Der Daewoo Tico gilt als Schlüsselmodell zu dem ständig wachsenden Markterfolg von Daewoo. Seit 1988 tourt der Daewoo Tico über unsere Straßen und setzt seit jeher in seinem Segment hohe Maßstäbe. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine entscheiden. Bei dieser Limousine von Daewoo bekommt man üblicherweise ein Fahrzeug mit ausgeprägtem Komfort, genügend Platz und eine ansprechende Serienausstattung. Bei den Motorisierungen setzt Daewoo auf Reduktion. Ein Diesel ist für den Tico nicht vorgesehen. Es werden lediglich Benziner angeboten.
Der Daewoo Tico zeigt sich agil auf dem Asphalt
In Sachen Pferdestärken werden in der Basismotorisierung 41 PS geboten. In der Topmotorisierung sind bis zu 41 PS Leistung drin. Das Top-Modell ist mit Frontantrieb erhältlich. Mit seinem 0,8-Liter großen Motor erreicht es eine atemberaubende Spitzengeschwindigkeitvon 143 km/h. Am oberen Ende des Leistungsspektrum befindet sich ein Benziner mit einem Verbrauch von 5,2 Litern und einem CO2-Ausstoß von 123 g/Km. Fahrdynamisch überzeugt der Tico durch ein straffes und gleichzeitig gut abgestimmtes Fahrwerk. Wer sich für einen Tico entscheidet, muss sich mit dem manuellen 5-Gang Handschaltung begnügen, denn eine Automatik ist nicht vorhanden. Positiv hervorzuheben sind die angebotenen Assistenzsysteme sowie das Infotainment.
Daewoo Tico Angebote
Motoren und Leistung
Zum Thema Motorisierung: Das Triebwerk verfügt über einen 0,8-Liter-Dreizylinder-Benziner. Alternativ gibt es zusätzlich einen Antrieb mit 0,8-Liter-Dreizylinder-Aggregat, der seine Power über seinen Frontantrieb liefert. Der Motor des Daewoo Tico arbeitet reibungslos - in diesem Fall ein Aggregat mit 41 PS. Die Leistungs- und Drehmomentdaten (59 Nm ab 3500/min) bringen den Daewoo Tico ohne störende Einflüsse auf Lenkung oder Durchdrehen der Räder auf die Straße. Die Spitze liegt bei 143 km/h. Das Triebwerk überzeugt mit seiner Durchzugskraft und auch bei zügiger Fahrweise mit einem akzeptablen Verbrauch von 5,2 Litern. Aus dem Kraftstoffverbrauch resultiert bei der Topversion ein CO2-Ausstoß von 123g/km.
- 0,8 Liter Hubraum am oberen Spektrum
- 5,2 Liter genehmigt sich der Topbenziner
- Maximale 41 Pferde für den Top-Benziner
- Verbrauch von 5,2 Litern beim Einstiegsbenziner
- Als Benziner verfügbar
- Drei-Zylinder-Motor
Sicherheit
Der Daewoo Tico bietet einen für die Klasse einen überzeugenden Sicherheitsstandard. Bei der passiven sorgen zahlreiche Features für ein hohes Ranking im Euro-NCAP-Test.
- Seitenairbag
Ausstattung und Highlights
Die Serienausstattung des Daewoo Tico hat vor allem durch zeitgemäße Technologien gegenüber dem Vorgängermodell an Komfort gewonnen. Unsere Kaufempfehlung ist der Daewoo Tico mit all seinen Extras.
Serienbeschreibung
- Daewoo Cielo
- Daewoo Damas
- Daewoo Espero
- Daewoo Evanda
- Daewoo Kalos
- Daewoo Lacetti
- Daewoo Lanos
- Daewoo Leganza
- Daewoo Matiz
- Daewoo Nexia
- Daewoo Nubira
- Daewoo Rezzo
- Daewoo Tico
- Alfa Romeo Crosswagon
- Hyundai Santa Fe
- Chevrolet Kalos
- Chrysler Vision
- DS DS5
- Chrysler Viper
- Peugeot 508
- Lancia Thema
- Lada Kalina
- Infiniti Q30
- Seat Leon
- Renault Twizy
- Fiat Punto
- Toyota RAV 4
- Hyundai Lantra
- Renault R 9
- Peugeot Talbot