Der Daewoo Damas fungiert als tragende Baureihe in der Fahrzeugflotte des Herstellers. Bereits seit dem Jahr 1997 ist der Damas fester Bestandteil der Modellpalette des Herstellers. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für entscheiden. Die Auswahl der Motorisierungen ist überschaubar gehalten: Für den Käufer stehen nur Benziner zur Wahl. Ein Diesel steht nicht zur Verfügung.
Das Einsteigermodell beginnt bei 37 PS. In der Topversion sorgen satte 37 PS unter der Motorhaube für reichlich Power. Die Topversion mit Frontantrieb fährt mit 0,8 Litern Hubraum vor. Der Damas macht seinem Namen alle Ehre: Wie das Modell der ersten Generation wird auch den jüngeren Generationen gute Fitness attestiert. Die fahrdynamischen Eigenschaften geben keinen Grund zur Beanstandung. Das Fahrwerk ist zwar straff gehalten, aber dennoch gut abgestimmt. Der Daewoo lässt sich ausschließlich mit einer 5en 5-Gang Schaltung fahren. Eine Automatik such man beim Damas vergebens. Positiv hervorzuheben sind die angebotenen Assistenzsysteme sowie das Infotainment.
Zum Thema Motorisierung: Das Triebwerk verfügt über einen 0,8-Liter-Dreizylinder-Benziner. Alternativ gibt es zusätzlich einen Antrieb mit 0,8-Liter-Dreizylinder-Aggregat, der seine Power über seinen Frontantrieb liefert. In Sachen Pferdestärken stehen beim Daewoo Damas in der Basismotorisierung 37 PS zur Verfügung. In der Topmotorisierung sind bis zu 37 PS Leistung drin.
Der Daewoo Damas liefert bei der ein rundes Bild ab. Die passiven Sicherheitssysteme lassen kaum Wünsche offen.
Die Serienausstattung des Daewoo Damas hat vor allem durch zeitgemäße Technologien gegenüber dem Vorgängermodell an Komfort gewonnen. Diese Version des Daewoo Damas verfügt über zahlreiche Features wie wie etwa eine Klimaanlage.
