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Auto.de Automarken » Volvo » 460

Volvo 460

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Top Marken

Der Volvo 460 fungiert als tragende Baureihe in der Fahrzeugflotte des Herstellers. Im Jahr 1989 wurde der Vorhang gelüftet: Der 460, ein Fahrzeug mit dem festen Anspruch eine große Nummer auf dem Automobilmarkt zu werden, erscheint. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine entscheiden. Der Volvo 460 verfügt als geräumige Limousine genügend Platz und markentypischen Komfort. Der 460 bietet dem Fahrer mittlerweile ein ausreichendes Sortiment von Diesel -und Benzinmotoren an.  

Vielfältige Ausstattungsvarianten

  In der Grundmotorisierung werden 83 PS geboten. Beim Spitzenmodell ist man im Unterschied dazu mit 120 Pferden deutlich kraftvoller unterwegs. Performance-Liebhaber können sich bei dem mit Frontantrieb ausgestatteten Topmodell über 2 Liter Hubraum freuen. Am oberen Ende des Leistungsspektrum befindet sich ein Benziner mit einem Verbrauch von 8,6 Litern und einem CO2-Ausstoß von 204 g/Km. Bestes Beispiel in Sachen Sparsamkeit hingegen ist ein 83 PS starker Diesel, der in den aktuellen 460-Modellen erhältlich ist und 5,5 Liter verbraucht und dabei 146 Gramm CO2 pro Kilometer ausstößt. Der 460 macht seinem Namen alle Ehre: Wie das Modell der ersten Generation wird auch den jüngeren Generationen gute Fitness attestiert. Die fahrdynamischen Eigenschaften geben keinen Grund zur Beanstandung. Das Fahrwerk ist zwar straff gehalten, aber dennoch gut abgestimmt. In der Topversion hat der Kunde die Wahl sowohl zwischen einem manuellen 5-Gang Schaltgetriebe oder einer durchaus überzeugenden Automatik. Der 460 glänzt mit einem gutem Angebot an Infotainment und Assistenzsystemen.
460

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Volvo 460 Angebote

Motoren und Leistung

Der 2,0-Liter-Vierzylinder-Benziner erfreut sich bei den Kunden besonders hoher Nachfrage. Die Motorleistung der aktuellen Baureihe des Volvo 460 ist mittlerweile auf potente 120 PS angestiegen. Besonderer Disziplin bedarf es nicht, um bei Überlandfahrten auf einen Verbrauch von 8,6 Litern zu kommen, doch im Kurzstreckenverkehr genehmigt sich der Motor etwas mehr. 204 Gramm Kohlendioxid pustet der Volvo pro gefahrenem Kilometer in die Luft.

  • Vier-Zylinder-Motor
  • 2,0 Liter Hubraum am oberen Spektrum
  • 5,5 Liter verbraucht der stärkste Diesel
  • Einstiegsbenziner mit 83 PS
  • 83 PS beim Einsteigermodell
  • Verbrauch von 7,6 Litern beim Einstiegsbenziner
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Sicherheit

Der Volvo 460 bietet einen für die Klasse einen überzeugenden Sicherheitsstandard. Bei der passiven sorgen zahlreiche Features für ein hohes Ranking im Euro-NCAP-Test.

  • Kein Blockieren dank ABS
  • Seitenairbag
  • Traktionskontrolle
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Ausstattung und Highlights

Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment ist als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten. Die Serienausstattung des Volvo 460 beinhaltet begehrte Komfort-Elemente wie Servolenkung, Sitzheizung, Zentralverriegelung oder Klimaanlage.

  • Servolenkung
  • Klimaanlage
  • Zentralverriegelung
  • Sitzheizung
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Serienbeschreibung

Der Volvo 460 ist die Stufenheck-Version in der 400er-Baureihe. Die Motorenpalette der Mittelklasse-Limousine ist riesig: Das Modell wird als Diesel (auch als Turbo TD) und als Benziner mit verschiedenen Aggregaten zwischen 1.6 und 2.0 Litern Hubraum angeboten. Die Leistung des 460 variiert zwischen 82 und 120 PS. Das populärste Modell ist der Volvo 460 1.8i. Seit 1995 hat das Modell serienmäßig einen Seitenaufprallschutz und ABS an Bord. Sie haben Ihr Traumauto noch nicht gefunden? Egal ob der Volvo 460 oder ein anderes Modell, ein Besuch bei www.auto.de lohnt sich auf jeden Fall

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¹ Umsatzsteuer ausweisbar. Der angezeigte Kaufpreis ist ein Gesamtpreis einschließlich gesetzlicher Umsatzsteuer. Ein Vorsteuerabzug ist nur bei Vorliegen der gesetzlichen Voraussetzungen möglich.
² Hersteller-UVP: Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers für das konkrete Fahrzeug einschließlich der bei der Berechnung berücksichtigten Ausstattung. Bei Gebrauchtfahrzeugen ist die zum Zeitpunkt der Erstzulassung maßgebliche Hersteller-UVP gemeint. Die Hersteller-UVP ist kein früher von auto.de verlangter Verkaufspreis.
³ UVP-Vergleichsrate: Rechnerische monatliche Vergleichsrate auf Basis der Hersteller-UVP. Sie wird mit denselben produktbezogenen Parametern wie das dargestellte Angebot berechnet. Bei Finanzierung sind dies insbesondere Anzahlung, Laufzeit, Soll- und Effektivzins sowie gegebenenfalls die Schlussrate; bei Leasing insbesondere Sonderzahlung, Laufzeit und Laufleistung. Die UVP-Vergleichsrate ist keine früher von auto.de verlangte Rate.
⁴ Preisbewertung: Die Preisbewertung vergleicht den aktuellen Fahrzeugpreis mit vergleichbaren Fahrzeugangeboten. Berücksichtigt werden insbesondere Modell, Variante, Erstzulassung, Laufleistung, Antrieb und Ausstattung. „Top-Preis“, „Guter Preis“ und „Erhöhter Preis“ kennzeichnen die Position des Angebots innerhalb dieses Vergleichs. Die Bewertung bezieht sich nicht auf Finanzierungs- oder Leasingkonditionen. Stand: 22.09.2026.
* Verbrauchs- und Emissionsangaben: Die angegebenen Verbrauchs-, Stromverbrauchs- und CO₂-Werte wurden nach dem WLTP-Prüfverfahren ermittelt. Bei Plug-in-Hybridfahrzeugen beziehen sich „gewichtet kombiniert“ und „bei entladener Batterie kombiniert“ auf die jeweils dargestellten Betriebszustände. Die tatsächlichen Werte können insbesondere durch Fahrweise, Beladung, Witterung und weitere Faktoren abweichen.
** Fahrzeugabbildungen und Fahrzeugdaten: Abbildungen können Originalfotos, Herstellerbilder oder beispielhafte Darstellungen sein und Sonderausstattung zeigen. Farbe, Ausstattung und einzelne Details können vom konkreten Fahrzeug abweichen. Fahrzeugdaten werden sorgfältig aufbereitet; Übermittlungsfehler, Änderungen und Irrtümer bleiben vorbehalten. Maßgeblich sind die Angaben in der Fahrzeugbeschreibung und die vertraglich vereinbarte Beschaffenheit.

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