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Auto.de Automarken » Alfa Romeo » Alfa 166

Alfa Romeo Alfa 166

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Top Marken

Der Alfa Romeo Alfa 166 fungiert als tragende Baureihe in der Fahrzeugflotte des Herstellers. Bereits seit dem Jahr 1998 ist der Alfa 166 fester Bestandteil der Modellpalette des Herstellers. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine entscheiden. Der Alfa Romeo Alfa 166 ist eine Limousine mit einer ausgewogenen Kombination aus Komfort und überzeugender Fahrdynamik. Bei den Motoren hat der Kunde die Wahl zwischen einer Reihe von Diesel-Motoren sowie Benzinern.  

Der Alfa Romeo Alfa 166 begeistert durch sein Fahrverhalten

  Abhängig vom Antriebsaggregat sind bis zu 241 PS Leistung drin. Als Einstieg sind bereits 136 PS verfügbar. Die mit Frontantrieb ausgestattete Topversion greift sogar auf 3,2-Liter Hubraum zurück, um mit maximal 245 km/h auch zum schnellsten Alfa 166 zu avancieren. Am oberen Ende des Leistungsspektrum befindet sich ein Benziner mit einem Verbrauch von 12,5 Litern und einem CO2-Ausstoß von 308 g/Km. Am anderen Ende des Leistungspektrums wiederum rangiert ein Diesel (202 km/h), der sich mit einem Normverbrauch von 7,2 Liter Litern (CO2: 191 g/km) schon fast genügsam gibt. Der Alfa 166 macht seinem Namen alle Ehre: Wie das Modell der ersten Generation wird auch den jüngeren Generationen gute Fitness attestiert. Die fahrdynamischen Eigenschaften geben keinen Grund zur Beanstandung. Das Fahrwerk ist zwar straff gehalten, aber dennoch gut abgestimmt. Ab Werk ist die Topversion entweder mit einem manuellen 6-Gang-Getriebe oder mit einer 4-Stufen Automatik erhältlich. Positiv hervorzuheben sind die angebotenen Assistenzsysteme sowie das Infotainment.
Alfa 166

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Alfa Romeo Alfa 166 Limousine Alfa Romeo Alfa 166 Limousine

Alfa Romeo Alfa 166 Limousine

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Alfa Romeo Alfa 166 Limousine

Alfa Romeo Alfa 166 Angebote

Motoren und Leistung

Zum Thema Motorisierung: Das Triebwerk verfügt über einen 2,0-Liter-Vierzylinder-Benziner. Alternativ gibt es zusätzlich einen Antrieb mit 3,2-Liter-Sechszylinder-Aggregat, der seine Power über seinen Frontantrieb liefert. 241 PS sorgen in Kombination mit dem sportlichen Fahrwerk beim Alfa Romeo Alfa 166 für eine überzeugende Performance. Die leistungsstärkste Motorisierungs-Variante stemmt 385 Newtonmeter Drehmoment bei 5000 U/min. Der Sprint von 0 auf 100 km/h vergeht in nur 9,9 Sekunden. Die Vmax liegt bei 245 Kilometer Pro Stunde. Bei 12,5 Litern je 100 Kilometer pendelt sich der Verbrauch ein. Bei 308g/km liegt der CO2-Ausstoß des Fahrzeuges, wenn die Topmotorisierung an Bord ist.

  • Sechsgang-Handschaltung ist vorhanden
  • 8,9 Liter verbraucht der stärkste Diesel
  • Bis zu 185 PS beim Selbstzünder
  • Als Benziner verfügbar
  • Als Diesel verfügbar
  • 136 PS beim Einsteigermodell
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Sicherheit

Der Alfa Romeo Alfa 166 bietet einen für die Klasse einen überzeugenden Sicherheitsstandard. Bei der passiven sorgen zahlreiche Features für ein hohes Ranking im Euro-NCAP-Test. Als Standard ist der Alfa Romeo Alfa 166 mit ABS, Vehicle-Dynamic-Control (VDC), Seitenairbag und Traktionskontrolle unterwegs. Wahlweise sind Nebelscheinwerfer und Xenon-Scheinwerfer zu haben, die das Fahren bei Tag und bei Nacht noch einmal angenehmer und sicherer machen.

  • Nebelscheinwerfer
  • Bessere Spurtreue dank ABS
  • Mit Stabilitätsprogramm Vehicle-Dynamic-Control (VDC)
  • Traktionskontrolle
  • Für mehr Sicherheit: Seitenairbag
  • Xenon-Scheinwerfer
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Ausstattung und Highlights

Der Alfa 166 glänzt mit einem gutem Angebot an Infotainment und Assistenzsystemen. Der Alfa Romeo Alfa 166 bringt Multifunktionslenkrad, Navigationssystem, Servolenkung, Sitzheizung, Zentralverriegelung oder Klimaautomatik mit.

  • Klimaautomatik
  • Zentralverriegelung
  • Navigationssystem
  • Multifunktionslenkrad
  • Servolenkung
  • Sitzheizung
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Serienbeschreibung

Ein sportliches Fahrvergnügen bei einem zugleich einfachen Handling verspricht der Alfa Romeo 166. Aus seinem dynamischen Fahrwerk das erstmals im Jahr 1998 präsentierte Fahrzeug die nötige Kraft - dank eines 175 PS starken 2.4 JTD 20V-Multijet-Turbodiesels. Als Topaggregat ist das italienische Kraftpaket in der aktuellen Generation mit einem beeindruckend 240 PS starken 3.2 V6 24V-Benziner erhältlich. Zusätzlich brilliert die derzeitige dritte Generation auch durch ihr liebevoll gestaltetes Design. Während sich die ersten beiden Baureihen durch eine flache Frontpartie und sehr kleine Scheinwerfer hervorhoben, präsentiert sich die neue Modellreihe mit einem völlig anderen Gesicht.

Viele Designmerkmale lassen die neue Baureihe dynamischer erscheinen

Die Scheinwerfer sind vergrößert und die Front verzaubert durch ihre rundere Form. Ein in der Größe verdoppeltes Scudetto - das Alfaherz - setzt im Frontbereich ebenso Akzente wie die relativ kleinen Scheinwerfer mit innen liegendem Abblendlicht. Zusätzlich überrascht der Alfa 166 mit einer kleinen technischen Innovation. In den Blinkern der hinteren Rückleuchten wurden die damals noch üblichen Glühlampen durch Leuchtdioden ersetzt. Nicht neu hingegen ist die umfangreiche Sicherheitsausstattung. Neben acht Airbags sorgen ESP und die elektronische Wegfahrsperre für maximale Sicherheit an Bord des auch für Familien geeigneten Sportwagens.

Der Alfa Romeo 166 bietet maximalen Sicherheitskomfort

Neben der Basisausführung Impression ist die Limousine in den Ausstattungslinien Progression und Distinctive lieferbar. In beiden Versionen erwartet die zukünftigen Besitzer ein luxuriöser Fahr- und Sitzkomfort wie eine elegante Holz- und Lederausstattung, ein Navigationssystem, ein Bordcomputer oder die Klimaanlage. Zudem ist der Alfa 166 in jeder Ausführung - dank seiner starken Motoren und dem großen Komfort - eine echte Konkurrenz zu Limousinen wie dem Audi A6.

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³ UVP-Vergleichsrate: Rechnerische monatliche Vergleichsrate auf Basis der Hersteller-UVP. Sie wird mit denselben produktbezogenen Parametern wie das dargestellte Angebot berechnet. Bei Finanzierung sind dies insbesondere Anzahlung, Laufzeit, Soll- und Effektivzins sowie gegebenenfalls die Schlussrate; bei Leasing insbesondere Sonderzahlung, Laufzeit und Laufleistung. Die UVP-Vergleichsrate ist keine früher von auto.de verlangte Rate.
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