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Auto.de Automarken » Renault » Kadjar

Renault Kadjar

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Top Marken

Der Renault Kadjar gilt als eine gelungene Weiterentwicklung auf der Haben-Seite von Renault. Seit 2015 tourt der Renault Kadjar über unsere Straßen und setzt seit jeher in seinem Segment hohe Maßstäbe. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für das SUV entscheiden. Der Renault Kadjar spielt seine Rolle als SUV in seiner Fahrzeugklasse überzeugend. Er ist nahezu für jeden Zweck gerüstet. Seine Vorzüge liegen im Komfort und seiner Langstreckentauglichkeit, gewürzt mit einem kräftigen Motor und einem Hauch Sportlichkeit. Bei den Motoren hat der Kunde die Wahl zwischen einer Reihe von Diesel-Motoren sowie Benzinern.  

Das Fahrverhalten des Renault überzeugt

  Das Einsteigermodell beginnt bei 110 PS. In der Topversion sorgen satte 163 PS unter der Motorhaube für reichlich Power. Die Topversion mit Frontantrieb beziehungsweise Allrad fährt mit 1,6 Litern Hubraum vorund bietet eine Spitzengeschwindigkeit von 205 km/h. Die Topmotorisierung weist in Sachen Verbrauch folgenden Wert auf: 6,2 Litern Benzin auf Hundert Kilometer. Der CO2-Austoß liegt somit bei 139 g/km. Zu gefallen weiß der Kadjar in jedem Fall generationsübergreifend dank der Fahrdynamik. Der Fahrer findet ein straffes, aber gut abgestimmtes Fahrwerk vor. In der Topversion hat der Kunde die Wahl sowohl zwischen einem manuellen 6-Gang Schaltgetriebe oder einer durchaus überzeugenden 7-Stufen Automatik. Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit.
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Renault Kadjar Angebote

Motoren und Leistung

Jetzt gibt es den Renault Kadjar mit einem 1,6-Liter-Vierzylinder-Benziner. In Sachen Pferdestärken stehen beim Renault Kadjar in der Basismotorisierung 110 PS zur Verfügung. In der Topmotorisierung sind bis zu 163 PS Leistung drin. Mit 320 Newtonmetern Drehmoment erscheint der Wagen keineswegs untermotorisiert. Weniger als 11,9 Sekunden vergehen laut Hersteller bis die 100 km/h erreicht sind, wobei die Automatik auch bei verhaltener Gaspedalbewegung spürbare Schaltpausen zulässt, die aber nicht störend wirken. Renault liefert den Kadjar mit dem 1,6-Liter-Vierzylinder und 205 Stundenkilometern Spitze. Der Verbrauch von 6,2 Litern auf 100 Kilometer bleibt durchaus im Rahmen der Realität. Bei 139g/km liegt der CO2-Ausstoß des Fahrzeuges, wenn die Topmotorisierung an Bord ist.

  • Bessere Straßenlage durch Allradantrieb
  • 110 PS beim kleinen Diesel
  • 131 Pferde beim stärksten Diesel
  • 1,6 Liter Hubraum am oberen Spektrum
  • 205 Km/h maximale Höchstgeschwindigkeit
  • 4,9 Liter verbraucht der stärkste Diesel
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Sicherheit

Der Renault Kadjar liefert bei der ein rundes Bild ab. Die passiven Sicherheitssysteme lassen kaum Wünsche offen. ABS, ESP, Seitenairbag sowie Traktionskontrolle sind mit an Bord. Der Fahrer lässt sich durch Assistenz-Systeme unterstützen, wie Spurhalteassistent sowie Spurwechselassistent.

  • Traktionskontrolle
  • Kein Über-bzw. Untersteuern durch ESP
  • Für mehr Sicherheit: Seitenairbag
  • Spurwechselassistent
  • Spurhalteassistent
  • Nebelscheinwerfer
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Ausstattung und Highlights

Schon in der Einstiegsversion mit dem 110-PS Benzin-Motor ist der Renault Kadjar gut ausgestattet. Die Serienausstattung des Renault Kadjar beinhaltet begehrte Komfort-Elemente wie Navigationssystem, Servolenkung, Sitzheizung, USB-Anschluss, Bluetooth, 2-Zonen-Klimaautomatik oder Klimaautomatik.

  • Bluetooth verfügbar
  • Sitzheizung
  • 1478 Liter bei umgeklappter Rückbank
  • Navigationssystem
  • 472 Liter Fassungsvermögen
  • USB-Anschluss vorhanden
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Serienbeschreibung

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² Hersteller-UVP: Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers für das konkrete Fahrzeug einschließlich der bei der Berechnung berücksichtigten Ausstattung. Bei Gebrauchtfahrzeugen ist die zum Zeitpunkt der Erstzulassung maßgebliche Hersteller-UVP gemeint. Die Hersteller-UVP ist kein früher von auto.de verlangter Verkaufspreis.
³ UVP-Vergleichsrate: Rechnerische monatliche Vergleichsrate auf Basis der Hersteller-UVP. Sie wird mit denselben produktbezogenen Parametern wie das dargestellte Angebot berechnet. Bei Finanzierung sind dies insbesondere Anzahlung, Laufzeit, Soll- und Effektivzins sowie gegebenenfalls die Schlussrate; bei Leasing insbesondere Sonderzahlung, Laufzeit und Laufleistung. Die UVP-Vergleichsrate ist keine früher von auto.de verlangte Rate.
⁴ Preisbewertung: Die Preisbewertung vergleicht den aktuellen Fahrzeugpreis mit vergleichbaren Fahrzeugangeboten. Berücksichtigt werden insbesondere Modell, Variante, Erstzulassung, Laufleistung, Antrieb und Ausstattung. „Top-Preis“, „Guter Preis“ und „Erhöhter Preis“ kennzeichnen die Position des Angebots innerhalb dieses Vergleichs. Die Bewertung bezieht sich nicht auf Finanzierungs- oder Leasingkonditionen. Stand: 22.09.2026.
* Verbrauchs- und Emissionsangaben: Die angegebenen Verbrauchs-, Stromverbrauchs- und CO₂-Werte wurden nach dem WLTP-Prüfverfahren ermittelt. Bei Plug-in-Hybridfahrzeugen beziehen sich „gewichtet kombiniert“ und „bei entladener Batterie kombiniert“ auf die jeweils dargestellten Betriebszustände. Die tatsächlichen Werte können insbesondere durch Fahrweise, Beladung, Witterung und weitere Faktoren abweichen.
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