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Auto.de Automarken » Mazda » MPV

Mazda MPV

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Top Marken

Der Mazda MPV fungiert als tragende Baureihe in der Fahrzeugflotte des Herstellers. Seit 1994 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause Mazda eine so prägende Episode erzählt wie der MPV. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für entscheiden. Der MPV bietet dem Fahrer mittlerweile ein ausreichendes Sortiment von Diesel -und Benzinmotoren an.  

Weitere Ausstattungsmerkmale des Mazda MPV

  In der Grundmotorisierung werden 116 PS geboten. Beim Spitzenmodell ist man im Unterschied dazu mit 154 Pferden deutlich kraftvoller unterwegs. Performance-Liebhaber können sich bei dem mit Frontantrieb ausgestatteten Topmodell über 3 Liter Hubraum und eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h freuen. Die Topversion gehört mit ihren Verbrauchswerten von 12,1 Litern Benzin (CO2: 287 g/km) folglich weniger zur sparsamen Kategorie. Sparsam unterwegs ist man mit einem Diesel und einem Verbrauch von 7,1 Litern auf 100 Kilometern (CO2: 188 g/km) am unteren Ende des Leistungsspektrums. Der MPV macht seinem Namen alle Ehre: Wie das Modell der ersten Generation wird auch den jüngeren Generationen gute Fitness attestiert. Die fahrdynamischen Eigenschaften geben keinen Grund zur Beanstandung. Das Fahrwerk ist zwar straff gehalten, aber dennoch gut abgestimmt. In der Topversion hat der Kunde die Wahl sowohl zwischen einem manuellen 5-Gang Schaltgetriebe oder einer durchaus überzeugenden 4-Stufen Automatik. Der MPV glänzt mit einem gutem Angebot an Infotainment und Assistenzsystemen.
MPV

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Mazda MPV Angebote

Motoren und Leistung

Der Hersteller bietet 3,0 Liter Hubraum für den MPV an. 154 PS stehen unter der Motorhaube bereit des Mazda MPV für den Fahrer. Die Maximalleistung liegt bei 4000 U/min, das maximale Drehmoment von 310 Nm sorgt für reichlich Drehfreude unter der Motorhaube. Der Sprint von 0 auf 100 km/h vergeht in nur 14,2 Sekunden. An Durchzugskraft mangelt es nicht, 180 Stundenkilometer liegen bei der Höchstgeschwindigkeit an. Vor allem einen munteren Zwischenspurt, etwa beim Überholen auf der Landstraße, bewältigt der kräftige Mazda MPV mit Bravour. Langstrecken werden mit 12,1 Litern Benzin quittiert. Das ist für die Klasse in Ordnung. 287 Gramm Kohlendioxid pustet der Mazda pro gefahrenem Kilometer in die Luft.

  • Einstiegsbenziner mit 120 PS
  • 3,0 Liter Hubraum am oberen Spektrum
  • Vier- und Sechszylinder
  • 8,9 Liter verbraucht der stärkste Diesel
  • Als Option: Eine Viergang-Automatik
  • Verbrauch von 9,9 Litern beim Einstiegsbenziner
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Sicherheit

Der Mazda MPV ist ein sicheres Fahrzeug mit guten Ergebnissen im Bereich der passiven Sicherheit.

  • Seitenairbag
  • Nebelscheinwerfer
  • Kein Blockieren dank ABS
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Ausstattung und Highlights

Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment ist als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten. Der Mazda MPV bringt Multifunktionslenkrad, Navigationssystem, Servolenkung, Sitzheizung, Bluetooth, Zentralverriegelung oder Klimaanlage mit.

