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Der Jaguar S-Type gilt als Schlüsselmodell zu dem ständig wachsenden Markterfolg von Jaguar. Seit 1999 tourt der Jaguar S-Type über unsere Straßen und setzt seit jeher in seinem Segment hohe Maßstäbe. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine entscheiden. Die Limousine bietet ausgereifte Technik ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, sowie viel Platz für Fahrer, Mitfahrer und Gepäck. Der S-Type kann als Diesel oder Benziner erworben werden.
Der Jaguar S-Type begeistert durch sein Fahrverhalten
In der Grundmotorisierung werden 200 PS geboten. Beim Spitzenmodell ist man im Unterschied dazu mit 396 Pferden deutlich kraftvoller unterwegs. Die mit Heckantrieb ausgestattete Topversion greift sogar auf 4,2-Liter Hubraum zurück, um mit maximal 250 km/h auch zum schnellsten S-Type zu avancieren. Die Topmotorisierung weist in Sachen Verbrauch folgenden Wert auf: 13,2 Litern Benzin auf Hundert Kilometer. Der CO2-Austoß liegt somit bei 314 g/km. Fahrdynamisch überzeugt der S-Type durch ein straffes und gleichzeitig gut abgestimmtes Fahrwerk. Die Topversion wird ab Werk per Hand geschaltet mit einer manuellen 6-Gang Schaltung. Aber darüber hinaus ist ebenfalls eine geschmeidig schaltende 6-Stufen Automatik zu haben. Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment sind als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten.
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Motoren und Leistung
Zum Thema Motorisierung: Das Triebwerk verfügt über einen 2,5-Liter-Sechszylinder-Benziner. Alternativ gibt es zusätzlich einen Antrieb mit 4,2-Liter-Achtzylinder-Aggregat. Die Motorleistung der aktuellen Baureihe des Jaguar S-Type ist mittlerweile auf potente 396 PS angestiegen. Der Hersteller bietet 541 Newtonmeter maximales Drehmoment (Nm) über den breiten Drehmomentbereich bis 4500 Umdrehungen pro Minute (U/min) an. Der 100er-Sprint ist in gerade mal 8,6 Sekunden absolviert. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 250 km/h. Am oberen Ende des Leistungsspektrums befindet sich ein Benziner mit einem Verbrauch von 13,2 Litern. Als Resultat ergibt sich somit ein CO2-Ausstoß von 314g pro gefahrenem Kilometer.
- Verbrauch von 9,5 Litern beim Einstiegsbenziner
- Bis zu 396 Pferde beim Topmodell
- 207 PS beim Basisdiesel
- Maximale 396 Pferde für den Top-Benziner
- Als Diesel verfügbar
- Sechsgang-Handschaltung ist vorhanden
Sicherheit
Der Jaguar S-Type bietet unterm Strich einen zeitgemäßen Sicherheitsstandard an. ABS, ESP, Seitenairbag und Traktionskontrolle sind im Ausstattungsumpfang mit enthalten.
- Nebelscheinwerfer
- Traktionskontrolle
- Seitenairbag
- ESP macht den Jaguar sicherer
- Bessere Spurtreue dank ABS
- Xenon-Scheinwerfer
Ausstattung und Highlights
Die Serienausstattung des Jaguar S-Type hat vor allem durch zeitgemäße Technologien gegenüber dem Vorgängermodell an Komfort gewonnen. Die Serienausstattung des Jaguar S-Type ist ordentlich und bietet unter anderem ein Multifunktionslenkrad, ein Navigationssystem, eine Servolenkung, eine Sitzheizung, Sprachsteuerung, ein USB-Anschluss, Bluetooth, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Klimaautomatik oder je nach Ausstattung eine Klimaanlage.
- Servolenkung
- USB-Anschluss vorhanden
- Zentralverriegelung mit Fernbedienung
- Klimaautomatik
- Navigationssystem
- Sitzheizung
Serienbeschreibung
Der Jaguar S-Type umfasst eine Serie des aus Großbritannien stammenden Automobilfabrikanten Jaguar, welche von 1999 bis 2007 vom Band ging. Ihrem äußeren Stil verdankt sie einer Hommage von Seiten der Designer an die typischen Limousinen, die Jaguar in den 1960er-Jahren unter dem gleichen Seriennamen produzierte. Der S-Type kam lediglich als 4-Türen-Wagen auf dem Markt.
Mehrere Modellpflegen prägen die verschiedenen Serienmodelle
Im Jahr 2002 wurde der S-Type einer umfassenden Modellpflege unterzogen. Dies betraf primär das Interieur, in das u. a. ein neues, qualitativ hochwertigeres Armaturenbrett eingebaut wurde. Noch mehr Komfort konnten sich die Nutzer des Modells vom Automatikgetriebe mit seinen sechs Stufen versprechen. Zwei Jahre später hat man von Seiten Jaguars den S-Type mit einer weiteren Modellpflege verändert, wobei u. a. das Heck eine neue Gestaltung erhielt und von nun an etwas runder daherkam. Erstmals wurde im Rahmen der Serie zudem ein Dieselmotor mit 2,7 Litern eingebaut. Die Motorhaube kam mit einer Aluminium-Ummantelung daher. Alle zuvor produzierten Modelle wiesen lediglich Stahlhauben auf.
Insgesamt fünf verschiedene Modellmotoren standen zur Auswahl
Wer einen S-Type erwerben wollte, konnte am Ende der Produktionszeit unter fünf Modellmotoren auswählen. Bis zu 250 km/h leistet dabei der Spitzenmotor V8 S/C. Dabei kommt er auf fast 400 PS. Die in den anderen S-Type Modellen vorzufindenden Motoren weisen Pferdestärken von 200 bis 300 PS auf und variieren in ihrer Höchstgeschwindigkeit zwischen 225 und 235 km/h. Die Beschleunigung von null auf 100 km/h liegt bei 5,6 bis 9,9 Sekunden. Mit Ausnahme vom 2,56er verfügen sämtliche Versionen der S-Type Serie über ein 6-Gang-Schaltgetriebe.
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