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Der Nissan 100 NX fungiert als tragende Baureihe in der Fahrzeugflotte des Herstellers. Im Jahr 1990 wurde der Vorhang gelüftet: Der 100 NX, ein Fahrzeug mit dem festen Anspruch eine große Nummer auf dem Automobilmarkt zu werden, erscheint. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für das Cabrio entscheiden. Cabriolets von Nissan stehen klassischerweise für die gediegene und entspannte Art des offenen Fahrens. Das gilt auch für den 100 NX. Auch wenn die Platzverhältnisse eher spartanisch ausfallen, beim Cabrio geht es doch nun mal um den Fahrspaß. Einen Diesel bietet Nissan für den 100 NX nicht an. Der Hersteller fokussiert sich da eher auf Antriebe mit Benzinmotor.
In Sachen Pferdestärken werden in der Basismotorisierung 90 PS geboten. In der Topmotorisierung sind bis zu 143 PS Leistung drin. Das Top-Modell ist mit Frontantrieb erhältlich. Mit seinem 2-Liter großen Motor erreicht es eine atemberaubende Spitzengeschwindigkeit. Am oberen Ende des Leistungsspektrum befindet sich ein Benziner mit einem Verbrauch von 8,5 Litern und einem CO2-Ausstoß von 201 g/Km. Fahrdynamisch überzeugt der 100 NX durch ein straffes und gleichzeitig gut abgestimmtes Fahrwerk. Für die Topversion stehen ab Werk beide gängigen Getriebearten zur Verfügung, sprich eine 4-Stufen Automatik und ein manuelles Schaltgetriebe mit 5 Gängen. Der 100 NX glänzt mit einem gutem Angebot an Infotainment und Assistenzsystemen.
Zum Thema Motorisierung: Das Triebwerk verfügt über einen 1,6-Liter-Vierzylinder-Benziner. Alternativ gibt es zusätzlich einen Antrieb mit 2,0-Liter-Vierzylinder-Aggregat, der seine Power über seinen Frontantrieb liefert. 143 PS stehen unter der Motorhaube bereit des Nissan 100 NX für den Fahrer. Der Normverbrauch liegt bei 8,5 Litern auf Hundert Kilometer. Als Resultat ergibt sich somit ein CO2-Ausstoß von 201g pro gefahrenem Kilometer.
Der Nissan 100 NX ist schon in der Grundausstattung ein sicheres und modernes Auto auf der Höhe der Zeit. Aufgewertet wird diese Basis-durch eine große Anzahl von optional erhältlichen Assistenzsystemen, die die noch einmal deutlich steigert.
Schon in der Einstiegsversion mit dem 90-PS Benzin-Motor ist der Nissan 100 NX gut ausgestattet. Lobenswert für den Nissan 100 NX ist die umfangreiche Ausstattung. Die seit 1990 erhältlichen Modelle glänzen mit Servolenkung, Zentralverriegelung und Klimaanlage.
Ein sportliches Coupé, das auch für die breite Masse bezahlbar ist – mit diesem Anspruch läuft der Nissan 100 NX zu Beginn der 1990er Jahre erstmals vom Band und schlägt ein wie eine Bombe. Schließlich macht es der Sportwagen endlich möglich, dass auch Sportwagenliebhaber mit einem kleinen Geldbeutel ein dynamisches und zugleich komfortables Auto ihr Eigen nennen können, das durch sein eigenwilliges Design die Herzen der Autofahrer wie im Fluge für sich gewinnt. Mit seinen markanten Frontscheinwerfern und den augenförmigen Scheinwerfern fällt das über 4.1 Meter lange Coupé und beweist, dass es den nötigen Biss hat, den ein Sportwagen seines Kalibers braucht. Zusätzlich setzen die bullige Front, die Seite mit ihrer klaren sportlichen Linienführung und zwei große oval sportliche Rückleuchten am Heck optische Akzente.
Ein Ausstattungshighlight hat der Nissan 100 NX vielen anderen Konkurrenten voraus – ein abnehmbares Targadach schmückt den Sportwagen, das so genannte T-Bar-Roof. Wird das Dach abgenommen, verwandelt sich das Fahrzeug in ein Cabriolet. Außerdem hat die Konstruktion den Vorteil, dass sich in dem Auto – wenn das Dach entfernt wurde – auch noch sperrige Gegenstände problemlos transportiert werden können. Vier bis fünf Personen haben in dem volksnahen Sportwagen Platz und können sich auf eine große Kopffreiheit freuen – überhaupt bietet der Nissan 100 NX für einen Kleinwagen erstaunlich viel Platz. Zusätzlich erwartet die Insassen noch ein ganz besonderer Blickfang, denn die Fenster auf der Fahrer- und Beifahrerseite sind rahmenlos.
Unter der Motorhaube stehen dem Nissan 100 NX zwei Kraftpakete zur Verfügung. Bereits der 90 PS starke 1.6 Liter-Motor lädt zu unvergesslichen Spritztouren ein. In der GTI-Version begeistert das Triebwerk mit seinen 143 PS und verweist die Passagiere damit schnell auf seine Paradedisziplin. Schließlich ist das Coupé im Herzen ein Sportwagen durch und durch, der durch seine Zuverlässigkeit überzeugt und viel Fahrfreude bereitet.