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Der Jeep Compass gilt als eine gelungene Weiterentwicklung auf der Haben-Seite von Jeep. Seit 2006 tourt der Jeep Compass über unsere Straßen und setzt seit jeher in seinem Segment hohe Maßstäbe. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für das SUV oder die Limousine entscheiden. Die Limousine bietet ausgereifte Technik ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, sowie viel Platz für Fahrer, Mitfahrer und Gepäck. Das SUV beeindruckt als kräftiger Zugwagen und ist auch bei langen Strecken als komfortabler Reisebegleiter zu bezeichnen. Trotz seiner Größe findet er sich auch im Stadtverkehr zurecht. Der Compass bietet dem Fahrer mittlerweile ein ausreichendes Sortiment von Diesel -und Benzinmotoren an.
Souverän und zuverlässig präsentiert sich der Compass
In der Grundmotorisierung werden 120 PS geboten. Beim Spitzenmodell ist man im Unterschied dazu mit 170 Pferden deutlich kraftvoller unterwegs. Die mit Allrad beziehungsweise Frontantrieb ausgestattete Topversion greift sogar auf 2,4-Liter Hubraum zurück, um mit maximal 204 km/h auch zum schnellsten Compass zu avancieren. Die Topversion gehört mit ihren Verbrauchswerten von 9,1 Litern Benzin (CO2: 214 g/km) folglich weniger zur sparsamen Kategorie. Der Compass macht seinem Namen alle Ehre: Wie das Modell der ersten Generation wird auch den jüngeren Generationen gute Fitness attestiert. Die fahrdynamischen Eigenschaften geben keinen Grund zur Beanstandung. Das Fahrwerk ist zwar straff gehalten, aber dennoch gut abgestimmt. Die Topversion wird ab Werk per Hand geschaltet mit einer manuellen 6-Gang Schaltung. Aber darüber hinaus ist ebenfalls eine geschmeidig schaltende 9-Stufen Automatik zu haben. Der Compass glänzt mit einem gutem Angebot an Infotainment und Assistenzsystemen.
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Motoren und Leistung
Das Aggregat nimmt seine Kraft aus 2,4-Litern Hubraum und gewinnt dadurch deutlich an Power hinzu. Solide arbeitet der 170 PS-Motor des Jeep Compass mit angenehmer Laufruhe. Der Antrieb liefert seine 170 PS bei 5100 U/min ab. Das maximale Drehmoment von 380 Nm sorgt für reichlich Vortrieb auf der Landstrasse. Die Fahrleistungen lesen sich auf den ersten Blick gut: In 11,5 Sekunden ist der Jeep auf Tempo 100 getrieben. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 204 km/h. Der Normverbrauch liegt bei 9,1 Litern auf Hundert Kilometer. 214 Gramm Kohlendioxid pustet der Jeep pro gefahrenem Kilometer in die Luft.
- Allradantrieb verfügbar
- Bis zu 170 Pferde beim Topmodell
- Maximale 170 Pferde für den Top-Benziner
- Als Benziner verfügbar
- 6,7 Liter verbraucht der stärkste Diesel
- Sechsgang-Handschaltung ist vorhanden
Sicherheit
Der Jeep Compass bietet einen für die Klasse einen überzeugenden Sicherheitsstandard. Bei der passiven sorgen zahlreiche Features für ein hohes Ranking im Euro-NCAP-Test. ABS, ESP, Seitenairbag und Traktionskontrolle sind im Ausstattungsumpfang mit enthalten. Der Jeep Compass verfügt über ein Spurhalteassistent und ein Spurwechselassistent
- Kein Blockieren dank ABS
- Seitenairbag
- Traktionskontrolle
- Kein Über-bzw. Untersteuern durch ESP
- Tagfahrlicht
- Nebelscheinwerfer
Ausstattung und Highlights
Der Jeep Compass kommt nahezu mit einer Vollausstattung. Die wenigen als Extras angebotenen Zutaten beeinflussen weder Leistung noch Fahrdynamik. In Sachen Ausstattung lässt der Jeep Compass keine Wünsche offen. So sind Lenkradheizung, Multifunktionslenkrad, Navigationssystem, Servolenkung, Sitzheizung, Sprachsteuerung, Start/Stop-Automatik, USB-Anschluss, Bluetooth, Zentralverriegelung, 2-Zonen-Klimaautomatik, 3-Zonen-Klimaautomatik, Klimaautomatik oder auch Klimaanlage selbstverständlich serienmäßig an Bord.
- 3-Zonen-Klimaautomatik
- 2-Zonen-Klimaautomatik
- Sitzheizung
- Klimaanlage
- Bluetooth verfügbar
- Start/Stop-Automatik je nach Motorisierung
Serienbeschreibung
Mit seinem eigenständigen und ausdrucksstarken Design erobert ein Crossover-SUV seit 2007 die Herzen der Automobilfahrer. Der Jeep Compass präsentiert einen völlig neuen Typ Geländewagen der Marke Jeep und zeigt sich kompakt und flink zugleich. Hierbei überzeugt der nur 4.40 Meter lange Crossover-Jeep durch eine Vielzahl moderner Designkomponenten. Neben dem typischen Kühlergrill mit sieben Lüftungsschlitzen, runden Scheinwerfern und den trapezförmigen Radhäusern ist die Frontscheibe stärker geneigt. Die ausdrucksstarke Motorhaube und die tiefere Frontmaske betonen die markante und zugleich atemberaubende Optik des Jeep Compass.
Der Jeep Compass präsentiert sich kompakt und flink zugleich
Das Seitenprofil des Topmodells ist skulpturiert ausgeformt und brilliert zusätzlich durch seine einzigartigen Kotflügelformen und farblich akzentuierte Rädern sowie Red-Line-Reifen. Ab Werk ist die kraftvolle Erscheinung mit dem Allradsystem Freedom-Drive-I erhältlich. Das Allradkonzept ist ein aktives permanentes Vierradantriebssystem mit einem Sperrmodus, der Fahrsicherheit unter allen Bedingungen gewähren soll. Für den nötigen Antrieb sorgen im Crossover-SUV ein 2.0 Liter-CRD-Diesel mit 140 PS oder ein 170 PS starker 2.4 Liter-4Zylinder-Benziner. Mit allen Triebwerken bietet der Geländewagen ein optimales Verhältnis aus Leistung und Wirtschaftlichkeit.
Der Jeep Compass bietet ein optimales Verhältnis aus Leistung und Wirtschaftlichkeit
Zudem ist der Jeep Compass geschmeidig durchdacht und überzeugt durch das Zusammenspiel seiner Vorzüge durch die Robustheit eines Rallyeautos. Zu guter Letzt verspricht ebenfalls das riesige Sicherheitspaket ein nahezu sorgenfreies Fahren. Denn neben vielen Airbags hat das SUV Elemente wie ABS, ESP und den elektronischen Wank- und überrollschutz serienmäßig an Bord.
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