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Der Mazda MX-3 gilt als eine gelungene Weiterentwicklung auf der Haben-Seite von Mazda. Im Jahr 1991 wurde der Vorhang gelüftet: Der MX-3, ein Fahrzeug mit dem festen Anspruch eine große Nummer auf dem Automobilmarkt zu werden, erscheint. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für das Coupé entscheiden. Die elegante und sportliche Form sorgt für allgemeine Bewunderung und macht das Coupé zusätzlich zu seinen überzeugenden Fahrleistungen zu einem echten Blickfang. Bei den Motorisierungen setzt Mazda auf Reduktion. Ein Diesel ist für den MX-3 nicht vorgesehen. Es werden lediglich Benziner angeboten.

Souverän und zuverlässig präsentiert sich der MX-3

In der Grundmotorisierung werden 88 PS geboten. Beim Spitzenmodell ist man im Unterschied dazu mit 133 Pferden deutlich kraftvoller unterwegs. Die mit Frontantrieb ausgestattete Topversion greift sogar auf 1,9-Liter Hubraum zurück, um zum schnellsten MX-3 zu avancieren. Die Topmotorisierung weist in Sachen Verbrauch folgenden Wert auf: 8,5 Litern Benzin auf Hundert Kilometer. Der CO2-Austoß liegt somit bei 213 g/km. Zu gefallen weiß der MX-3 in jedem Fall generationsübergreifend dank der Fahrdynamik. Der Fahrer findet ein straffes, aber gut abgestimmtes Fahrwerk vor. Die Topversion wird ab Werk per Hand geschaltet mit einer manuellen 5-Gang Schaltung. Aber darüber hinaus ist ebenfalls eine geschmeidig schaltende Automatik zu haben. Positiv hervorzuheben sind die angebotenen Assistenzsysteme sowie das Infotainment.

Mazda MX-3 Angebote

Motoren und Leistung

In dieser Baureihe ist der Mazda mit einem mit bis zu 133 PS starken 1,9-Liter-Sechszylinder-Benziner verfügbar. Der Motor des Mazda MX-3 wird angetrieben von 133 PS, die das Fahrzeug solide über den Asphalt bewegen. Langstrecken werden mit 8,5 Litern Benzin quittiert. Das ist für die Klasse in Ordnung. Aus dem Kraftstoffverbrauch resultiert bei der Topversion ein CO2-Ausstoß von 213g/km.

Vier- und Sechszylinder
1,9 Liter Hubraum am oberen Spektrum
Als Option: Automatik
Fünfgang-Handschaltung ist vorhanden
Bis zu 133 Pferde beim Topmodell
Als Benziner verfügbar

Sicherheit

Der Mazda MX-3 bietet einen für die Klasse einen überzeugenden Sicherheitsstandard. Bei der passiven sorgen zahlreiche Features für ein hohes Ranking im Euro-NCAP-Test.

Nebelscheinwerfer
Serienmäßiges ABS
Für mehr Sicherheit: Seitenairbag

Ausstattung und Highlights

Mazda hat für den MX-3 ein umfangreiches Ausstattungspaket geschnürt. Lobenswert für den Mazda MX-3 ist die umfangreiche Ausstattung. Die seit 1991 erhältlichen Modelle glänzen mit Servolenkung, Zentralverriegelung und Klimaanlage.

Servolenkung
Zentralverriegelung
Klimaanlage

Serienbeschreibung

Der Mazda MX-3 ist ein attraktives Sportcoupé, das in den 1990er Jahren die Autowelt in Atem hielt. Mit seiner hochmodernen Ausstattung und dem dynamischen Design begeisterte das Modell besonders ab 1994 die Sportwagenfans und hatte zudem so manche innovative Feinheit an Bord, die den Dreitürer zu einem Fahrzeug der Extraklasse machten. Bereits durch die aufwendige Monocoque-Karosserie beweist das 4.22 Meter lange Fahrzeug das richtige Gespür – schließlich wird diese Innovation seit Jahrzehnten wegen ihrer Kraftaufnahme und Leichtigkeit verwendet. Zudem begeistert der Mazda MX-3 durch eine hohe Stabilität und Sicherheit dank des Doppeltrapezlenkers an der Hinterachse und der McPherson-Federung in der Radaufhängung.

Bis 1998 wurde der Mazda MX-3 auf Basis des Mazda 323 produziert

Bereits durch ein Ladevolumen von 289 Litern verspricht das Sportcoupé viel Komfort. Zudem dürfen sich die Insassen auf Features wie Außenspiegel, ein Schiebedach und elektrisch verstellbare Fensterheber freuen. Auch in Sicherheitsfragen können sich die Passagiere voll und ganz auf den Mazda MX-3 verlassen. Mit seinen Airbags, ABS, Scheibenbremsen und dem Seitenaufprallschutz bietet das sportliche Coupé ein echtes Sicherheits-Sorglospaket. Nicht zuletzt durch sein niedriges Gewicht und den tiefen Schwerpunkt glänzt der Sportler mit einem tollen Fahrverhalten, das auch in den schwierigsten Kurven die Besitzer nicht enttäuscht. In nur 8.5 Sekunden erklimmen der 107 PS starke DOHC oder der Sechszylinder mit einer Leistung von 129 PS die 100 km/h-Marke.

Nach einem Facelift präsentiert sich die zweite Baureihe noch moderner und sportlicher

Und erst bei einer Spitzengeschwindigkeit von über 200 km/h findet der Mazda MX-3 seine Grenzen. Das Sportcoupé verfügt über einen Frontantrieb und macht eines unmissverständlich klar – auch der Komfort und die Sicherheit kommen trotz seiner dynamischen Fahrperformance nicht zu kurz.

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