Getriebe und Fahrwerk des V40
In Sachen Pferdestärken werden in der Basismotorisierung 95 PS geboten. In der Topmotorisierung sind bis zu 254 PS Leistung drin. Performance-Liebhaber können sich bei dem mit Frontantrieb beziehungsweise Allrad ausgestatteten Topmodell über 2,5 Liter Hubraum und eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h freuen. Die Topmotorisierung weist in Sachen Verbrauch folgenden Wert auf: 10,4 Litern Benzin auf Hundert Kilometer. Der CO2-Austoß liegt somit bei 236 g/km. Der V40 macht seinem Namen alle Ehre: Wie das Modell der ersten Generation wird auch den jüngeren Generationen gute Fitness attestiert. Die fahrdynamischen Eigenschaften geben keinen Grund zur Beanstandung. Das Fahrwerk ist zwar straff gehalten, aber dennoch gut abgestimmt. Die Topversion wird ab Werk per Hand geschaltet mit einer manuellen 6-Gang Schaltung. Aber darüber hinaus ist ebenfalls eine geschmeidig schaltende 8-Stufen Automatik zu haben. Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment sind als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten.Alle Volvo V40 Modelle
Volvo V40 Angebote
Motoren und Leistung
Der Hersteller bietet 2,5 Liter Hubraum für den V40 an. Der Motor des Volvo V40 wird angetrieben von 254 PS, die das Fahrzeug solide über den Asphalt bewegen. Die Leistungs- und Drehmomentdaten (400 Nm ab 4000/min) bringen den Volvo V40 ohne störende Einflüsse auf Lenkung oder Durchdrehen der Räder auf die Straße. Beim Sprint von null auf 100 km/h vergehen gerade einmal 12,3 Sekunden. 250 km/h können maximal gefahren werden. Am oberen Ende des Leistungsspektrums befindet sich ein Benziner mit einem Verbrauch von 10,4 Litern. Die CO2-Emissionen ergeben einen Wert von 236g pro Kilometer.
- Vier- und Fünfzylinder
- 6,3 Liter verbraucht der stärkste Diesel
- 2,5 Liter Hubraum am oberen Spektrum
- Bis zu 254 Pferde beim Topmodell
- Bessere Straßenlage durch Allradantrieb
- Bis zu 190 PS beim Selbstzünder
Sicherheit
Der Volvo V40 bietet einen für die Klasse einen überzeugenden Sicherheitsstandard. Bei der passiven sorgen zahlreiche Features für ein hohes Ranking im Euro-NCAP-Test.
- LED-Scheinwerfer
- Je nach Ausstattung mit Bi-Xenon-Scheinwerfer mit dynamischem Kurvenlicht (AFS)
- Traktionskontrolle
- Kein Blockieren dank ABS
- Bi-Xenon-Scheinwerfer
- Für mehr Sicherheit: Seitenairbag
Ausstattung und Highlights
Bereits in der Einstiegsversion mit 95-PS-Motor ist der Volvo V40 für seine Fahrzeugklasse mit ausreichend Komfort ausgerüstet. Unsere Kaufempfehlung ist der Volvo V40 mit all seinen Extras.Verfügbar als Ausstattungsfeatures sind: Sitzheizung, Lenkradheizung, 3-Zonen-Klimaautomatik, Navigationssystem, Start/Stop-Automatik, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Klimaautomatik, Klimaanlage, 2-Zonen-Klimaautomatik, Servolenkung und Multifunktionslenkrad.
- Servolenkung
- Zentralverriegelung mit Fernbedienung
- Multifunktionslenkrad
- Sitzheizung
- Navigationssystem
- Klimaautomatik
Serienbeschreibung
Der Volvo V40 wird seit 1995 als Nachfolger des Volvo 440 produziert. Die Motorenpalette des Mittelklasse-Kombis reicht von 109 PS bis 136 PS starken Otto-Motoren über 163 PS bis zu 200 PS starken Turbomotoren bis hin zu einem Diesel-Aggregat mit Turbolader. Obwohl der Volvo V40 serienmäßig mit einem Fünfgang-Getriebe ausgerüstet ist, sind die Modellversionen Volvo V40 1.8, Volvo V40 2.0 sowie Volvo V40 2.0 T optional ebenfalls mit einer adaptiven Fünfgang-Automatik erhältlich. Sicherheits- sowie die Serienausstattung des Volvo V40 können sich sehen lassen. Das Sicherheitspaket der Basisvariante enthält bereits Front- und Seitenairbags, der Kombi verfügt in Serie bereits über elektrische Fensterheber vorn, elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegeln, eine Außentemperaturanzeige, ein Laderaumrollo sowie eine Klimaanlage. Ab 2004 verfügt der Volvo V40, der in den Varianten Basis, Comfort und Sport lieferbar ist, über eine Fernbedienung für die Zentralverriegelung inklusive Deadlock und eine Mittelarmlehne hinten. Seit 1998 wird das Modell Volvo V40 1.8 GDI gebaut. Die Sonderedition Classic Edition beendet die ära des Volvo V40, der Nachfolger des Kombis ist der Volvo V50.
Die dritte Generation - wieder als V40
Nachdem die zweite Generation des 440er-Nachfolgers als Limousine S40 und als Kombi V50 hieß, kehrt die dritte Baureihe wieder zur Bezeichnung V40 zurück und wird auch nur noch als Kombilimousine produziert. Die Markteinführung erfolgte im September 2012. Die Formsprache geht im Gegensatz zum Vorgönger weg vom klassischen Kombi-Design und besitzt eine sehr schrägliegende Heckscheibe, wodurch der V40 wie eine Mischung aus Kompakt-Schrägheck und Kombilimousine aussieht.Die Palette der Benzinmotoren beginnt mit einem 1,6-Liter Vierzylinder, der in den Leistungsstufen 120 PS (T2), 150 PS (T3) sowie 180 PS (T4) erhältlich ist. Topmodell ist der T5, dessen 2,5-Liter Fünfzylinder mit Turbolader 254 PS leistet. Die Selbstzünder umfassen den D2 (115 PS), den D3 (150 PS) sowie den D4 (177 PS). Neben der Basislinie gibt es außerdem u.a. die Ausstattungsvarianten "Kinetic", "Momentum", "Summum" sowie die sportliche "R-Line". Seit 2013 ist außerdem die Offroad-Version namens "Cross Country" auf dem Markt.
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