Skoda Forman

Der Skoda Forman gilt als eine gelungene Weiterentwicklung auf der Haben-Seite von Skoda. Im Jahr 1992 wurde der Vorhang gelüftet: Der Forman, ein Fahrzeug mit dem festen Anspruch eine große Nummer auf dem Automobilmarkt zu werden, erscheint. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine oder den Kombi entscheiden. Die Limousine bietet ausgereifte Technik ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, sowie viel Platz für Fahrer, Mitfahrer und Gepäck. Mit dem Kombi ist ein formschöner aber auch praktischer Hingucker gelungen. Der Forman bietet reichlich Platz und eine gute Serienausstattung. Einen Diesel bietet Skoda für den Forman nicht an. Der Hersteller fokussiert sich da eher auf Antriebe mit Benzinmotor.  

Getriebe und Fahrwerk des Forman

  Je nach Motorisierung variiert das Leistungsspektrum des Forman zwischen 54 PS und 68 PS für das Spitzenmodell. Die Topversion mit Frontantrieb fährt mit 1,3 Litern Hubraum vor. Die Topmotorisierung weist in Sachen Verbrauch folgenden Wert auf: 7,6 Litern Benzin auf Hundert Kilometer. Der CO2-Austoß liegt somit bei 180 g/km. Der Forman macht seinem Namen alle Ehre: Wie das Modell der ersten Generation wird auch den jüngeren Generationen gute Fitness attestiert. Die fahrdynamischen Eigenschaften geben keinen Grund zur Beanstandung. Das Fahrwerk ist zwar straff gehalten, aber dennoch gut abgestimmt. Wer sich für einen Forman entscheidet, muss sich mit dem manuellen 5-Gang Handschaltung begnügen, denn eine Automatik ist nicht vorhanden. Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit.