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Auto.de Automarken » Opel » Senator

Opel Senator

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Top Marken

Der Opel Senator fungiert als tragende Baureihe in der Fahrzeugflotte des Herstellers. Bereits seit dem Jahr 1978 ist der Senator fester Bestandteil der Modellpalette des Herstellers. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine entscheiden. Der Opel Senator ist eine Limousine mit einer ausgewogenen Kombination aus Komfort und überzeugender Fahrdynamik. Der Senator bietet dem Fahrer mittlerweile ein ausreichendes Sortiment von Diesel -und Benzinmotoren an.  

Souveräne Straßenlage beim Senator

  Je nach Motorisierung variiert das Leistungsspektrum des Senator zwischen 86 PS und 204 PS für das Spitzenmodell. Das Top-Modell ist mit Heckantrieb erhältlich. Mit seinem 3-Liter großen Motor erreicht es eine atemberaubende Spitzengeschwindigkeit. Die Topversion gehört mit ihren Verbrauchswerten von 11,2 Litern Benzin (CO2: 265 g/km) folglich weniger zur sparsamen Kategorie. Fahrdynamisch überzeugt der Senator durch ein straffes und gleichzeitig gut abgestimmtes Fahrwerk. Ab Werk ist die Topversion entweder mit einem manuellen 5-Gang-Getriebe oder mit einer Automatik erhältlich. Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit.
Senator

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Opel Senator Angebote

Motoren und Leistung

Der 3,0-Liter-Sechszylinder-Benziner erfreut sich bei den Kunden besonders hoher Nachfrage. Beim Opel Senator mit 204 PS ist reichlich Power vorhanden. Das Triebwerk überzeugt mit seiner Durchzugskraft und auch bei zügiger Fahrweise mit einem akzeptablen Verbrauch von 11,2 Litern. Aus dem Kraftstoffverbrauch resultiert bei der Topversion ein CO2-Ausstoß von 265g/km.

  • Vier- und Sechszylinder
  • Einstiegsbenziner mit 116 PS
  • 3,0 Liter Hubraum am oberen Spektrum
  • Bis zu 95 PS beim Selbstzünder
  • Verbrauch: 11,2 Liter beim stärksten Benziner
  • 86 PS beim Basisdiesel
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Sicherheit

Die Sicherheitsausstattung ist beim Opel Senator nicht immer gleich. Üblicherweise ist der Umfang des Gebotenen auch abhängig von der gewählten Motorisierung. Mehr Leistung ist also im Grunde gleichbedeutend mit umfangreicherer Sicherheitsausstattung.

  • Nebelscheinwerfer
  • Für mehr Sicherheit: Seitenairbag
  • Serienmäßiges ABS
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Ausstattung und Highlights

Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment ist als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten. Bequeme Sitze sowie eine gut lesbare Instrumententafel werten das Interieur des Opel Senator maßgeblich auf. Ebenso Servolenkung, Sitzheizung, Zentralverriegelung oder Klimaanlage heben das Fahrzeug von der Konkurrenz ab und machen ihn zu einem attraktiven Kaufangebot.

  • Sitzheizung
  • Klimaanlage
  • Servolenkung
  • Zentralverriegelung
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Serienbeschreibung

Der Opel Senator ist eine Limousine mit Stufenheck auf Opel Rekord/Omega-Basis und wird erstmals auf der IAA in Frankfurt im Jahr 1977 vorgestellt. Als erste Generation geht der Opel Senator A zwischen 1978 und 1983 an den Start und ist mit den Vergasermotoren 2.8 S mit 140 PS oder dem 150 PS starken 3.0 S lieferbar. Der Einspritzer 3.0 E mit 180 PS vervollständigt die Triebwerkspalette. Topmodell ist die Ausstattungslinie Opel Senator CD, die über eine Vielzahl von Ausstattungsdetails inklusive Automatikschaltung verfügt und ausschließlich mit dem 3.0 Liter-Einspritzmotor lieferbar ist. Im Jahr 1984 wird die zweite Baureihe A2 vorgestellt. Bereits drei Jahre später verlässt der Senator die B die Produktionshallen, der seit dem Baujahr 1989 in der Spitzenversion mit dem 204 PS starken 3.0i 24V-Sechszylinderaggregat angeboten wird. Suchen Sie eine günstige Limousine? Bei www.auto.de werden Sie garantiert das passende Fahrzeug finden!

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¹ Umsatzsteuer ausweisbar. Der angezeigte Kaufpreis ist ein Gesamtpreis einschließlich gesetzlicher Umsatzsteuer. Ein Vorsteuerabzug ist nur bei Vorliegen der gesetzlichen Voraussetzungen möglich.
² Hersteller-UVP: Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers für das konkrete Fahrzeug einschließlich der bei der Berechnung berücksichtigten Ausstattung. Bei Gebrauchtfahrzeugen ist die zum Zeitpunkt der Erstzulassung maßgebliche Hersteller-UVP gemeint. Die Hersteller-UVP ist kein früher von auto.de verlangter Verkaufspreis.
³ UVP-Vergleichsrate: Rechnerische monatliche Vergleichsrate auf Basis der Hersteller-UVP. Sie wird mit denselben produktbezogenen Parametern wie das dargestellte Angebot berechnet. Bei Finanzierung sind dies insbesondere Anzahlung, Laufzeit, Soll- und Effektivzins sowie gegebenenfalls die Schlussrate; bei Leasing insbesondere Sonderzahlung, Laufzeit und Laufleistung. Die UVP-Vergleichsrate ist keine früher von auto.de verlangte Rate.
⁴ Preisbewertung: Die Preisbewertung vergleicht den aktuellen Fahrzeugpreis mit vergleichbaren Fahrzeugangeboten. Berücksichtigt werden insbesondere Modell, Variante, Erstzulassung, Laufleistung, Antrieb und Ausstattung. „Top-Preis“, „Guter Preis“ und „Erhöhter Preis“ kennzeichnen die Position des Angebots innerhalb dieses Vergleichs. Die Bewertung bezieht sich nicht auf Finanzierungs- oder Leasingkonditionen. Stand: 22.09.2026.
* Verbrauchs- und Emissionsangaben: Die angegebenen Verbrauchs-, Stromverbrauchs- und CO₂-Werte wurden nach dem WLTP-Prüfverfahren ermittelt. Bei Plug-in-Hybridfahrzeugen beziehen sich „gewichtet kombiniert“ und „bei entladener Batterie kombiniert“ auf die jeweils dargestellten Betriebszustände. Die tatsächlichen Werte können insbesondere durch Fahrweise, Beladung, Witterung und weitere Faktoren abweichen.
** Fahrzeugabbildungen und Fahrzeugdaten: Abbildungen können Originalfotos, Herstellerbilder oder beispielhafte Darstellungen sein und Sonderausstattung zeigen. Farbe, Ausstattung und einzelne Details können vom konkreten Fahrzeug abweichen. Fahrzeugdaten werden sorgfältig aufbereitet; Übermittlungsfehler, Änderungen und Irrtümer bleiben vorbehalten. Maßgeblich sind die Angaben in der Fahrzeugbeschreibung und die vertraglich vereinbarte Beschaffenheit.

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