Sechszylinder mit einer Leistung von 170 PS. Als einziger Diesel der ersten Baureihe erreicht der 2.1 Liter-Vierzylinder 90 PS. Ein dynamischer "Sportler" erweitert das Spektrum nur zwei Jahre später - dessen Sechszylinder erreicht dank Doppelturbolader starke 280 PS. Ein umfassendes Facelift verbessert die Leistungsfähigkeit der Aggregate. Ab sofort erreicht der Safrane 192 PS, der Diesel ist nun 115 PS stark. Sicherheitsfeatures wie ABS, zwei Airbags serienmäßig sowie Seitenairbags optional runden das Interieur des Oberklassewagens ab. Entdecken Sie eine Vielzahl günstiger Neu- und Gebrauchtwagen bei www.auto.de. Ob Limousine, Kombi, Cabrio oder Coupé, hier finden Sie garantiert das passende Auto.
