BMW 4er

Der BMW 4er gilt als Schlüsselmodell zu dem ständig wachsenden Markterfolg von BMW. Seit 2013 tourt der BMW 4er über unsere Straßen und setzt seit jeher in seinem Segment hohe Maßstäbe. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für das Cabrio, die Limousine oder das Coupé entscheiden. Der BMW 4er ist eine Limousine mit einer ausgewogenen Kombination aus Komfort und überzeugender Fahrdynamik. Das Coupé ist optisch beeindruckend und lässt außerdem auch beim Fahrerlebnis keine Wünsche offen. Der BMW strahlt sportliche Kraft und Klasse aus. Wie auch bei anderen Cabriolets vergleichbarer Hersteller orientiert sich auch der offene 4er weniger primär an einem Sportwagen, mehr an einem komfortablen Reisewagen unter freiem Himmel. In Sachen Motorisierung stehen verschieden starke Benzin -und Diesel-Motoren zur Verfügung.

Der BMW 4er zeigt sich agil auf dem Asphalt

In Sachen Pferdestärken werden in der Basismotorisierung 143 PS geboten. In der Topmotorisierung sind bis zu 326 PS Leistung drin. Die mit Heckantrieb beziehungsweise Allrad ausgestattete Topversion greift sogar auf 3-Liter Hubraum zurück, um mit maximal 250 km/h auch zum schnellsten 4er zu avancieren. Die Topmotorisierung weist in Sachen Verbrauch folgenden Wert auf: 8,5 Litern Benzin auf Hundert Kilometer. Der CO2-Austoß liegt somit bei 201 g/km. Der 4er macht seinem Namen alle Ehre: Wie das Modell der ersten Generation wird auch den jüngeren Generationen gute Fitness attestiert. Die fahrdynamischen Eigenschaften geben keinen Grund zur Beanstandung. Das Fahrwerk ist zwar straff gehalten, aber dennoch gut abgestimmt. Ab Werk ist die Topversion entweder mit einem manuellen 6-Gang-Getriebe oder mit einer 8-Stufen Automatik erhältlich. Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment sind als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten.