Rover 75

Serienbeschreibung

Als Limousine im Retrolook erobert der Rover 75 gegen Ende der 1990er Jahre die Herzen der Autofahrer wie im Fluge. äußerlich erinnert das zunächst nur als Limousine gefertigte Modell an klassische britische Fahrzeugtugenden und erntet massenhaft Preise. Ob als "World Car" im Jahr 1999 oder ob als Italiens "Most beautiful Car" – mit seinem eleganten Erscheinungsbild erntet der Mittelklassewagen Begeisterungsstürme. Ab 2004 überrascht der Rover 75 mit einem moderneren Design, beispielsweise wird das Fahrzeug seitdem von einem völlig anders gestalteten Kühlergrill verziert. Doch nicht nur seine Optik ist ein klares Argument für das seit 2001 auch als Kombi und Tourer erhältliche Modell.

Der Rover 75 begeistert mit seiner Optik, seinen tadellosen Fahreigenschaften und der hochwertigen Verarbeitung

Der Rover 75 überzeugt mit seinen exzellenten Fahreigenschaften, der tollen Innenausstattung, seiner hochwertigen Qualität und dem traditionellen englischen Stil. Beispielsweise verspricht der Innenraum ein edles Ambiente, das mit seinen bequemen Sitzen und der bemerkenswerten Verarbeitung seinen krönenden Abschluss findet. Leder verziert alle Sitze und das Armaturenbrett wird mit jeder Menge Holz aufgewertet. Sein Kofferraum ist gut zu beladen und sehr geräumig. Außerdem bietet das britische Fahrzeug in den Versionen Classic, Club, Connoisseur und Contemporary jede weitere Ausstattungselemente, die weit mehr als nur einen Hauch von Luxus versprechen.

Als "Most beautiful Car" zieht er die Blicke auf sich

Die Erlebnisreise in dem Mittelklassemodell rundet das tadellose Fahrwerk des Rover 75 ab. Das Fahrzeug ist sehr gut gefedert, der Wagen fährt sich sehr sicher und seine Bremsen verzögern gut. Unter der Motorhaube verbirgt sich beispielsweise ein 116 PS starker 2.0 Liter Turbodiesel. Der stärkste Benziner bringt satte 264 PS in Bewegung – der 4.6 Liter V8-Motor katapultiert den Wagen sogar bis auf eine Spitzengeschwindigkeit von 243 km/h.