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Auto.de Automarken » Toyota » Supra

Toyota Supra

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Top Marken

Mit dem Supra von Toyota begann eine kontinuierlich fortschreitende Erfolgsgeschichte. Seit 1986 tourt der Toyota Supra über unsere Straßen und setzt seit jeher in seinem Segment hohe Maßstäbe. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für den Kleinwagen, den Kombi oder die Limousine entscheiden. Die gute Bedienbarkeit zusammen mit den Fahreigenschaften sind bei dem Kleinwagen lobenswert zu erwähnen. Der Toyota Supra verfügt als geräumige Limousine genügend Platz und markentypischen Komfort. Auch als Kombi kann der Supra auftrumpfen. Der Toyota sieht gut aus, bietet viel Platz, einen großen Kofferraum und dazu eine gute Serienausstattung. Einen Diesel bietet Toyota für den Supra nicht an. Der Hersteller fokussiert sich da eher auf Antriebe mit Benzinmotor.  

Souverän und zuverlässig präsentiert sich der Supra

  Das Einsteigermodell beginnt bei 204 PS. In der Topversion sorgen satte 330 PS unter der Motorhaube für reichlich Power. Das Top-Modell ist mit Heckantrieb erhältlich. Mit seinem 3-Liter großen Motor erreicht es eine atemberaubende Spitzengeschwindigkeit. Die Topversion gehört mit ihren Verbrauchswerten von 11,1 Litern Benzin (CO2: 263 g/km) folglich weniger zur sparsamen Kategorie. Der Supra macht seinem Namen alle Ehre: Wie das Modell der ersten Generation wird auch den jüngeren Generationen gute Fitness attestiert. Die fahrdynamischen Eigenschaften geben keinen Grund zur Beanstandung. Das Fahrwerk ist zwar straff gehalten, aber dennoch gut abgestimmt. Die Topversion wird ab Werk per Hand geschaltet mit einer manuellen 5-Gang Schaltung. Aber darüber hinaus ist ebenfalls eine geschmeidig schaltende 3-Stufen Automatik zu haben. Der Supra glänzt mit einem gutem Angebot an Infotainment und Assistenzsystemen.
Supra

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Toyota Supra Angebote

Motoren und Leistung

Mit seinem 3,0-Liter-Benziner bringt der Toyota Supra ordentlich agilen Grip auf den Asphalt. Das Fahrerlebnis des Toyota Supra 330 PS ist von Dynamik geprägt, ohne aber dabei zu anstregend zu wirken. Bei 11,1 Litern je 100 Kilometer pendelt sich der Verbrauch ein. 263 Gramm Kohlendioxid pustet der Toyota pro gefahrenem Kilometer in die Luft.

  • Als Benziner verfügbar
  • Einstiegsbenziner mit 45 PS
  • Als Option: Eine Dreigang-Automatik
  • 54 PS beim Basisdiesel
  • Sechs-Zylinder-Motor
  • Maximale 75 Pferde für den Top-Benziner
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Sicherheit

Der Toyota Supra bietet ein überzeugendes Sicherheitsniveau. Die Sicherheitsausstattung beinhaltet alle gängigen Features einschließlich einer gut zupackenden Bremsanlage.

  • Serienmäßiges ABS
  • Für mehr Sicherheit: Seitenairbag
  • Nebelscheinwerfer
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Ausstattung und Highlights

Der Wunsch des Kunden nach Individualisierung und einer überzeugenden Serienausstattung kommt nicht zu kurz. Die Serienausstattung des Toyota Supra beinhaltet begehrte Komfort-Elemente wie Servolenkung, Zentralverriegelung, Klimaautomatik oder Klimaanlage.

  • Klimaautomatik
  • Servolenkung
  • Klimaanlage
  • Zentralverriegelung
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Serienbeschreibung

Das Coupé Celica Supra (MK 1) erlebt sein Debüt im Jahr 1979. Bereits drei Jahre später wird die neue Generation MK 2 mit einem 170 PS starken 2.8 Liter großen Einspritzmotor präsentiert. Im Jahr 1986 verlässt der Toyota Celica Supra MK3 erstmals das Band und ist mit einem 3.0 Liter-Sechszylindermotor mit Turbolader ausgestattet. Bevor 1993 die vierte Baureihe MK 4 des Sportwagens vorgestellt wird, erhalten die Toyota Supra-Modelle einen Leistungsschub in Form eines TwinTurbo-Motors: Zwei sequentiell geschaltete Turbo-Aggregate verhelfen dem Motor zu einer Top-Leistung von 280 PS. Der letzten Baureihe gelingt sogar der Sprung auf 320 PS, ehe die Produktion des Toyota Supra in Deutschland im Jahr 1997 und weltweit 1999 eingestellt wird. Nicht nur Liebhaber von Klein- und Mittelklassewagen sollten bei www.auto.de vorbeischauen, denn hier ist für jeden Geschmack das richtige Fahrzeug dabei.

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² Hersteller-UVP: Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers für das konkrete Fahrzeug einschließlich der bei der Berechnung berücksichtigten Ausstattung. Bei Gebrauchtfahrzeugen ist die zum Zeitpunkt der Erstzulassung maßgebliche Hersteller-UVP gemeint. Die Hersteller-UVP ist kein früher von auto.de verlangter Verkaufspreis.
³ UVP-Vergleichsrate: Rechnerische monatliche Vergleichsrate auf Basis der Hersteller-UVP. Sie wird mit denselben produktbezogenen Parametern wie das dargestellte Angebot berechnet. Bei Finanzierung sind dies insbesondere Anzahlung, Laufzeit, Soll- und Effektivzins sowie gegebenenfalls die Schlussrate; bei Leasing insbesondere Sonderzahlung, Laufzeit und Laufleistung. Die UVP-Vergleichsrate ist keine früher von auto.de verlangte Rate.
⁴ Preisbewertung: Die Preisbewertung vergleicht den aktuellen Fahrzeugpreis mit vergleichbaren Fahrzeugangeboten. Berücksichtigt werden insbesondere Modell, Variante, Erstzulassung, Laufleistung, Antrieb und Ausstattung. „Top-Preis“, „Guter Preis“ und „Erhöhter Preis“ kennzeichnen die Position des Angebots innerhalb dieses Vergleichs. Die Bewertung bezieht sich nicht auf Finanzierungs- oder Leasingkonditionen. Stand: 23.09.2026.
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** Fahrzeugabbildungen und Fahrzeugdaten: Abbildungen können Originalfotos, Herstellerbilder oder beispielhafte Darstellungen sein und Sonderausstattung zeigen. Farbe, Ausstattung und einzelne Details können vom konkreten Fahrzeug abweichen. Fahrzeugdaten werden sorgfältig aufbereitet; Übermittlungsfehler, Änderungen und Irrtümer bleiben vorbehalten. Maßgeblich sind die Angaben in der Fahrzeugbeschreibung und die vertraglich vereinbarte Beschaffenheit.

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