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Auto.de Automarken » Renault » Megane

Renault Megane

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Der Renault Megane gilt als eine gelungene Weiterentwicklung auf der Haben-Seite von Renault. Seit 1995 tourt der Renault Megane über unsere Straßen und setzt seit jeher in seinem Segment hohe Maßstäbe. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für das Cabrio, die Limousine, den Kombi oder das Coupé entscheiden. Die Limousine bietet ausgereifte Technik ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, sowie viel Platz für Fahrer, Mitfahrer und Gepäck. Auch als Kombi ist der Megane voll konkurrenzfähig und bietet seinen Kunden neben einer guten Ausstattung auch reichlich Platz für Kind und Kegel. Das gefällige und ansprechende Design des Coupé signalisierte schon immer, dass das Fahren in dem Megane eine besondere Art der Fortbewegung darstellt. Sonnige Zeiten für Frischluft-Enthusiasten: Das Cabrio bietet jede Menge Fahrspaß, das sich optisch wie technisch selbstbewusst gegenüber der Konkurrenz behaupten kann. In Sachen Motorisierung stehen verschieden starke Benzin -und Diesel-Motoren zur Verfügung. Fortschrittlichkeit zeigt der Hersteller dahingehend, weil die neue Generation des Megane auch mit einem Ethanol-Antrieb geordert werden kann.  

Vielfältige Ausstattungsvarianten

  In Sachen Pferdestärken werden in der Basismotorisierung 64 PS geboten. In der Topmotorisierung sind bis zu 279 PS Leistung drin. Die Topversion mit Frontantrieb beziehungsweise Allrad fährt mit 2 Litern Hubraum vorund bietet eine Spitzengeschwindigkeit von 255 km/h. Die Topversion gehört mit ihren Verbrauchswerten von 9,7 Litern Benzin (CO2: 228 g/km) folglich weniger zur sparsamen Kategorie. Der Megane macht seinem Namen alle Ehre: Wie das Modell der ersten Generation wird auch den jüngeren Generationen gute Fitness attestiert. Die fahrdynamischen Eigenschaften geben keinen Grund zur Beanstandung. Das Fahrwerk ist zwar straff gehalten, aber dennoch gut abgestimmt. Für die Topversion stehen ab Werk beide gängigen Getriebearten zur Verfügung, sprich eine 7-Stufen Automatik und ein manuelles Schaltgetriebe mit 6 Gängen. Der Megane glänzt mit einem gutem Angebot an Infotainment und Assistenzsystemen.
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Motoren und Leistung

Mit dem 2,0-Liter-Benziner zeigt sich der Megane als fortwährend ausgereifteres und erwachseneres Fahrzeug. In Sachen Pferdestärken stehen beim Renault Megane in der Basismotorisierung 64 PS zur Verfügung. In der Topmotorisierung sind bis zu 279 PS Leistung drin. Die Motoren des Renault Megane, die 3000 Newtonmeter (Nm) Drehmoment produzieren, liefern sofortige Rückmeldung. Beim Sprint von null auf 100 km/h vergehen gerade einmal 14,1 Sekunden. 255 km/h können maximal gefahren werden. Unstrittig dürfte sein, dass sich ein mehr als 2,04 Tonnen schwerer Fünftürer nicht mit weniger als 9,7 Litern Kraftstoff über 100 Kilometer fahren lässt. 228 Gramm Kohlendioxid pustet der Renault pro gefahrenem Kilometer in die Luft.

  • Verbrauch: 9,7 Liter beim stärksten Benziner
  • Bis zu 173 PS beim Selbstzünder
  • Vier-Zylinder-Motor
  • Als Benziner verfügbar
  • Sechsgang-Handschaltung ist vorhanden
  • Einstiegsbenziner mit 69 PS
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Sicherheit

Der Renault Megane liefert bei der ein rundes Bild ab. Die passiven Sicherheitssysteme lassen kaum Wünsche offen. Zur Sicherheitsausstattung zählen ABS, ESP, Seitenairbag und Traktionskontrolle. Die erweiterten Fahrassistenzsysteme wurden unter anderem um Spurhalteassistent und Spurwechselassistent ergänzt. Acht Airbags sollen die Folgen eines Unfalls für die Passagiere glimpflicher verlaufen lassen.

  • ESP macht den Renault sicherer
  • Bessere Spurtreue dank ABS
  • Spurhalteassistent
  • Tagfahrlicht
  • Traktionskontrolle
  • Acht Airbags an Bord
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Ausstattung und Highlights

Positiv hervorzuheben sind die angebotenen Assistenzsysteme sowie das Infotainment. Es werden beim Renault Megane Lenkradheizung, Multifunktionslenkrad, Navigationssystem, Servolenkung, Sitzheizung, Start/Stop-Automatik, USB-Anschluss, Bluetooth, Zentralverriegelung, 2-Zonen-Klimaautomatik, Klimaautomatik und Klimaanlage mitgeliefert.

  • Bluetooth verfügbar
  • Klimaautomatik
  • 2-Zonen-Klimaautomatik
  • 211 Liter Fassungsvermögen
  • Multifunktionslenkrad
  • Start/Stop-Automatik je nach Motorisierung
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Serienbeschreibung

Nicht grundlos avanciert der erstmals 1995 vorgestellte Renault Mégane zum meistverkauften Kompaktklassewagen Europas. Schließlich überzeugt das Modell durch ein kundenfreundliches Preis-Leistungs-Verhältnis. Zu Beginn ist der Mégane als Limousine, Coupé, Cabrio, Schrägheck und unter der Bezeichnung Grandtour als Kombi erhältlich. Im Jahr 2004 erweitert der Mégane Sport mit einem 225 PS starken 2.0 Liter-16V-Turbo-Triebwerk die Angebotspalette um einen wahren Schatz für begeisterte Sportwagenfans. Auf dem Genfer Auto-Salon im Jahr 2006 erlebt die überarbeitete Version des Mégane ihre Weltpremiere und überrascht mit einer Vielzahl von Neuerungen: Das in vier Ausstattungsniveaus und neun Motoren erhältliche Modell verfügt seitdem über überarbeitete Scheinwerfer, die mit dem stärker zugespitzten Kühlergrill zu einer optischen Einheit verschmelzen. Zusätzlich unterstreichen die Bugschürze mit leicht v-förmig zulaufendem Lufteinlass, konturierte Stoßfänger und die Rückansicht mit überarbeiteter Heckleuchtengrafik den neuen Look des Mégane.

Die dritte Generation

Im November 2008 kam der Renault Mégane III auf den Markt. Das dreitürige Coupé folgte im Januar 2009, der Kombi "Grandtour" im Juni des selben Jahres. Ein Jahr später komplettierte die Cabrio-Version die Palette. Die Stufenheckvariante namens Renault Fluence war von 2010 bis 2012 in Deutschland erhältlich, wurde aber wegen mangelnder Nachfrage wieder vom Markt genommen. Im April 2012 sowie Januar 2014 erfolgten Modellpflege, wobei besonders letztere durch ein neues Frontdesign auffällt. Das Leistungsspektrum reicht bei den Benzinern von 110 PS (1.6 16V) bis 265 PS (2.0 16V TCe, nur als Coupé) und bei den Dieseln von 90 PS (1.5 dCi) bis 163 PS (2.0 dCi).

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