Mit dem 1,6-Liter-Benziner zeigt sich der Duster als fortwährend ausgereifteres und erwachseneres Fahrzeug. Das Aggregat des Dacia Duster macht 125 PS. Die Motoren des Dacia Duster, die 260 Newtonmeter (Nm) Drehmoment produzieren, liefern sofortige Rückmeldung. Die Fahrleistungen lesen sich auf den ersten Blick gut: In 14,9 Sekunden ist der Dacia auf Tempo 100 getrieben. 179 Stundenkilometer schafft der Wagen in der Spitze. Langstrecken werden mit 7,6 Litern Benzin quittiert. Das ist für die Klasse in Ordnung. Der CO2-Ausstoß wird mit 190 Gramm pro Kilometer angegeben.
Der Dacia Duster bietet unterm Strich einen zeitgemäßen Sicherheitsstandard an.
Bereits in der Einstiegsversion mit 86-PS-Motor ist der Dacia Duster für seine Fahrzeugklasse mit ausreichend Komfort ausgerüstet. Der Dacia Duster bringt Multifunktionslenkrad, Navigationssystem, Servolenkung, Sitzheizung, USB-Anschluss, Bluetooth, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Klimaautomatik oder Klimaanlage mit.
Bereits der erste Blick auf den Dacia Duster ist ein Erlebnis. Sein kraftvolles Profil wird durch die kurzen Überhänge an der Karosserie betont. Die bullige und hohe Front wird von einem schwarzen Kühlergrill und schmalen Scheinwerfer-Schlitzen verziert, die sich weit in die Kotflügel ziehen. Die extravagant geformten Rückleuchten runden das futuristische Design des Coupés ab. Doch noch eine Besonderheit begeistert bei dem 4.25 Meter langen Fahrzeug. Die Karosserie ist auf geringen Luftwiderstand hin ausgelegt damit zeigt sich das Modell nicht nur besonders schnell für sein Segment, sondern verbraucht zudem auch noch weniger Kraftstoff.
Doch mit diesen Attributen gibt sich der Dacia Duster noch längst nicht zufrieden. Denn dank eines Radstandes von 2.80 Metern garantiert der Kompaktklassewagen viel Platz im Innenraum. Das in blauen und braunen Farbtönen gehaltene Interieur ist ein echter Blickfang und auch das Panoramadach verspricht ein angenehmes Raumgefühl. Apropos Raum, auch der Kofferraum entpuppt sich als echter Riese. Fast 500 Liter können in dem mit ESP und Allradantrieb ausgestatteten SUV problemlos verstaut werden. Viel Stauraum versprechen übrigens auch die zahlreichen Ablagefächer an Bord des Coupés. Seine Kraft schöpft der Dacia Duster aus einer Auswahl aus zwei Dieseln und zwei Benzinern, die zwischen 110 PS und 130 PS stark sind.
Und noch einen klaren Vorzug hat der Dacia Duster. Auch abseits asphaltierter Straßen macht das Kompaktklassemodell eine ausgesprochen gute Figur. Schließlich präsentiert sich das allradgetriebene Fahrzeug als vollwertiges SUV zum kleinen Preis. Wer nun ein geländegängiges Fahrzeug mit Blickfang-Ambitionen sucht, das zudem noch sehr robust und komfortabel ist, hat mit dem Duster sein Traumauto gefunden.
