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Auto.de Automarken » Renault » Captur

Renault Captur

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Der Renault Captur fungiert als tragende Baureihe in der Fahrzeugflotte des Herstellers. Seit 2013 tourt der Renault Captur über unsere Straßen und setzt seit jeher in seinem Segment hohe Maßstäbe. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für das SUV entscheiden. Das SUV beeindruckt als kräftiger Zugwagen und ist auch bei langen Strecken als komfortabler Reisebegleiter zu bezeichnen. Trotz seiner Größe findet er sich auch im Stadtverkehr zurecht. In Sachen Motorisierung stehen verschieden starke Benzin -und Diesel-Motoren zur Verfügung.  

Getriebe und Fahrwerk des Captur

  In der Grundmotorisierung werden 90 PS geboten. Beim Spitzenmodell ist man im Unterschied dazu mit 150 Pferden deutlich kraftvoller unterwegs. Das Top-Modell ist mit Frontantrieb erhältlich. Mit seinem 1,5-Liter großen Motor erreicht es eine atemberaubende Spitzengeschwindigkeitvon 216 km/h. Die Topversion gehört mit ihren Verbrauchswerten von 5,7 Litern Benzin (CO2: 135 g/km) folglich weniger zur sparsamen Kategorie. Der Captur bescheinigt von der ersten Generation bis hin zur Jüngsten beste Werte in Sachen Agilität. Ein knackiges, aber dennoch komfortables Fahrwerk sorgt für überzeugende Fahreigenschaften. Für die Topversion stehen ab Werk beide gängigen Getriebearten zur Verfügung, sprich eine 6-Stufen Automatik und ein manuelles Schaltgetriebe mit 6 Gängen. Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment sind als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten.
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Motoren und Leistung

Mit dem 1,5-Liter-Benziner zeigt sich der Captur als fortwährend ausgereifteres und erwachseneres Fahrzeug. Der Motor des Renault Captur wird angetrieben von 150 PS, die das Fahrzeug solide über den Asphalt bewegen. Die Leistungs- und Drehmomentdaten (260 Nm ab 2500/min) bringen den Renault Captur ohne störende Einflüsse auf Lenkung oder Durchdrehen der Räder auf die Straße. Die Fahrleistungen lesen sich auf den ersten Blick gut: In 13,8 Sekunden ist der Renault auf Tempo 100 getrieben. Bei 216 km/h endet der Vortrieb. Das Triebwerk überzeugt mit seiner Durchzugskraft und auch bei zügiger Fahrweise mit einem akzeptablen Verbrauch von 5,7 Litern. Bei 135g/km liegt der CO2-Ausstoß des Fahrzeuges, wenn die Topmotorisierung an Bord ist.

  • 90 PS beim Einsteigermodell
  • 4,3 Liter verbraucht der stärkste Diesel
  • Sechsgang-Handschaltung ist vorhanden
  • Verbrauch des Top-Benziners: 5,7 Liter
  • Bis zu 150 Pferde beim Topmodell
  • Als Benziner verfügbar
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Sicherheit

Der Renault Captur bietet einen für die Klasse einen überzeugenden Sicherheitsstandard. Bei der passiven sorgen zahlreiche Features für ein hohes Ranking im Euro-NCAP-Test.

  • Seitenairbag
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Ausstattung und Highlights

Positiv hervorzuheben sind die angebotenen Assistenzsysteme sowie das Infotainment. Bei der serienmäßigen und optionalen Ausstattung muss sich die Konkurrenz warm anziehen. Denn beim Renault Captur gibt es etwa eine Klimaanlage.

  • 1235 Liter bei umgeklappter Rückbank
  • 377 Liter Fassungsvermögen
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Serienbeschreibung

Der Renault Captur ist ein seit 2013 erhältlicher Mini-SUV, der auf der Plattform des Renault Clio IV basiert. Er gilt als Nachfolger des Minivans Renault Modus (sowie Grand Modus), obwohl sein Konzept sich von diesem deutlich unterscheidet. Renault bezeichnet ihn auch als "urbanen Crossover". Als Einstiegsmotor dient ein 3 Zylinder-Benziner mit 0,9 Liter Hubraum, der unter der Bezeichnung "0.9 TCe 90" verkauft wird und 90 PS leistet. Ein zweiter Ottomotor ist der "1.2 TCe 120 EDC" mit 120 PS und 6-Gang-Getriebe. Als einziger Dieselmotor dient der "1.5 dCi 90", mit dem der Mini-SUV einen Normverbrauch von 3,6 Litern auf 100 Kilometern erreichen soll. Der Renault Capture ist durch eine hohe Anzahl an verschiedenen Farb- und Ausstattungskombinationen sehr individuell auswählbar.

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