Unsere top-angebote für sie
BMW 318
d Touring Mild Hybrid Aut. Navi Shz HuD Laserlicht
105g CO2/km (komb)*
BMW 318
d M Sport DrivingAssistant Aktive-Geschwind. Hifi
106g CO2/km (komb)*
BMW 318
d Touring Aut. Sport Line *Carplay-AHK-LED-17ZOLL*
105g CO2/km (komb)*
BMW 318
d M Sport DrivingAssistant Aktive-Geschwind. Hifi
106g CO2/km (komb)*
BMW 318
d T Advantage Mild-Hybrid M-Performance+AUT+NAVI+LED+
124g CO2/km (komb)*
BMW 318
d LED/Kamera/Kessy/SHZ/elektr. Heckklappe
186g CO2/km (komb)*
BMW 318
d Touring Aut. LED PANO NAVI LEDER
186g CO2/km (komb)*
BMW 318
d Touring Aut. PDC 8-fach LED Navi 1.Hand
126g CO2/km (komb)*
BMW 318
d Touring Sportsitze LiveCoProf HUD ACC CAM
126g CO2/km (komb)*
BMW 318
Lim. 156 Advantage Aut. CockpitP SHZ ParkA
120g CO2/km (komb)*
BMW 318
2.0d Advantage Automatik
106g CO2/km (komb)*
BMW 318
Touring d Advantage Navi digitales Cockpit LED El.
123g CO2/km (komb)*
BMW 318
M Sport Laserlicht HUD Leder digitales Cockpit Spo
109g CO2/km (komb)*
BMW 318
318i Touring Aut. Advantage
130g CO2/km (komb)*
BMW 318
318i Autom. Lim. Navi
120g CO2/km (komb)*
Die auto.de Kaufempfehlung zum BMW 318
Der BMW 318 ist bei uns seit 2000 auf dem Markt erhältlich und stellt eine kontinuierliche Weiterentwicklung des Herstellers dar. Der BMW 318 kann als Cabrio, Coupé, Kombi und Limousine geordert werden. Nun rollt der BMW 318 auch als Limousine durch Deutschland. Denn die klassische Limousinenform erfreut sich hierzulande wieder steigender Nachfrage, auch bei jüngeren Käuferschichten. Offensichtlich haben die Aerodynamiker ganze Arbeit geleistet, denn der BMW 318 gehört zu den beinahe zurückhaltenden Kombis. Beim Außendesign verzichtete BMW auf überflüssigen Schnickschnack und entwarf eine dezent elegante Silhouette, die in allen Versionen einen selbstbewussten und alltagstauglichen Eindruck hinterlässt. Zur gelungenen Form trägt auch die nach hinten abgeflachte Dachlinie bei, die dem Kombi den Charakter eines Familientransporters nach dem Motto "praktisch, quadratisch, gut" verleiht und dennoch einen sportlichen Akzent setzt.
Die Geschichte über ein Cabriolet zum bereits bekannten neuen Sportwagen BMW 318 beginnt natürlich mit dem Dach. Leichter geworden ist es noch und so gut gedämmt, dass Fahrer und Beifahrer von keinem Extra-Geräusch daran erinnert werden, dass sie in einem geschlossenen Cabrio sitzen. Fazit: Der neue BMW 318 Cabrio schafft als einer der wenigen seiner Art beeindruckend den Spagat zwischen Fahrleistung und Reisekomfort, zwischen Sportwagen und Reisewagen.
Wer würde bestreiten, das der BMW 3er 318 folgende Prädikate für sich in Anspruch nehmen: Schnell, sportlich, leistungsstark und alltagstauglich. Das Coupé ist für ein Publikum kreiert, dass mehr such als eine gewöhnliche Möglichkeit der Fortbewegung. Die Markante Front und die athletischen Linien machen ihn zu einem besonderen Gran Turismo. Der Motor macht nicht nur akustisch deutlich, das man mit dem BMW kraftvoll über die Landstraßen gleiten kann.
150 PS stehen bereit für den Fahrer. Das Werk bietet 2,0 Liter Hubraum für den 318 an. Dabei bewegt der 318 sich mit 215 Stundenkilometern Höchstgeschwindigkeit auf Klassenniveau. Weniger als 69,5 Sekunden vergehen laut Hersteller bis Tempo 100, wobei die Automatik auch bei verhaltener Gaspedalbewegung spürbare Schaltpausen zulässt, die aber nicht störend wirken. Das Fahrzeug zeigt bei dem zur Verfügung stehenden Drehmoment von 320 Newtonmetern nicht die Spur einer Überforderung. Als Verbrauch verspricht BMW einen Wert von 8,4 Litern. Der 318 wiegt 1,96 Tonnen. Mit dem 4,63 Meter langen, gestreckt erscheinenden 318 haben sich die Außenmaße geändert. Hinter der Kofferraumluke warten von bis zu 210 Liter Stauraum für Lastgut fast jeder Coleur. Der Schein trügt nicht: Im Vergleich zum Vorgänger ist der aktuelle BMW 318 tatsächlich länger und breiter, dabei aber auch etwas flacher geworden.
Ein Fahrerlebnis der besonderen Art: Der BMW 318
Typisch für den BMW 318 ist die Ausstattung. Die seit 2000 erhältlichen Modelle glänzen mit Lenkradheizung, Multifunktionslenkrad, Navigationssystem, Servolenkung, Sitzheizung, Sprachsteuerung, Start/Stop-Automatik, USB-Anschluss, Bluetooth, Zentralverriegelung, 2-Zonen-Klimaautomatik, Klimaautomatik, Klimaanlage, Nebelscheinwerfer, LED-Scheinwerfer, Tagfahrlicht LED und Xenon-Scheinwerfer. Den 318 gibt es mit manueller Sechsgang-Handschaltung. Das Schalten übernimmt die Fünf-Gang-Automatik. Und er ist ein Fahrzeug mit Heckantrieb, ein Antriebskonzept, das zusehend zum Auslaufmodell erklärt wird, obwohl einige Auto-Enthusiasten seine Fahreigenschaften nach wie vor zu schätzen wissen. Besonders punktet hier der 318 mit sein Allrad.. Der Fahrer des BMW 318 erhält Unterstützung durch Sicherheitsfeatures wie ABS, ESP, Seitenairbag und Traktionskontrolle. 6 Airbags tragen zum Insassenschutz bei.
Sie sind nicht mehr weit von Ihrem BMW 318 entfernt!
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Alternativen zum BMW 318
BMW SONSTIGE
DE - Van5 218i EU6, Advantage
185g CO2/km (komb)*
BMW X7 M
M60i xDrive //Sky Lounge/Standheizung/AHK/Head-Up
185g CO2/km (komb)*
BMW SONSTIGE
LimS5 118 i EU6, M Sport
123g CO2/km (komb)*
BMW X2
X2 sDrive18d M Sport // Panorama/Parkassistent
126g CO2/km (komb)*
BMW X4
X4 xDrive30i //ACC/Laserlicht/Parkassistent/Navi
169g CO2/km (komb)*
BMW X4
X4 xDrive30i //ACC/Laserlicht/Parkassistent/Navi
169g CO2/km (komb)*
BMW X4
X4 xDrive30i //ACC/Laserlicht/Parkassistent/Navi
169g CO2/km (komb)*
BMW X4
X4 xDrive30i //ACC/Laserlicht/Parkassistent/Navi
169g CO2/km (komb)*
BMW X5
X5 xDrive 40i xLine // Pano/Laser/AHK/Standhzg.
192g CO2/km (komb)*