Ihre persönliche Autoberatung
0800 - 40 30 182
0800 - 40 30 182
Montag - Sonntag von 08:00 - 22:00 Uhr
Gerne kontaktieren Sie uns per E-Mail:
auto@auto.de
Jetzt Anmelden
Der Mazda 121 gilt als eine gelungene Weiterentwicklung auf der Haben-Seite von Mazda. Seit 1987 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause Mazda eine so prägende Episode erzählt wie der 121. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine oder den Kleinwagen entscheiden. Die guten Fahreigenschaften, die robusten Motoren stehen auf der Haben-Seite des Kleinwagens und können den Kauf eines 121 zweifelsohne rechtfertigen. Der Mazda 121 verfügt als geräumige Limousine genügend Platz und markentypischen Komfort. Die Motorenpalette des 121 ist so ausgelegt, dass das Fahrvergnügen nicht auf der Strecke bleibt. Es gibt Benziner und Diesel mit 50 bis 75 PS.
Vielfältige Ausstattungsvarianten
In Sachen Pferdestärken werden in der Basismotorisierung 50 PS geboten. In der Topmotorisierung sind bis zu 75 PS Leistung drin. Die Topversion mit Frontantrieb fährt mit 1,8 Litern Hubraum vor. Die Topmotorisierung weist in Sachen Verbrauch folgenden Wert auf: 7,6 Litern Benzin auf Hundert Kilometer. Der CO2-Austoß liegt somit bei 177 g/km. Bestes Beispiel in Sachen Sparsamkeit hingegen ist ein 50 PS starker Diesel, der in den aktuellen 121-Modellen erhältlich ist und 6,2 Liter verbraucht und dabei 152 Gramm CO2 pro Kilometer ausstößt. Zu gefallen weiß der 121 in jedem Fall generationsübergreifend dank der Fahrdynamik. Der Fahrer findet ein straffes, aber gut abgestimmtes Fahrwerk vor. Für die Topversion stehen ab Werk beide gängigen Getriebearten zur Verfügung, sprich eine Automatik und ein manuelles Schaltgetriebe mit 5 Gängen. Der 121 glänzt mit einem gutem Angebot an Infotainment und Assistenzsystemen.
Serienbeschreibung
Der Mazda 121 ist das beste Beispiel dafür, dass auch in der Kompaktklasse der Kreativität kein Ende gesetzt wird. Außer der Fahrzeugbodenkante und dem Kofferdeckel-Abschluss sind bei dem Kleinwagen keine geraden Kanten erkennbar – dies ist mit Sicherheit auch der Grund dafür, warum das kleinste Fahrzeug des japanischen Herstellers im Volksmund liebevoll "Ei" genannt wird. Mit seiner charmanten frechen Optik erinnert das kurze dreitürige Schrägheck an den Ford Fiesta. Allerdings erobert der Mazda 121 nicht nur mit seiner unverwechselbaren Optik die Herzen der Autofahrer.
Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h versprechen die Triebwerke Fahrspaß pur
Zudem begeistert der Kleinwagen mit einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis und zaubert sogar Sparfüchsen ein Lächeln aufs Gesicht. Dabei spart man beim Mazda 121 nicht nur beim Kauf des Fahrzeugs, sondern kann sich auch über viele Jahre hinweg über einen treuen Begleiter freuen. Schließlich gilt das Modell als äußerst robust und zuverlässig – eine lange Lebensdauer ist bei dem Stadtflitzer selbstverständlich. Durch seine niedrige Motorisierung eignet sich das seit der Mitte der 1980er Jahre angebotene Auto prima für den Alltag. Zwischen 53 und 72 PS starke 1.4 Liter-Vierzylinder mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung spenden dem Mazda 121 ihre Energie und beweisen sich zudem als extrem laufruhig.
Das "Ei" begeistert in vielen Generation die Fahrzeugwelt
Im Interieur begeistert der Mazda 121 neben einer präzisen Schaltung mit bequemen Sitzen und einer einzeln umklappbaren Rückbank, die einen großen Stauraum ermöglicht. Bis 2003 läuft der Kleinwagen vom Produktionsband.
- Mazda 121
- Mazda 2
- Mazda 3
- Mazda 323
- Mazda 5
- Mazda 6
- Mazda 626
- Mazda 929
- Mazda B Series
- Mazda CX-3
- Mazda CX-5
- Mazda CX-7
- Mazda Demio
- Mazda E Series
- Mazda MPV
- e.GO Life
- Audi 100
- Rover 100
- Mercedes-Benz 100
- Nissan 100 NX
- Barkas 1000-1
- Peugeot 1007
- Peugeot 104
- Skoda 105
- Peugeot 106
- Peugeot 107
- Peugeot 108
- Lada 110
- Lada 111
- Lada 112