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Der Toyota Hilux gilt als eine gelungene Weiterentwicklung auf der Haben-Seite von Toyota. Bereits seit dem Jahr 1989 ist der Hilux fester Bestandteil der Modellpalette des Herstellers. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für entscheiden. Bei den Motoren hat der Kunde die Wahl zwischen einer Reihe von Diesel-Motoren sowie Benzinern.
Souveräne Straßenlage beim Hilux
In Sachen Pferdestärken werden in der Basismotorisierung 75 PS geboten. In der Topmotorisierung sind bis zu 90 PS Leistung drin. Die mit Allrad beziehungsweise Heckantrieb ausgestattete Topversion greift sogar auf 2,4-Liter Hubraum zurück, um zum schnellsten Hilux zu avancieren. Bei der topmotorisierten Variante ergibt sich folgender Wert beim Kraftstoffverbrauch: 12,1 Litern Benzin und damit ein CO2-Ausstoß von 321 g/km. Zu gefallen weiß der Hilux in jedem Fall generationsübergreifend dank der Fahrdynamik. Der Fahrer findet ein straffes, aber gut abgestimmtes Fahrwerk vor. Der Toyota lässt sich ausschließlich mit einer 6en 6-Gang Schaltung fahren. Eine Automatik such man beim Hilux vergebens. Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit.
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Motoren und Leistung
Der Hersteller bietet 2,4 Liter Hubraum für den Hilux an. Das Fahrerlebnis des Toyota Hilux 90 PS ist von Dynamik geprägt, ohne aber dabei zu anstregend zu wirken. Nicht nur durch die 400 Newtonmeter Drehmoment steht der Hilux gut da, sondern auch beim Sound. Der Toyota kann gemütlich schnurren, aber auch richtig fauchen, bei den Insassen kommt eine authentische Geräuschkulisse für den spurtstarken Auftritt an. Bei 12,1 Litern je 100 Kilometer pendelt sich der Verbrauch ein. Aus dem Kraftstoffverbrauch resultiert bei der Topversion ein CO2-Ausstoß von 321g/km.
- Als Benziner verfügbar
- 12,1 Liter verbraucht der stärkste Diesel
- Einstiegsbenziner mit 83 PS
- Vierzylinder
- 75 PS beim Basisdiesel
- Top-Modell mit Allradantrieb
Sicherheit
Der Toyota Hilux bietet ein überzeugendes Sicherheitsniveau, auch wegen seines Allradantriebs. Die Sicherheitsausstattung beinhaltet alle gängigen Features einschließlich einer gut zupackenden Bremsanlage.
- Für mehr Sicherheit: Seitenairbag
- Nebelscheinwerfer
- Bessere Spurtreue dank ABS
- Mit Stabilitätsprogramm ESP
Ausstattung und Highlights
Die Serienausstattung des Toyota Hilux hat vor allem durch zeitgemäße Technologien gegenüber dem Vorgängermodell an Komfort gewonnen. Lobenswert für den Toyota Hilux ist die umfangreiche Ausstattung. Die seit 1989 erhältlichen Modelle glänzen mit Multifunktionslenkrad, Navigationssystem, Servolenkung, Sitzheizung, Sprachsteuerung, Zentralverriegelung, Klimaautomatik und Klimaanlage.
- Klimaautomatik
- Sprachsteuerung
- Klimaanlage
- Sitzheizung
- Zentralverriegelung
- Navigationssystem
Serienbeschreibung
Der Toyota Hilux wird der öffentlichkeit erstmals im Jahr 1968 vorgestellt. Anfänglich mit Heckantrieb ausgerüstet, verfügt das Pickup bereits seit 1979 über einen 4x4-Antrieb. Seit 2005 wird der Toyota Hilux als Hilux Double Cab, Extra Cab sowie als zweisitziger Toyota Hilux Single Cab mit Allrad- oder Heckantrieb angeboten. Alle Varianten haben einen 102 PS starken 2.5 Liter-Turbodiesel inklusive Fünfgang-Schaltung an Bord, der eine Spitzengeschwindigkeit von 150 km/h erreicht. Seit Ende 2006 wird das Pickup durch neue kraftvolle Dieselaggregate und eine verbesserte Detailausstattung verfeinert. Der neue Turbodiesel leistet nun 120 PS sowie ein maximales Drehmoment von 325 Newtonmetern. Optional ist ein 171 PS starker 3.0-Liter Turbodiesel im Toyota Hilux 3.0 D-4D lieferbar. Serienmäßig verfügt die gehobene Ausstattungslinie "Sol" über eine Klimaanlage sowie Chromtürgriffe und -außenspiegel. Das Interieur der neuesten Generation verleiht dem Pickup mit hinterleuchteten Optitron-Instrumenten und einem Multi-Informationsdisplay mit Bordcomputer einen Hauch von Luxus.
Im September 2011 wird der Toyota Hilux einer Modellpflege unterzogen, bei der Frontpartie sowie der Innenraum überarbeitet wurden.
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