Mit seinem 2,0-Liter-Benziner bringt der Renault Fluence ordentlich agilen Grip auf den Asphalt. Solide arbeitet der 140 PS-Motor des Renault Fluence mit angenehmer Laufruhe. Das Aggregat stellt seine Spitzenleistung bei 240 Umdrehungen in der Minute zur Verfügung, das Drehmoment-Maximum liegt bei 4250 Touren an. 13,7 Sekunden dauert der Spurt auf Tempo 100. 186 Stundenkilometer schafft der Wagen in der Spitze. Als Verbrauch verspricht Renault einen Wert von 6,8 Litern. Die CO2-Emissionen ergeben einen Wert von 161g pro Kilometer.
Der Renault Fluence liefert bei der ein rundes Bild ab. Die passiven Sicherheitssysteme lassen kaum Wünsche offen.
Der Fluence glänzt mit einem gutem Angebot an Infotainment und Assistenzsystemen. Es wird beim Renault Fluence eine Klimaanlage mitgeliefert
Der Renault Fluence ist eine Stufenhecklimousine der Kompaktklasse, die in vielen Ländern weltweit in unterschiedlichen Ausführungen verkauft wird. Hergestellt wird er im türkischen Bursa. Prinzipiell kann er als Stufenheckversion des Renault Mégane III gesehen werden, der im Gegensatz zu seinen Vorgängern keine eigene Variante dieser Bauart besitzt. In Deutschland wurde der Renault Fluence nur von August 2010 bis Oktober 2012 angeboten, da die Kundennachfrage hinter den Erwartungen zurückblieb. Einzig eine Version mit Elektroantrieb und 95 PS Leistung ist noch erhältlich.
