Peugeot Partner

Der Peugeot Partner fungiert als tragende Baureihe in der Fahrzeugflotte des Herstellers. Seit 2002 tourt der Peugeot Partner über unsere Straßen und setzt seit jeher in seinem Segment hohe Maßstäbe. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für den Kleinwagen, den Transporter oder den Kombi entscheiden. Der Partner ist ein Kleinwagen mit zahlreichen Vorteilen: Er ist ausgesprochen alltagstauglich mit einem klassentypischen Platzangebot, bot eine gute Serienausstattung und vernünftige Fahreigenschaften. Auch als Kombi kann der Partner auftrumpfen. Der 4,63 Meter lange Peugeot sieht gut aus, bietet viel Platz, einen großen Kofferraum und dazu eine gute Serienausstattung. Wollte man den Eindruck, den der Transporter in Tests hinterlässt, kurz und bündig zusammenfassen, dann muss es heißen: Er ist vor allem praktisch. Außerdem bietet der Peugeot Partner einen üppigen Kofferraum und eine achtbare Zuladung. Die Motorenpalette des Partner ist so ausgelegt, dass das Fahrvergnügen nicht auf der Strecke bleibt. Es gibt Benziner und Diesel mit 58 bis 120 PS. Neben den konventionellen Antrieben ist zusätzlich beim Partner eine Antriebsvariante mit Erdgas, kurz CNG genannt, erhältlich. Schadstoffe sind bei dem Peugeot Partner aufgrund des Elektromotors sicherlich kaum zu erwarten. Das freut den Geldbeutel, da keine hohe KFZ-Steuer zu entrichten sein wird.  

Souveräne Straßenlage beim Partner

  In der Grundmotorisierung werden 58 PS geboten. Beim Spitzenmodell ist man im Unterschied dazu mit 120 Pferden deutlich kraftvoller unterwegs. Die Topversion mit Frontantrieb fährt mit 2 Litern Hubraum vorund bietet eine Spitzengeschwindigkeit von 174 km/h. Am oberen Ende des Leistungsspektrum befindet sich ein Benziner mit einem Verbrauch von 10,2 Litern und einem CO2-Ausstoß von 211 g/Km. Der Partner bescheinigt von der ersten Generation bis hin zur Jüngsten beste Werte in Sachen Agilität. Ein knackiges, aber dennoch komfortables Fahrwerk sorgt für überzeugende Fahreigenschaften. Die Topversion wird ab Werk per Hand geschaltet mit einer manuellen 6-Gang Schaltung. Aber darüber hinaus ist ebenfalls eine geschmeidig schaltende 6-Stufen Automatik zu haben. Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment sind als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten.