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Auto.de Automarken » Renault » Fluence

Renault Fluence

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Top Marken

Mit dem Fluence von Renault begann eine kontinuierlich fortschreitende Erfolgsgeschichte. Seit 2009 tourt der Renault Fluence über unsere Straßen und setzt seit jeher in seinem Segment hohe Maßstäbe. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine entscheiden. Der Renault Fluence ist eine Limousine mit einer ausgewogenen Kombination aus Komfort und überzeugender Fahrdynamik. Der Fluence kann als Diesel oder Benziner erworben werden. Wer will kann sich für ein Elektro-Antriebsagregat entscheiden.  

Souveräne Straßenlage beim Fluence

  Abhängig vom Antriebsaggregat sind bis zu 140 PS Leistung drin. Als Einstieg sind bereits 68 PS verfügbar. Performance-Liebhaber können sich bei dem mit Frontantrieb ausgestatteten Topmodell über 2 Liter Hubraum und eine Höchstgeschwindigkeit von 186 km/h freuen. Bei der topmotorisierten Variante ergibt sich folgender Wert beim Kraftstoffverbrauch: 6,8 Litern Benzin und damit ein CO2-Ausstoß von 161 g/km. Am anderen Ende des Leistungspektrums wiederum rangiert ein Diesel (135 km/h), der sich mit einem Normverbrauch von 4,4 Liter Litern (CO2: 117 g/km) schon fast genügsam gibt. Der Fluence bescheinigt von der ersten Generation bis hin zur Jüngsten beste Werte in Sachen Agilität. Ein knackiges, aber dennoch komfortables Fahrwerk sorgt für überzeugende Fahreigenschaften. Für die Topversion stehen ab Werk beide gängigen Getriebearten zur Verfügung, sprich eine 6-Stufen Automatik und ein manuelles Schaltgetriebe mit 6 Gängen. Der Fluence glänzt mit einem gutem Angebot an Infotainment und Assistenzsystemen.
Fluence

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Renault Fluence Limousine Renault Fluence Limousine

Renault Fluence Limousine

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Renault Fluence Limousine

Renault Fluence Angebote

Motoren und Leistung

Mit seinem 2,0-Liter-Benziner bringt der Renault Fluence ordentlich agilen Grip auf den Asphalt. Solide arbeitet der 140 PS-Motor des Renault Fluence mit angenehmer Laufruhe. Das Aggregat stellt seine Spitzenleistung bei 240 Umdrehungen in der Minute zur Verfügung, das Drehmoment-Maximum liegt bei 4250 Touren an. 13,7 Sekunden dauert der Spurt auf Tempo 100. 186 Stundenkilometer schafft der Wagen in der Spitze. Als Verbrauch verspricht Renault einen Wert von 6,8 Litern. Die CO2-Emissionen ergeben einen Wert von 161g pro Kilometer.

  • Einstiegsbenziner mit 110 PS
  • Bis zu 110 PS beim Selbstzünder
  • 68 PS beim Einsteigermodell
  • Maximale 140 Pferde für den Top-Benziner
  • Bis zu 140 Pferde beim Topmodell
  • Verbrauch von 6,5 Litern beim Einstiegsbenziner
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Sicherheit

Der Renault Fluence liefert bei der ein rundes Bild ab. Die passiven Sicherheitssysteme lassen kaum Wünsche offen.

  • Für mehr Sicherheit: Seitenairbag
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Ausstattung und Highlights

Der Fluence glänzt mit einem gutem Angebot an Infotainment und Assistenzsystemen. Es wird beim Renault Fluence eine Klimaanlage mitgeliefert

  • 530 Liter bei umgeklappter Rückbank
  • 317 Liter Fassungsvermögen
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Serienbeschreibung

Der Renault Fluence ist eine Stufenhecklimousine der Kompaktklasse, die in vielen Ländern weltweit in unterschiedlichen Ausführungen verkauft wird. Hergestellt wird er im türkischen Bursa. Prinzipiell kann er als Stufenheckversion des Renault Mégane III gesehen werden, der im Gegensatz zu seinen Vorgängern keine eigene Variante dieser Bauart besitzt. In Deutschland wurde der Renault Fluence nur von August 2010 bis Oktober 2012 angeboten, da die Kundennachfrage hinter den Erwartungen zurückblieb. Einzig eine Version mit Elektroantrieb und 95 PS Leistung ist noch erhältlich.

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¹ Umsatzsteuer ausweisbar. Der angezeigte Kaufpreis ist ein Gesamtpreis einschließlich gesetzlicher Umsatzsteuer. Ein Vorsteuerabzug ist nur bei Vorliegen der gesetzlichen Voraussetzungen möglich.
² Hersteller-UVP: Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers für das konkrete Fahrzeug einschließlich der bei der Berechnung berücksichtigten Ausstattung. Bei Gebrauchtfahrzeugen ist die zum Zeitpunkt der Erstzulassung maßgebliche Hersteller-UVP gemeint. Die Hersteller-UVP ist kein früher von auto.de verlangter Verkaufspreis.
³ UVP-Vergleichsrate: Rechnerische monatliche Vergleichsrate auf Basis der Hersteller-UVP. Sie wird mit denselben produktbezogenen Parametern wie das dargestellte Angebot berechnet. Bei Finanzierung sind dies insbesondere Anzahlung, Laufzeit, Soll- und Effektivzins sowie gegebenenfalls die Schlussrate; bei Leasing insbesondere Sonderzahlung, Laufzeit und Laufleistung. Die UVP-Vergleichsrate ist keine früher von auto.de verlangte Rate.
⁴ Preisbewertung: Die Preisbewertung vergleicht den aktuellen Fahrzeugpreis mit vergleichbaren Fahrzeugangeboten. Berücksichtigt werden insbesondere Modell, Variante, Erstzulassung, Laufleistung, Antrieb und Ausstattung. „Top-Preis“, „Guter Preis“ und „Erhöhter Preis“ kennzeichnen die Position des Angebots innerhalb dieses Vergleichs. Die Bewertung bezieht sich nicht auf Finanzierungs- oder Leasingkonditionen. Stand: 22.09.2026.
* Verbrauchs- und Emissionsangaben: Die angegebenen Verbrauchs-, Stromverbrauchs- und CO₂-Werte wurden nach dem WLTP-Prüfverfahren ermittelt. Bei Plug-in-Hybridfahrzeugen beziehen sich „gewichtet kombiniert“ und „bei entladener Batterie kombiniert“ auf die jeweils dargestellten Betriebszustände. Die tatsächlichen Werte können insbesondere durch Fahrweise, Beladung, Witterung und weitere Faktoren abweichen.
** Fahrzeugabbildungen und Fahrzeugdaten: Abbildungen können Originalfotos, Herstellerbilder oder beispielhafte Darstellungen sein und Sonderausstattung zeigen. Farbe, Ausstattung und einzelne Details können vom konkreten Fahrzeug abweichen. Fahrzeugdaten werden sorgfältig aufbereitet; Übermittlungsfehler, Änderungen und Irrtümer bleiben vorbehalten. Maßgeblich sind die Angaben in der Fahrzeugbeschreibung und die vertraglich vereinbarte Beschaffenheit.

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