  • Bluetooth verfügbar
  • Multifunktionslenkrad
  • Navigationssystem
  • Klimaanlage
  • Sitzheizung
  • Zentralverriegelung
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Serienbeschreibung

Der Mazda MPV ist eine Großraumlimousine, die seit dem Ende der 1980er Jahre unsere Straßen erobert und aktuell in der dritten Generation die Fahrzeugwelt bereichert. Dabei ist der Name des 4.77 Meter langen Fahrzeugs Programm – das Kürzel MPV steht für Multi Purpose Vehicle und bedeutet so viel wie ein Mehrzweckfahrzeug. Und das ist das Steilheck mit Sicherheit, entpuppt sich die Limousine doch als echter Allrounder, der durch seine Variabilität glänzt. Beispielsweise verfügt die Großraumlimousine über zwei große Schiebetüren auf beiden Seiten, damit ist auch der Zugang zu den hinteren Sitzreihen spielend einfach für die Insassen. Ab 2003 rollt die zweite Baureihe des Mazda MPV vom Band. Hier das Steilheck als Sechssitzer angeboten und glänzt gleichzeitig mit einem besseren Innenraum-Layout als sein Vorgänger.

Der Mazda MPV – ein echter Allrounder

Ebenfalls ist die Limousine in der zweiten Generation mit drei Sitzreihen als Siebensitzer oder zwei Reihen als Fünfsitzer erhältlich. Die Ausstattung des Vier- bzw. Fünftürers lässt keine Wünsche offen. Bereits das Radio mit vier Lautsprechern, die Lenkrad-Fernbedienung und elektrisch verstell- und beheizbaren Außenspiegeln betonen die Klasse des Fahrzeugs. Zudem brilliert das Modell mit einer manuellen Klimaanlage, elektrischen Fensterhebern vorn und hinten sowie einer Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung. Auch in Sicherheitsfragen beweist der Mazda MPV mit dem ABS sowie Fahrer-, Beifahrer- und Seitenairbags das richtige Gespür. Als Kraftquellen stehen der Großraumlimousine ein 141 PS starker 2.3 Liter-Vierzylinder Benziner oder ein 2.0 Liter-Diesel mit Common-Rail-Direkteinspritzung und einer Leistung von 136 PS zur Verfügung.

Viele Ausstattungsfeatures versprechen ein Wohlfühlambiente

Die dritte seit 2005 erhältliche Generation ist nur noch in Japan erhältlich. Dabei brilliert der Innenraum dieser Baureihe mit einem ganz besonderen Highlight. Der Innenraum ist nach dem Karakuri-Prinzip konstruiert: Durch einen einfachen Klappmechanismus lässt sich beim Mazda MPV in der sechssitzigen Version die hintere Rückbank mit wenigen Handgriffen komplett im Fahrzeugboden versenken. Das Resultat ist ein komfortabler Van mit vier Einzelsitzen mit Armlehnen. Mit diesem System macht der MPV seinem Namen alle Ehre. äußerlich präsentiert sich die dritte Generation mit einer Front mit stylischen Kotflügeln und Klarglasscheinwerfern, einer stärker konturierten Motorhaube sowie einem größer gezeichneten Kühlergrill, der von Chromleisten umrandet wird.

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² Hersteller-UVP: Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers für das konkrete Fahrzeug einschließlich der bei der Berechnung berücksichtigten Ausstattung. Bei Gebrauchtfahrzeugen ist die zum Zeitpunkt der Erstzulassung maßgebliche Hersteller-UVP gemeint. Die Hersteller-UVP ist kein früher von auto.de verlangter Verkaufspreis.
³ UVP-Vergleichsrate: Rechnerische monatliche Vergleichsrate auf Basis der Hersteller-UVP. Sie wird mit denselben produktbezogenen Parametern wie das dargestellte Angebot berechnet. Bei Finanzierung sind dies insbesondere Anzahlung, Laufzeit, Soll- und Effektivzins sowie gegebenenfalls die Schlussrate; bei Leasing insbesondere Sonderzahlung, Laufzeit und Laufleistung. Die UVP-Vergleichsrate ist keine früher von auto.de verlangte Rate.
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