Vielfältige Ausstattungsvarianten
In der Grundmotorisierung werden 90 PS geboten. Beim Spitzenmodell ist man im Unterschied dazu mit 177 Pferden deutlich kraftvoller unterwegs. Das Top-Modell ist mit Frontantrieb erhältlich. Mit seinem 2,2-Liter großen Motor erreicht es eine atemberaubende Spitzengeschwindigkeitvon 210 km/h. Bei der topmotorisierten Variante ergibt sich folgender Wert beim Kraftstoffverbrauch: 7,1 Litern Benzin und damit ein CO2-Ausstoß von 166 g/km. Der Auris macht seinem Namen alle Ehre: Wie das Modell der ersten Generation wird auch den jüngeren Generationen gute Fitness attestiert. Die fahrdynamischen Eigenschaften geben keinen Grund zur Beanstandung. Das Fahrwerk ist zwar straff gehalten, aber dennoch gut abgestimmt. Für die Topversion stehen ab Werk beide gängigen Getriebearten zur Verfügung, sprich eine 5-Stufen Automatik und ein manuelles Schaltgetriebe mit 6 Gängen. Positiv hervorzuheben sind die angebotenen Assistenzsysteme sowie das Infotainment.Alle Toyota Auris Modelle
Toyota Auris Angebote
Motoren und Leistung
Jetzt gibt es den Toyota Auris mit einem 2,2-Liter-Vierzylinder-Benziner. In Sachen Pferdestärken stehen beim Toyota Auris in der Basismotorisierung 90 PS zur Verfügung. In der Topmotorisierung sind bis zu 177 PS Leistung drin. Das Fahrzeug zeigt bei dem zur Verfügung stehenden Drehmoment von 1660 Newtonmetern nicht die Spur einer Überforderung. 13,9 Sekunden dauert der Spurt auf Tempo 100. Die Vmax liegt bei 210 Kilometer Pro Stunde. Langstrecken werden mit 7,1 Litern Benzin quittiert. Das ist für die Klasse in Ordnung. Aus dem Kraftstoffverbrauch resultiert bei der Topversion ein CO2-Ausstoß von 166g/km.
- Einstiegsbenziner mit 97 PS
- Maximale 136 Pferde für den Top-Benziner
- 2,2 Liter Hubraum am oberen Spektrum
- Bis zu 177 Pferde beim Topmodell
- Sechsgang-Handschaltung ist vorhanden
- Als Benziner verfügbar
Sicherheit
Die Sicherheitsausstattung ist beim Toyota Auris nicht immer gleich. Üblicherweise ist der Umfang des Gebotenen auch abhängig von der gewählten Motorisierung. Mehr Leistung ist also im Grunde gleichbedeutend mit umfangreicherer Sicherheitsausstattung. Sieben Airbags tragen zum Insassenschutz bei.
- Nebelscheinwerfer
- Tagfahrlicht
- LED-Scheinwerfer
- Xenon-Scheinwerfer
- Serienmäßiges ABS
- Sieben Airbags an Bord
Ausstattung und Highlights
Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment ist als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten. Überzeugend ist auch die umfangreiche Serienausstattung. Es gehören unter anderem ein Multifunktionslenkrad, ein Navigationssystem, eine Servolenkung, eine Sitzheizung, eine Start/Stop-Automatik, ein USB-Anschluss, Bluetooth, Zentralverriegelung, 2-Zonen-Klimaautomatik, Klimaautomatik oder eine Klimaanlage zum Serienumfang des Toyota Auris.
- Servolenkung
- 1658 Liter bei umgeklappter Rückbank
- Navigationssystem
- Start/Stop-Automatik
- Sitzheizung
- Bluetooth verfügbar
Serienbeschreibung
Als Nachfolger des Toyota Corolla feiert der Auris auf der Automobilmesse in Bologna seine Weltpremiere und ist seit März 2007 auf dem deutschen Markt erhältlich. Eine komplett neue Bodengruppe unterstreicht die Komforteigenschaften des Kompaktwagens: Schließlich garantieren ein Radstand von 2.600 mm und eine Außenlänge von 4.220 mm ein großes Raumangebot und herausragende Fahreigenschaften. Der Toyota Auris ist als Drei- und Fünftürer lieferbar. Als Antriebsquellen stehen dem Modell zwei Dieselaggregate sowie zwei Ottomotoren zur Verfügung. Der 1.4 Liter-Vierzylinder-Benziner ist das Einstiegsmodell und leistet 97 PS. Ein neu entwickelter 1.6 Liter-Vierzylinder schafft 124 PS. Das Basismodell bei den Dieselvarianten ist der 126 PS starke Toyota Auris 2.0 D-4D. Absolutes Topmodell in der Auris-Baureihe ist der umweltfreundliche 2.2 Liter mit serienmäßiger D-CAT Abgasreinigungstechnologie, der sowohl Rußpartikel als auch Stickoxidemissionen verringert. Ein Drehmoment von 400 Newtonmetern und 177 PS betonen die Stärke des Top-Diesels.
Die zweite Generation
Im Januar 2013 erfogte die Markteinführung der zweiten Auris-Generation, die nur noch als fünftürige Steilheck-Variante verfügbar ist, nicht mehr als Dreitürer. Ein halbes Jahr später kam der Kombi namens "Touring Sports" zu den Händlern. Es sind zwei Benzinmotoren im Angebot: der 1.33 Dual-VVT-i mit 99 PS sowie der 1.6 Valvematic mit 132 PS. Als Selbstzünder gibt es den 1.4 D-4D mit 90 PS sowie den 2.0 D-4D mit 124 PS. Des Weiteren gibt es ihn als Hybrid mit einer Systemleistung von 99 PS. Als Ausstattungslinien sind neben der Grundausstattung noch "Cool", "Comfort", "Edition" und "Executive" erhältlich.
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