BMW M - Modelle

Mit M - Modelle von BMW begann eine kontinuierlich fortschreitende Erfolgsgeschichte. Bereits seit dem Jahr 1976 ist M - Modelle fester Bestandteil der Modellpalette des Herstellers. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für das Cabrio, die Limousine, das Coupé oder den Kombi entscheiden. Bei dieser Limousine von BMW bekommt man üblicherweise ein Fahrzeug mit ausgeprägtem Komfort, genügend Platz und eine ansprechende Serienausstattung. Neben einem Stufenheck hat der Hersteller M - Modelle auch als Kombi im Angebot. Der Hersteller hat dabei Fahrer im Auge, die Wert auf ein größeres Platzangebot legen, insbesondere im Kofferraum. Die Designer haben beim Coupé nichts dem Zufall überlassen um die elegante Form BMW über jeden Zweifel erhaben sein zu lassen. Sie wirkt satt und stimmig. Allein die gestreckt wirkende Motorhaube im Zusammenspiel mit der Silhouette sind eine Augenweide. Cabrios werden wegen des Fahrgenuss präferiert und weniger um im die Höchstgeschwindigkeit auszuloten. Das gilt auch für den BMW M - Modelle. Er ist weit weniger sportlich aber eignet sich dafür umso besser für entspanntes dahingleiten. Bei den Motoren hat der Kunde die Wahl zwischen einer Reihe von Diesel-Motoren sowie Benzinern.  

Ein gut abgestimmtes Fahrwerk treibt den BMW voran

  Das Einsteigermodell beginnt bei 185 PS. In der Topversion sorgen satte 609 PS unter der Motorhaube für reichlich Power. Die Topversion mit Heckantrieb beziehungsweise Allrad fährt mit 6,6 Litern Hubraum vorund bietet eine Spitzengeschwindigkeit von 305 km/h. Die Topmotorisierung weist in Sachen Verbrauch folgenden Wert auf: 15,2 Litern Benzin auf Hundert Kilometer. Der CO2-Austoß liegt somit bei 360 g/km. Bestes Beispiel in Sachen Sparsamkeit hingegen ist ein 185 PS starker Diesel, der in den aktuellen M - Modelle-Modellen erhältlich ist und 5,9 Liter verbraucht und dabei 154 Gramm CO2 pro Kilometer ausstößt. M - Modelle macht seinem Namen alle Ehre: Wie das Modell der ersten Generation wird auch den jüngeren Generationen gute Fitness attestiert. Die fahrdynamischen Eigenschaften geben keinen Grund zur Beanstandung. Das Fahrwerk ist zwar straff gehalten, aber dennoch gut abgestimmt. Für die Topversion stehen ab Werk beide gängigen Getriebearten zur Verfügung, sprich eine 8-Stufen Automatik und ein manuelles Schaltgetriebe mit 7 Gängen. Der M - Modelle glänzt mit einem gutem Angebot an Infotainment und Assistenzsystemen.