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Auto.de Automarken » Peugeot » 504

Peugeot 504

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Top Marken

Der Peugeot 504 gilt als Schlüsselmodell zu dem ständig wachsenden Markterfolg von Peugeot. Seit 1978 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause Peugeot eine so prägende Episode erzählt wie der 504. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für den Kombi, die Limousine, das Coupé oder den Transporter entscheiden. Der Peugeot 504 ist eine Limousine mit einer ausgewogenen Kombination aus Komfort und überzeugender Fahrdynamik. Auch als Kombi ist der 504 voll konkurrenzfähig und bietet seinen Kunden neben einer guten Ausstattung auch reichlich Platz für Kind und Kegel. Durch die Konzeption als großer Familienvan oder leichter Transporter soll sich der Peugeot 504 besser von seinen Wettbewerbern unterscheiden. Das gefällige und ansprechende Design des Coupé signalisierte schon immer, dass das Fahren in dem 504 eine besondere Art der Fortbewegung darstellt. Die Motorenpalette des 504 ist so ausgelegt, dass das Fahrvergnügen nicht auf der Strecke bleibt. Es gibt Benziner und Diesel mit 49 bis 144 PS.  

Der Peugeot 504 begeistert durch sein Fahrverhalten

  Abhängig vom Antriebsaggregat sind bis zu 144 PS Leistung drin. Als Einstieg sind bereits 49 PS verfügbar. Die Topversion mit Heckantrieb fährt mit 2,7 Litern Hubraum vor. Fahrdynamisch überzeugt der 504 durch ein straffes und gleichzeitig gut abgestimmtes Fahrwerk. In der Topversion hat der Kunde die Wahl sowohl zwischen einem manuellen 5-Gang Schaltgetriebe oder einer durchaus überzeugenden Automatik. Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit.
504

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Peugeot 504 Angebote

Motoren und Leistung

Zum Thema Motorisierung: Das Triebwerk verfügt über einen 1,6-Liter-Vierzylinder-Benziner. Alternativ gibt es zusätzlich einen Antrieb mit 2,7-Liter-Sechszylinder-Aggregat. 144 PS sorgen in Kombination mit dem sportlichen Fahrwerk beim Peugeot 504 für eine überzeugende Performance.

  • Als Option: Automatik
  • 49 PS beim Einsteigermodell
  • 49 PS beim kleinen Diesel
  • Einstiegsbenziner mit 63 PS
  • Bis zu 144 Pferde beim Topmodell
  • Als Diesel verfügbar
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Sicherheit

Der Peugeot 504 bietet einen für die Klasse einen überzeugenden Sicherheitsstandard. Bei der passiven sorgen zahlreiche Features für ein hohes Ranking im Euro-NCAP-Test.

  • Für mehr Sicherheit: Seitenairbag
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Ausstattung und Highlights

Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit. Die Serienausstattung des Peugeot 504 ist ordentlich und bietet unter anderem eine Servolenkung.

  • Servolenkung
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Serienbeschreibung

Ein Novum in der Geschichte des französischen Automobilherstellers ist der erstmals 1968 vorgestellte Peugeot 504. Als völlige Neukonstruktion mit Einzelradaufhängung an allen vier Rädern und vier Scheibenbremsen ist der von dem italienischen Designer Sergio Pininfarina kreierte Mittelklassewagen anfangs als viertürige Limousine, Cabrio und Coupé erhältlich. Nur drei Jahre später werden drei Kombiversionen mit verlängertem Radstand und beidseits doppelten Schraubenfedern an der Hinterachse präsentiert (Break, Familiale und Commerciale), die sogar als Krankenwagen-Sonderumbau verkauft werden. Als Antriebsquelle dient zu Beginn der aus dem 504 bekannte 1.8 Liter-Benzinmotor, der jedoch zwei Jahre später durch ein 2.0 Liter-Aggregat ersetzt wird. Im Jahr 1971 ergänzt ein Dieselaggregat die Palette der angebotenen Triebwerke. über die Jahre wird der Peugeot 504 in einer Vielzahl von Motorisierungen und Ausstattungslinien angeboten. Im Jahr 1983 wird die Produktion in Europa eingestellt und unter anderem nach Südamerika und Afrika verlegt. Sie sind auf der Suche nach einem Schnäppchen? Bei www.auto.de finden Sie eine Riesenauswahl an Gebrauchtwagen zu einem günstigen Preis.

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² Hersteller-UVP: Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers für das konkrete Fahrzeug einschließlich der bei der Berechnung berücksichtigten Ausstattung. Bei Gebrauchtfahrzeugen ist die zum Zeitpunkt der Erstzulassung maßgebliche Hersteller-UVP gemeint. Die Hersteller-UVP ist kein früher von auto.de verlangter Verkaufspreis.
³ UVP-Vergleichsrate: Rechnerische monatliche Vergleichsrate auf Basis der Hersteller-UVP. Sie wird mit denselben produktbezogenen Parametern wie das dargestellte Angebot berechnet. Bei Finanzierung sind dies insbesondere Anzahlung, Laufzeit, Soll- und Effektivzins sowie gegebenenfalls die Schlussrate; bei Leasing insbesondere Sonderzahlung, Laufzeit und Laufleistung. Die UVP-Vergleichsrate ist keine früher von auto.de verlangte Rate.
⁴ Preisbewertung: Die Preisbewertung vergleicht den aktuellen Fahrzeugpreis mit vergleichbaren Fahrzeugangeboten. Berücksichtigt werden insbesondere Modell, Variante, Erstzulassung, Laufleistung, Antrieb und Ausstattung. „Top-Preis“, „Guter Preis“ und „Erhöhter Preis“ kennzeichnen die Position des Angebots innerhalb dieses Vergleichs. Die Bewertung bezieht sich nicht auf Finanzierungs- oder Leasingkonditionen. Stand: 22.09.2026.
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** Fahrzeugabbildungen und Fahrzeugdaten: Abbildungen können Originalfotos, Herstellerbilder oder beispielhafte Darstellungen sein und Sonderausstattung zeigen. Farbe, Ausstattung und einzelne Details können vom konkreten Fahrzeug abweichen. Fahrzeugdaten werden sorgfältig aufbereitet; Übermittlungsfehler, Änderungen und Irrtümer bleiben vorbehalten. Maßgeblich sind die Angaben in der Fahrzeugbeschreibung und die vertraglich vereinbarte Beschaffenheit.

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