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Der Renault Espace fungiert als tragende Baureihe in der Fahrzeugflotte des Herstellers. Bereits seit dem Jahr 1984 ist der Espace fester Bestandteil der Modellpalette des Herstellers. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für entscheiden. Der Espace bietet dem Fahrer mittlerweile ein ausreichendes Sortiment von Diesel -und Benzinmotoren an.
Getriebe und Fahrwerk des Espace
Je nach Motorisierung variiert das Leistungsspektrum des Espace zwischen 88 PS und 241 PS für das Spitzenmodell. Die Topversion mit Frontantrieb beziehungsweise Allrad fährt mit 3,5 Litern Hubraum vorund bietet eine Spitzengeschwindigkeit von 224 km/h. Die Topversion gehört mit ihren Verbrauchswerten von 13,7 Litern Benzin (CO2: 325 g/km) folglich weniger zur sparsamen Kategorie. Zu gefallen weiß der Espace in jedem Fall generationsübergreifend dank der Fahrdynamik. Der Fahrer findet ein straffes, aber gut abgestimmtes Fahrwerk vor. Für die Topversion stehen ab Werk beide gängigen Getriebearten zur Verfügung, sprich eine 7-Stufen Automatik und ein manuelles Schaltgetriebe mit 6 Gängen. Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment sind als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten.
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Motoren und Leistung
Mit dem 3,5-Liter-Benziner zeigt sich der Espace als fortwährend ausgereifteres und erwachseneres Fahrzeug. Die Motorleistung der aktuellen Baureihe des Renault Espace ist mittlerweile auf potente 241 PS angestiegen. Der Hersteller bietet 380 Newtonmeter maximales Drehmoment (Nm) über den breiten Drehmomentbereich bis 3750 Umdrehungen pro Minute (U/min) an. Der 100er-Sprint ist in gerade mal 10,7 Sekunden absolviert. Dabei bewegt der Espace sich mit 224 km/h Höchstgeschwindigkeit auf Klassenniveau. Besonderer Disziplin bedarf es nicht, um bei Überlandfahrten auf einen Verbrauch von 13,7 Litern zu kommen, doch im Kurzstreckenverkehr genehmigt sich der Motor etwas mehr. Bei 325g/km liegt der CO2-Ausstoß des Fahrzeuges, wenn die Topmotorisierung an Bord ist.
- Maximale 241 Pferde für den Top-Benziner
- 88 PS beim kleinen Diesel
- Als Diesel verfügbar
- Als Option: Eine Siebengang-Automatik
- Top-Modell mit Allradantrieb
- 9,8 Liter verbraucht der stärkste Diesel
Sicherheit
Die Sicherheitsausstattung ist beim Renault Espace nicht immer gleich. Üblicherweise ist der Umfang des Gebotenen auch abhängig von der gewählten Motorisierung. Mehr Leistung ist also im Grunde gleichbedeutend mit umfangreicherer Sicherheitsausstattung.
- Kein Über-bzw. Untersteuern durch ESP
- Bi-Xenon-Scheinwerfer
- Nebelscheinwerfer
- Kein Blockieren dank ABS
- Je nach Ausstattung mit Bi-Xenon-Scheinwerfer
- Für mehr Sicherheit: Seitenairbag
Ausstattung und Highlights
Renault hat für den Espace ein umfangreiches Ausstattungspaket geschnürt. Die Serienausstattung des Renault Espace ist ordentlich und bietet unter anderem ein Multifunktionslenkrad, ein Navigationssystem, eine Servolenkung, eine Sitzheizung, ein USB-Anschluss, Bluetooth, Zentralverriegelung, Klimaautomatik oder je nach Ausstattung eine Klimaanlage.
- Multifunktionslenkrad
- USB-Anschluss vorhanden
- Zentralverriegelung
- 291 Liter Fassungsvermögen
- Sitzheizung
- 2860 Liter bei umgeklappter Rückbank
Serienbeschreibung
Als erste europäische Großraumlimousine erlebt der Renault Espace, ein Produkt aus einer Zusammenarbeit mit dem französischen Automobilhersteller Matra, im Jahr 1984 seine Weltpremiere. "Espace" - diesen Begriff macht sich Renault zur Aufgabe: Schließlich bedeutet der Modellname soviel wie "Raum". Vier Jahre später ergänzt die 4x4-Variante Renault Espace Quadra die Modellpalette. Eine zusätzliche Karosserie-Version erlebt ihr Debüt auf der IAA in Frankfurt im Jahr 1997: Der knapp 30 cm längere Grand Espace wird erstmals präsentiert und bietet bereits als Basismodell Platz für bis zu sieben Passagiere. Das Motorenangebot reicht von den Benzinaggregaten 2.0 16V, 2.0 16V Turbo bzw. 3.5 V6 bis hin zu den Diesel-Triebwerken 1.9 dCi, 2.2 dCi sowie 3.0 dCi. Bis heute gilt der Espace als einer der beliebtesten Vans weltweit.
Die vierte Generation
Die vierte Generation des Renault Espace wird bereits seit 2002 hergestellt und befindet sich mittlerweile in der vierten Phase. Diese wurde 2012 durch eine Modellpflege eingeführt. Seit dieser Phase wird der Renault Espace in Deutschland nur noch mit einem 2,0-Liter Dieselmotor mit den zwei Leistungsstufen 150 PS und 173 PS sowie einem 2,0-Liter Benziner mit 170 PS angeboten.
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