Fiat Scudo

Der Fiat Scudo gilt als Schlüsselmodell zu dem ständig wachsenden Markterfolg von Fiat. Bereits seit dem Jahr 1995 ist der Scudo fester Bestandteil der Modellpalette des Herstellers. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für den Transporter oder den Kombi entscheiden. Neben einem Stufenheck hat der Hersteller den Scudo auch als Kombi im Angebot. Der Hersteller hat dabei Fahrer im Auge, die Wert auf ein größeres Platzangebot legen, insbesondere im Kofferraum. Wer sich den Transporter Fiat Scudo zulegt, hat mit an schick und trendy eher weniger Interesse. Das ist auch nicht notwendig, denn hier zählt vor allem eines um so mehr: Der praktische Nutzen. Der Scudo kann als Diesel oder Benziner erworben werden.  

Getriebe und Fahrwerk des Scudo

  In der Grundmotorisierung werden 69 PS geboten. Beim Spitzenmodell ist man im Unterschied dazu mit 163 Pferden deutlich kraftvoller unterwegs. Performance-Liebhaber können sich bei dem mit Frontantrieb ausgestatteten Topmodell über 2 Liter Hubraum und eine Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h freuen. Die Topversion gehört mit ihren Verbrauchswerten von 10,2 Litern Benzin (CO2: 242 g/km) folglich weniger zur sparsamen Kategorie. Fahrdynamisch überzeugt der Scudo durch ein straffes und gleichzeitig gut abgestimmtes Fahrwerk. Ab Werk ist die Topversion entweder mit einem manuellen 6-Gang-Getriebe oder mit einer Automatik erhältlich. Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment sind als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten.