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Auto.de Automarken » Toyota » GT86

Toyota GT86

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Top Marken

Der Toyota GT86 gilt als Schlüsselmodell zu dem ständig wachsenden Markterfolg von Toyota. Bereits seit dem Jahr 2012 ist der GT86 fester Bestandteil der Modellpalette des Herstellers. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für das Coupé entscheiden. Das Coupé lässt sich präzise und griffig durch die Kurven steuern. Vor unsportlicher Stille muss man sich im Toyota nicht fürchten. Der kernige Motorenklang ist in der geschlossenen Variante jederzeit spürbar und hörbar. Einen Diesel bietet Toyota für den GT86 nicht an. Der Hersteller fokussiert sich da eher auf Antriebe mit Benzinmotor.  

Gelungene Symbiose aus Technik und Ausstattung beim GT86

  Je nach Motorisierung variiert das Leistungsspektrum des GT86 zwischen 200 PS und 200 PS für das Spitzenmodell. Das Top-Modell ist mit Heckantrieb erhältlich. Mit seinem 2-Liter großen Motor erreicht es eine atemberaubende Spitzengeschwindigkeitvon 230 km/h. Am oberen Ende des Leistungsspektrum befindet sich ein Benziner mit einem Verbrauch von 7,8 Litern und einem CO2-Ausstoß von 185 g/Km. Zu gefallen weiß der GT86 in jedem Fall generationsübergreifend dank der Fahrdynamik. Der Fahrer findet ein straffes, aber gut abgestimmtes Fahrwerk vor. Ab Werk ist die Topversion entweder mit einem manuellen 6-Gang-Getriebe oder mit einer 6-Stufen Automatik erhältlich. Der GT86 glänzt mit einem gutem Angebot an Infotainment und Assistenzsystemen.
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Toyota GT86 Coupé (ZN6) Toyota GT86 Coupé (ZN6)

Toyota GT86 Coupé (ZN6)

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Toyota GT86 Coupé (ZN6)

Toyota GT86 Angebote

Motoren und Leistung

Unsere Empfehlung ist der Toyota GT86 samt 2,0-Liter-Motor. Der Motor des Toyota GT86 wird angetrieben von 200 PS, die das Fahrzeug solide über den Asphalt bewegen. Das Aggregat stellt seine Spitzenleistung bei 205 Umdrehungen in der Minute zur Verfügung, das Drehmoment-Maximum liegt bei 6400 Touren an. 8,2 Sekunden dauert der Spurt auf Tempo 100. 230 Stundenkilometer schafft der Wagen in der Spitze. Unstrittig dürfte sein, dass sich ein mehr als 1,78 Tonnen schwerer Zweitürer nicht mit weniger als 7,8 Litern Kraftstoff über 100 Kilometer fahren lässt. Als Resultat ergibt sich somit ein CO2-Ausstoß von 185g pro gefahrenem Kilometer.

  • Sechsgang-Handschaltung ist vorhanden
  • Maximale 200 Pferde für den Top-Benziner
  • Verbrauch von 7,1 Litern beim Einstiegsbenziner
  • Als Option: Eine Sechsgang-Automatik
  • Bis zu 200 Pferde beim Topmodell
  • 230 Km/h maximale Höchstgeschwindigkeit
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Sicherheit

Der Toyota GT86 bietet einen für die Klasse einen überzeugenden Sicherheitsstandard. Bei der passiven sorgen zahlreiche Features für ein hohes Ranking im Euro-NCAP-Test. Der Toyota GT86 hat sieben Airbags serienmäßig.

  • Nebelscheinwerfer
  • Sieben Airbags an Bord
  • Bessere Spurtreue dank ABS
  • Mit Stabilitätsprogramm ESP
  • Tagfahrlicht
  • LED-Scheinwerfer
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Ausstattung und Highlights

Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment ist als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten. Die Serienausstattung des Toyota GT86 ist ordentlich und bietet unter anderem ein Navigationssystem, eine Servolenkung, Sprachsteuerung, Bluetooth, Zentralverriegelung, 2-Zonen-Klimaautomatik, Klimaautomatik oder je nach Ausstattung eine Klimaanlage.

  • Zentralverriegelung
  • Servolenkung
  • 2-Zonen-Klimaautomatik
  • 243 Liter Fassungsvermögen
  • Bluetooth verfügbar
  • 243 Liter bei umgeklappter Rückbank
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Serienbeschreibung

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¹ Umsatzsteuer ausweisbar. Der angezeigte Kaufpreis ist ein Gesamtpreis einschließlich gesetzlicher Umsatzsteuer. Ein Vorsteuerabzug ist nur bei Vorliegen der gesetzlichen Voraussetzungen möglich.
² Hersteller-UVP: Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers für das konkrete Fahrzeug einschließlich der bei der Berechnung berücksichtigten Ausstattung. Bei Gebrauchtfahrzeugen ist die zum Zeitpunkt der Erstzulassung maßgebliche Hersteller-UVP gemeint. Die Hersteller-UVP ist kein früher von auto.de verlangter Verkaufspreis.
³ UVP-Vergleichsrate: Rechnerische monatliche Vergleichsrate auf Basis der Hersteller-UVP. Sie wird mit denselben produktbezogenen Parametern wie das dargestellte Angebot berechnet. Bei Finanzierung sind dies insbesondere Anzahlung, Laufzeit, Soll- und Effektivzins sowie gegebenenfalls die Schlussrate; bei Leasing insbesondere Sonderzahlung, Laufzeit und Laufleistung. Die UVP-Vergleichsrate ist keine früher von auto.de verlangte Rate.
⁴ Preisbewertung: Die Preisbewertung vergleicht den aktuellen Fahrzeugpreis mit vergleichbaren Fahrzeugangeboten. Berücksichtigt werden insbesondere Modell, Variante, Erstzulassung, Laufleistung, Antrieb und Ausstattung. „Top-Preis“, „Guter Preis“ und „Erhöhter Preis“ kennzeichnen die Position des Angebots innerhalb dieses Vergleichs. Die Bewertung bezieht sich nicht auf Finanzierungs- oder Leasingkonditionen. Stand: 22.09.2026.
* Verbrauchs- und Emissionsangaben: Die angegebenen Verbrauchs-, Stromverbrauchs- und CO₂-Werte wurden nach dem WLTP-Prüfverfahren ermittelt. Bei Plug-in-Hybridfahrzeugen beziehen sich „gewichtet kombiniert“ und „bei entladener Batterie kombiniert“ auf die jeweils dargestellten Betriebszustände. Die tatsächlichen Werte können insbesondere durch Fahrweise, Beladung, Witterung und weitere Faktoren abweichen.
** Fahrzeugabbildungen und Fahrzeugdaten: Abbildungen können Originalfotos, Herstellerbilder oder beispielhafte Darstellungen sein und Sonderausstattung zeigen. Farbe, Ausstattung und einzelne Details können vom konkreten Fahrzeug abweichen. Fahrzeugdaten werden sorgfältig aufbereitet; Übermittlungsfehler, Änderungen und Irrtümer bleiben vorbehalten. Maßgeblich sind die Angaben in der Fahrzeugbeschreibung und die vertraglich vereinbarte Beschaffenheit.

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