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Auto.de Automarken » Daewoo » Tico

Daewoo Tico

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Top Marken

Der Daewoo Tico gilt als Schlüsselmodell zu dem ständig wachsenden Markterfolg von Daewoo. Seit 1988 tourt der Daewoo Tico über unsere Straßen und setzt seit jeher in seinem Segment hohe Maßstäbe. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine entscheiden. Bei dieser Limousine von Daewoo bekommt man üblicherweise ein Fahrzeug mit ausgeprägtem Komfort, genügend Platz und eine ansprechende Serienausstattung. Bei den Motorisierungen setzt Daewoo auf Reduktion. Ein Diesel ist für den Tico nicht vorgesehen. Es werden lediglich Benziner angeboten.


Der Daewoo Tico zeigt sich agil auf dem Asphalt


In Sachen Pferdestärken werden in der Basismotorisierung 41 PS geboten. In der Topmotorisierung sind bis zu 41 PS Leistung drin. Das Top-Modell ist mit Frontantrieb erhältlich. Mit seinem 0,8-Liter großen Motor erreicht es eine atemberaubende Spitzengeschwindigkeitvon 143 km/h. Am oberen Ende des Leistungsspektrum befindet sich ein Benziner mit einem Verbrauch von 5,2 Litern und einem CO2-Ausstoß von 123 g/Km. Fahrdynamisch überzeugt der Tico durch ein straffes und gleichzeitig gut abgestimmtes Fahrwerk. Wer sich für einen Tico entscheidet, muss sich mit dem manuellen 5-Gang Handschaltung begnügen, denn eine Automatik ist nicht vorhanden. Positiv hervorzuheben sind die angebotenen Assistenzsysteme sowie das Infotainment.

Tico

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Daewoo Tico Angebote

Motoren und Leistung

Zum Thema Motorisierung: Das Triebwerk verfügt über einen 0,8-Liter-Dreizylinder-Benziner. Alternativ gibt es zusätzlich einen Antrieb mit 0,8-Liter-Dreizylinder-Aggregat, der seine Power über seinen Frontantrieb liefert. Der Motor des Daewoo Tico arbeitet reibungslos - in diesem Fall ein Aggregat mit 41 PS. Die Leistungs- und Drehmomentdaten (59 Nm ab 3500/min) bringen den Daewoo Tico ohne störende Einflüsse auf Lenkung oder Durchdrehen der Räder auf die Straße. Die Spitze liegt bei 143 km/h. Das Triebwerk überzeugt mit seiner Durchzugskraft und auch bei zügiger Fahrweise mit einem akzeptablen Verbrauch von 5,2 Litern. Aus dem Kraftstoffverbrauch resultiert bei der Topversion ein CO2-Ausstoß von 123g/km.

  • 0,8 Liter Hubraum am oberen Spektrum
  • 5,2 Liter genehmigt sich der Topbenziner
  • Maximale 41 Pferde für den Top-Benziner
  • Verbrauch von 5,2 Litern beim Einstiegsbenziner
  • Als Benziner verfügbar
  • Drei-Zylinder-Motor
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Sicherheit

Der Daewoo Tico bietet einen für die Klasse einen überzeugenden Sicherheitsstandard. Bei der passiven sorgen zahlreiche Features für ein hohes Ranking im Euro-NCAP-Test.

  • Seitenairbag
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Ausstattung und Highlights

Die Serienausstattung des Daewoo Tico hat vor allem durch zeitgemäße Technologien gegenüber dem Vorgängermodell an Komfort gewonnen. Unsere Kaufempfehlung ist der Daewoo Tico mit all seinen Extras.

    auto.de

    Serienbeschreibung

    • Daewoo Cielo
    • Daewoo Damas
    • Daewoo Espero
    • Daewoo Evanda
    • Daewoo Kalos
    • Daewoo Lacetti
    • Daewoo Lanos
    • Daewoo Leganza
    • Daewoo Matiz
    • Daewoo Nexia
    • Daewoo Nubira
    • Daewoo Rezzo
    • Daewoo Tico
    • Renault Wind
    • Saab 99
    • Suzuki Splash
    • Honda Pilot
    • Renault R 14
    • Alfa Romeo 4C
    • Kia Magentis
    • Jaguar XKR
    • Infiniti QX70
    • Renault R 25
    • Mercedes-Benz Vito
    • Volkswagen Scirocco
    • Subaru BRZ
    • Volkswagen Caddy
    • Volvo XC 40
    • Lada Forma
    • Renault R 19

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    ¹ Umsatzsteuer ausweisbar. Der angezeigte Kaufpreis ist ein Gesamtpreis einschließlich gesetzlicher Umsatzsteuer. Ein Vorsteuerabzug ist nur bei Vorliegen der gesetzlichen Voraussetzungen möglich.
    ² Hersteller-UVP: Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers für das konkrete Fahrzeug einschließlich der bei der Berechnung berücksichtigten Ausstattung. Bei Gebrauchtfahrzeugen ist die zum Zeitpunkt der Erstzulassung maßgebliche Hersteller-UVP gemeint. Die Hersteller-UVP ist kein früher von auto.de verlangter Verkaufspreis.
    ³ UVP-Vergleichsrate: Rechnerische monatliche Vergleichsrate auf Basis der Hersteller-UVP. Sie wird mit denselben produktbezogenen Parametern wie das dargestellte Angebot berechnet. Bei Finanzierung sind dies insbesondere Anzahlung, Laufzeit, Soll- und Effektivzins sowie gegebenenfalls die Schlussrate; bei Leasing insbesondere Sonderzahlung, Laufzeit und Laufleistung. Die UVP-Vergleichsrate ist keine früher von auto.de verlangte Rate.
    ⁴ Preisbewertung: Die Preisbewertung vergleicht den aktuellen Fahrzeugpreis mit vergleichbaren Fahrzeugangeboten. Berücksichtigt werden insbesondere Modell, Variante, Erstzulassung, Laufleistung, Antrieb und Ausstattung. „Top-Preis“, „Guter Preis“ und „Erhöhter Preis“ kennzeichnen die Position des Angebots innerhalb dieses Vergleichs. Die Bewertung bezieht sich nicht auf Finanzierungs- oder Leasingkonditionen. Stand: 11.09.2026.
    * Verbrauchs- und Emissionsangaben: Die angegebenen Verbrauchs-, Stromverbrauchs- und CO₂-Werte wurden nach dem WLTP-Prüfverfahren ermittelt. Bei Plug-in-Hybridfahrzeugen beziehen sich „gewichtet kombiniert“ und „bei entladener Batterie kombiniert“ auf die jeweils dargestellten Betriebszustände. Die tatsächlichen Werte können insbesondere durch Fahrweise, Beladung, Witterung und weitere Faktoren abweichen.
    ** Fahrzeugabbildungen und Fahrzeugdaten: Abbildungen können Originalfotos, Herstellerbilder oder beispielhafte Darstellungen sein und Sonderausstattung zeigen. Farbe, Ausstattung und einzelne Details können vom konkreten Fahrzeug abweichen. Fahrzeugdaten werden sorgfältig aufbereitet; Übermittlungsfehler, Änderungen und Irrtümer bleiben vorbehalten. Maßgeblich sind die Angaben in der Fahrzeugbeschreibung und die vertraglich vereinbarte Beschaffenheit.

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