SouverÀn und zuverlÀssig prÀsentiert sich der Z3
AbhĂ€ngig vom Antriebsaggregat sind bis zu 325 PS Leistung drin. Als Einstieg sind bereits 116 PS verfĂŒgbar. Das Top-Modell ist mit Heckantrieb erhĂ€ltlich. Mit seinem 3,2-Liter groĂen Motor erreicht es eine atemberaubende Spitzengeschwindigkeitvon 250 km/h. Die Topversion gehört mit ihren Verbrauchswerten von 11,1 Litern Benzin (CO2: 268 g/km) folglich weniger zur sparsamen Kategorie. Der Z3 macht seinem Namen alle Ehre: Wie das Modell der ersten Generation wird auch den jĂŒngeren Generationen gute Fitness attestiert. Die fahrdynamischen Eigenschaften geben keinen Grund zur Beanstandung. Das Fahrwerk ist zwar straff gehalten, aber dennoch gut abgestimmt. Die Topversion wird ab Werk per Hand geschaltet mit einer manuellen 5-Gang Schaltung. Aber darĂŒber hinaus ist ebenfalls eine geschmeidig schaltende 5-Stufen Automatik zu haben. Positiv hervorzuheben sind die angebotenen Assistenzsysteme sowie das Infotainment.BMW Z3 Angebote
Motoren und Leistung
In dieser Baureihe ist der BMW mit einem mit bis zu 325 PS starken 3,2-Liter-Sechszylinder-Benziner verfĂŒgbar. In Sachen PferdestĂ€rken stehen beim BMW Z3 in der Basismotorisierung 116 PS zur VerfĂŒgung. In der Topmotorisierung sind bis zu 325 PS Leistung drin. Mit 350 Newtonmetern Drehmoment erscheint der Wagen keineswegs untermotorisiert. 10,4 Sekunden dauert der Spurt auf Tempo 100. Dabei bewegt der Z3 sich mit 250 km/h Höchstgeschwindigkeit auf Klassenniveau. 11,1 Litern Liter Benzin gibt BMW als Normwert fĂŒr den Verbrauch auf 100 Kilometer an, im Praxisbetrieb liegt er kaum höher. Bei Litern Tankinhalt kann die nĂ€chste Visite zur Tankstelle erst spĂ€ter stattfinden. Der CO2-AusstoĂ wird mit 268 Gramm pro Kilometer angegeben.
- Als Benziner verfĂŒgbar
- Maximale 325 Pferde fĂŒr den Top-Benziner
- Einstiegsbenziner mit 116 PS
- FĂŒnfgang-Handschaltung ist vorhanden
- 3,2 Liter Hubraum am oberen Spektrum
- Als Option: Eine FĂŒnfgang-Automatik
Sicherheit
Der BMW Z3 bietet einen fĂŒr die Klasse einen ĂŒberzeugenden Sicherheitsstandard. Bei der passiven sorgen zahlreiche Features fĂŒr ein hohes Ranking im Euro-NCAP-Test.
Ausstattung und Highlights
BMW hat fĂŒr den Z3 ein umfangreiches Ausstattungspaket geschnĂŒrt. Diese Version des BMW Z3 verfĂŒgt ĂŒber zahlreiche Features wie wie etwa eine Klimaanlage.
Serienbeschreibung
Der BMW Z3 ist der VorgĂ€nger der aktuellen Baureihe Roadster Z4 und wird erstmals im Jahr 1996 in GroĂserie gebaut. Wie sein aktueller Nachfolger ist auch der Z3 eine gute Wahl - schlieĂlich sprechen viele VorzĂŒge fĂŒr den Roadster. Die zwischen 115 PS und 140 PS starken Aggregate eignen sich vor allem fĂŒr offene LandstraĂenfahrten und versprechen auch auf langen Strecken ein unvergessliches FahrvergnĂŒgen. Zudem bereichert in der gesamten Produktionszeit die sportliche ZM3-Version mit ihrem 321-PS-Triebwerk die Z3-Palette. Im Jahr 2000 wurde das Motorenkonzept des Z3 ĂŒberarbeitet.
Ab Jahrtausendwende noch stÀrkere Motoren im BMW Z3
Zum Beispiel wird der 150 PS starke 2.0 Liter-Motor durch den 2.2i mit einer StĂ€rke von 170 PS ersetzt. Der 193 PS starke 2.8 wird vom BMW 3.0i mit einem 231 PS starken 3.0 Liter-Aggregat abgelöst. Besonderer Blickfang des BMW Z3 ist der eigentlich nur fĂŒr Sechszylinder typische breitere KotflĂŒgel. Damit verfĂŒgt der Roadster ĂŒber ein Design-Merkmal, das ihn zu einem unverwechselbaren Modell macht und zugleich auf den hohen QualitĂ€tsanspruch des Produzenten verweist.
Jeder BMW Z3 mit QualitĂ€ts-GĂŒtesiegel
SchlieĂlich soll ein jedes Modell den höchsten AnsprĂŒchen an Komfort und QualitĂ€t genĂŒgen und ein LĂ€cheln auf das Gesicht eines jeden BMW-Fahrers zaubern. Dass dies dem BMW Z3 gelungen ist, zeigt nicht nur die Erfolgsgeschichte des Modells, sondern auch die Zeit "nach dem Z3'. Im Jahr 2002 geht der Z4 als Nachfolger des Z3 an den Start und setzt genau dort an, wo die Geschichte des Z3 endet - bei einem erfolgreichen Verkaufsschlager auf vier RĂ€dern.
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