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Der Mazda 121 gilt als eine gelungene Weiterentwicklung auf der Haben-Seite von Mazda. Seit 1987 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause Mazda eine so prĂ€gende Episode erzĂ€hlt wie der 121. Die Baureihe ist fĂŒr folgende Karosserie-Varianten verfĂŒgbar: Kunden können sich fĂŒr die Limousine oder den Kleinwagen entscheiden. Die guten Fahreigenschaften, die robusten Motoren stehen auf der Haben-Seite des Kleinwagens und können den Kauf eines 121 zweifelsohne rechtfertigen. Der Mazda 121 verfĂŒgt als gerĂ€umige Limousine genĂŒgend Platz und markentypischen Komfort. Die Motorenpalette des 121 ist so ausgelegt, dass das FahrvergnĂŒgen nicht auf der Strecke bleibt. Es gibt Benziner und Diesel mit 50 bis 75 PS.
VielfÀltige Ausstattungsvarianten
In Sachen PferdestĂ€rken werden in der Basismotorisierung 50 PS geboten. In der Topmotorisierung sind bis zu 75 PS Leistung drin. Die Topversion mit Frontantrieb fĂ€hrt mit 1,8 Litern Hubraum vor. Die Topmotorisierung weist in Sachen Verbrauch folgenden Wert auf: 7,6 Litern Benzin auf Hundert Kilometer. Der CO2-AustoĂ liegt somit bei 177 g/km. Bestes Beispiel in Sachen Sparsamkeit hingegen ist ein 50 PS starker Diesel, der in den aktuellen 121-Modellen erhĂ€ltlich ist und 6,2 Liter verbraucht und dabei 152 Gramm CO2 pro Kilometer ausstöĂt. Zu gefallen weiĂ der 121 in jedem Fall generationsĂŒbergreifend dank der Fahrdynamik. Der Fahrer findet ein straffes, aber gut abgestimmtes Fahrwerk vor. FĂŒr die Topversion stehen ab Werk beide gĂ€ngigen Getriebearten zur VerfĂŒgung, sprich eine Automatik und ein manuelles Schaltgetriebe mit 5 GĂ€ngen. Der 121 glĂ€nzt mit einem gutem Angebot an Infotainment und Assistenzsystemen.
Serienbeschreibung
Der Mazda 121 ist das beste Beispiel dafĂŒr, dass auch in der Kompaktklasse der KreativitĂ€t kein Ende gesetzt wird. AuĂer der Fahrzeugbodenkante und dem Kofferdeckel-Abschluss sind bei dem Kleinwagen keine geraden Kanten erkennbar – dies ist mit Sicherheit auch der Grund dafĂŒr, warum das kleinste Fahrzeug des japanischen Herstellers im Volksmund liebevoll "Ei" genannt wird. Mit seiner charmanten frechen Optik erinnert das kurze dreitĂŒrige SchrĂ€gheck an den Ford Fiesta. Allerdings erobert der Mazda 121 nicht nur mit seiner unverwechselbaren Optik die Herzen der Autofahrer.
Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h versprechen die Triebwerke Fahrspaà pur
Zudem begeistert der Kleinwagen mit einem hervorragenden Preis-Leistungs-VerhĂ€ltnis und zaubert sogar SparfĂŒchsen ein LĂ€cheln aufs Gesicht. Dabei spart man beim Mazda 121 nicht nur beim Kauf des Fahrzeugs, sondern kann sich auch ĂŒber viele Jahre hinweg ĂŒber einen treuen Begleiter freuen. SchlieĂlich gilt das Modell als Ă€uĂerst robust und zuverlĂ€ssig – eine lange Lebensdauer ist bei dem Stadtflitzer selbstverstĂ€ndlich. Durch seine niedrige Motorisierung eignet sich das seit der Mitte der 1980er Jahre angebotene Auto prima fĂŒr den Alltag. Zwischen 53 und 72 PS starke 1.4 Liter-Vierzylinder mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung spenden dem Mazda 121 ihre Energie und beweisen sich zudem als extrem laufruhig.
Das "Ei" begeistert in vielen Generation die Fahrzeugwelt
Im Interieur begeistert der Mazda 121 neben einer prĂ€zisen Schaltung mit bequemen Sitzen und einer einzeln umklappbaren RĂŒckbank, die einen groĂen Stauraum ermöglicht. Bis 2003 lĂ€uft der Kleinwagen vom Produktionsband.
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