Peugeot 205

Im Jahr 1983 tritt der Peugeot 205 die Nachfolge der Baureihe 104 an und etabliert gleichzeitig das Design der 200er-Reihe. In den ersten Jahren seiner Produktionszeit ist das als Cabrio, Limousine oder Kastenwagen (Multi) lieferbare Modell mit Triebwerken seiner Vorgänger-Generation ausgestattet. Ab 1986 sorgen neue Motoren, beispielsweise das GTI-Aggregat, für den nötigen Antrieb. Ein Diesel mit Turbo ergänzt die Palette der Triebwerke ab 1990. Dank des Peugeot 205 entwickelt sich das französische Unternehmen zu einem der erfolgreichsten Produzenten in Europa. Absoluter Publikumsliebling in der 205er-Reihe ist der Roland Garros. Zusätzlich wird eine Version für den Rallye-Sport gebaut, die 1985 und 1986 sogar den Weltmeistertitel "einfahren" kann. Nicht nur Liebhaber von Klein- und Mittelklassewagen sollten bei www.auto.de vorbeischauen, denn hier ist für jeden Geschmack das richtige Fahrzeug dabei.