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Der Fiat Croma gilt als eine gelungene Weiterentwicklung auf der Haben-Seite von Fiat. Bereits seit dem Jahr 1986 ist der Croma fester Bestandteil der Modellpalette des Herstellers. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine oder den Kombi entscheiden. Der Fiat Croma verfügt als geräumige Limousine genügend Platz und markentypischen Komfort. Auch als Kombi weiß der Croma zu überzeugen und zieht die Blicke auf sich. Die solide Serienausstattung, das gute Platzangebot für die Insassen und das Ladevolumen im Kofferraum überzeugen. In Sachen Motorisierung stehen verschieden starke Benzin -und Diesel-Motoren zur Verfügung.

Der Fiat Croma begeistert durch sein Fahrverhalten

Je nach Motorisierung variiert das Leistungsspektrum des Croma zwischen 90 PS und 200 PS für das Spitzenmodell. Das Top-Modell ist mit Frontantrieb erhältlich. Mit seinem 2,5-Liter großen Motor erreicht es eine atemberaubende Spitzengeschwindigkeitvon 216 km/h. Die Topversion gehört mit ihren Verbrauchswerten von 9,7 Litern Benzin (CO2: 237 g/km) folglich weniger zur sparsamen Kategorie. Fahrdynamisch überzeugt der Croma durch ein straffes und gleichzeitig gut abgestimmtes Fahrwerk. Die Topversion wird ab Werk per Hand geschaltet mit einer manuellen 6-Gang Schaltung. Aber darüber hinaus ist ebenfalls eine geschmeidig schaltende 6-Stufen Automatik zu haben. Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit.

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Fiat Croma Kombi (194)

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Motoren und Leistung

Der 2,5-Liter-Sechszylinder-Motor setzt mit seiner Sechsgang-Automatik die agile Antriebstraktion um. Das Aggregat des Fiat Croma macht 200 PS. Das Aggregat stellt seine Spitzenleistung bei 400 Umdrehungen in der Minute zur Verfügung, das Drehmoment-Maximum liegt bei 4000 Touren an. Der Motor leistet einen Spurt von 0 auf 100 km/h in 11,3 Sekunden. Dabei bewegt der Croma sich mit 216 km/h Höchstgeschwindigkeit auf Klassenniveau. Am oberen Ende des Leistungsspektrums befindet sich ein Benziner mit einem Verbrauch von 9,7 Litern. 237 Gramm Kohlendioxid pustet der Fiat pro gefahrenem Kilometer in die Luft.

200 Pferde beim stärksten Diesel
Vier- und Sechszylinder
101 PS beim kleinen Diesel
Maximale 159 Pferde für den Top-Benziner
Verbrauch: 9,7 Liter beim stärksten Benziner
Als Diesel verfügbar

Sicherheit

Der Fiat Croma ist schon in der Grundausstattung ein sicheres und modernes Auto auf der Höhe der Zeit. Aufgewertet wird diese Basis-durch eine große Anzahl von optional erhältlichen Assistenzsystemen, die die noch einmal deutlich steigert.

Nebelscheinwerfer
Xenon-Scheinwerfer
Serienmäßiges ABS
Kein Über-bzw. Untersteuern durch ESP
Seitenairbag

Ausstattung und Highlights

Fiat hat für den Croma ein umfangreiches Ausstattungspaket geschnürt. Bei der serienmäßigen und optionalen Ausstattung muss sich die Konkurrenz warm anziehen. Denn beim Fiat Croma gibt es etwa Klimaautomatik, eine Servolenkung, 3-Zonen-Klimaautomatik, eine Klimaanlage, eine Sitzheizung, ein Navigationssystem, 2-Zonen-Klimaautomatik, Bluetooth, ein Multifunktionslenkrad oder Zentralverriegelung.

Servolenkung
Klimaanlage
Navigationssystem
2-Zonen-Klimaautomatik
Klimaautomatik
Zentralverriegelung

Serienbeschreibung

Die Produktion der ersten Croma-Generation startete 1985 und wurde im Jahr 1994 eingestellt. In dieser Zeit erreichte die Produktion den Ausstoß von über 450000 Fahrzeugen. Schon zwei Jahre nach Produktionsbeginn wartete Fiat mit einem besonderem Clou auf. Fiat präsentierte das erste Fahrzeug mit Dieseldirekteinspritzung.Die neueste Croma-Generation begann Ende 2007 den deutschen Markt zu erobern. Im Croma werden die Geräumigkeit eines Kombis, die Kopffreiheit eines Vans und der Komfort einer klassischen Limousine vereint. Zusätzliche Attribute sind die größere Beinfreiheit, eine erhöhte Sitzposition und eine ideale Rundumsicht. Der sehr variable Kofferraum besitzt ein Ladevolumen von 500 bis 1.610 Litern. Auch die Motorenauswahl kann sich sehen lassen. Der Kunde kann zwischen zwei Benzinern mit Vierventiltechnik und drei modernen Diesel-Aggregaten wählen.Bei den Benzinern besteht die Wahlmöglichkeit zwischen der 1.8 Liter Basisversion mit 136 PS und einer stärkeren 2,2 Liter-Maschine mit 147 PS. Das manuelle Fünfganggetriebe ist obligatorisch.Auch die Auswahl der Multijet-Diesel kann sich sehen lassen. Zum einen der 1,9 Liter mit 120 PS, der 2,2 Liter mit 150 PS und der 200 PS starke Croma mit einem 2,4 Liter-Fünfzylinder-Diesel-Motor. Die Ausstattung kann in den drei Varianten Active, Dynamic und Emotion geordert werden. Die Active-Version zum Beispiel enthält serienmäßig Klimaanlage, elektrische Fensterheber höhenverstellbare Vordersitze, eine klappbare, asymmetrisch geteilte Rücksitzbank, eine Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung und eine Kühlbox in der Mittelkonsole.

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