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Auto.de Automarken » Peugeot » 205

Peugeot 205

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Top Marken

Der Peugeot 205 fungiert als tragende Baureihe in der Fahrzeugflotte des Herstellers. Bereits seit dem Jahr 1983 ist der 205 fester Bestandteil der Modellpalette des Herstellers. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für den Transporter, die Limousine, das Cabrio oder den Kleinwagen entscheiden. Wer sich im Kleinwagen-Segment nach einem Fahrzeug umsieht, bekommt mit dem 205 in der Regel ein Höchstmaß an Alltagstauglichkeit zu vernünftigen Preisen. Optisch reiht sich die Limousine nahtlos in die aktuelle Design-Philosophie des Herstellers ein. Sie wirkt dynamisch und sportlich. Wollte man den Eindruck, den der Transporter in Tests hinterlässt, kurz und bündig zusammenfassen, dann muss es heißen: Er ist vor allem praktisch. Außerdem bietet der Peugeot 205 einen üppigen Kofferraum und eine achtbare Zuladung. Sonnige Zeiten für Frischluft-Enthusiasten: Das Cabrio bietet jede Menge Fahrspaß, das sich optisch wie technisch selbstbewusst gegenüber der Konkurrenz behaupten kann. In Sachen Motorisierung stehen verschieden starke Benzin -und Diesel-Motoren zur Verfügung.  

Souveräne Straßenlage beim 205

  In Sachen Pferdestärken werden in der Basismotorisierung 42 PS geboten. In der Topmotorisierung sind bis zu 129 PS Leistung drin. Die mit Frontantrieb ausgestattete Topversion greift sogar auf 2,5-Liter Hubraum zurück, um zum schnellsten 205 zu avancieren. Die Topmotorisierung weist in Sachen Verbrauch folgenden Wert auf: 8,7 Litern Benzin auf Hundert Kilometer. Der CO2-Austoß liegt somit bei 206 g/km. Am anderen Ende des Leistungspektrums wiederum rangiert ein Diesel (), der sich mit einem Normverbrauch von 4,8 Liter Litern (CO2: 126 g/km) schon fast genügsam gibt. Fahrdynamisch überzeugt der 205 durch ein straffes und gleichzeitig gut abgestimmtes Fahrwerk. Für die Topversion stehen ab Werk beide gängigen Getriebearten zur Verfügung, sprich eine Automatik und ein manuelles Schaltgetriebe mit 5 Gängen. Positiv hervorzuheben sind die angebotenen Assistenzsysteme sowie das Infotainment.
205

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Peugeot 205 Angebote

Motoren und Leistung

Der Hersteller bietet 2,5 Liter Hubraum für den 205 an. Der Motor des Peugeot 205 wird angetrieben von 129 PS, die das Fahrzeug solide über den Asphalt bewegen. Langstrecken werden mit 8,7 Litern Benzin quittiert. Das ist für die Klasse in Ordnung. Als Resultat ergibt sich somit ein CO2-Ausstoß von 206g pro gefahrenem Kilometer.

  • Verbrauch des Top-Benziners: 8,7 Liter
  • 2,5 Liter Hubraum am oberen Spektrum
  • Als Benziner verfügbar
  • Einstiegsbenziner mit 42 PS
  • Bis zu 129 Pferde beim Topmodell
  • Fünfgang-Handschaltung ist vorhanden
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Sicherheit

Der Peugeot 205 bietet ein überzeugendes Sicherheitsniveau. Die Sicherheitsausstattung beinhaltet alle gängigen Features einschließlich einer gut zupackenden Bremsanlage.

  • Für mehr Sicherheit: Seitenairbag
  • Bessere Spurtreue dank ABS
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Ausstattung und Highlights

Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment ist als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten. Überzeugend ist auch die umfangreiche Serienausstattung. Es gehören unter anderem eine Servolenkung oder Zentralverriegelung zum Serienumfang des Peugeot 205.

  • Zentralverriegelung
  • Servolenkung
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Serienbeschreibung

Im Jahr 1983 tritt der Peugeot 205 die Nachfolge der Baureihe 104 an und etabliert gleichzeitig das Design der 200er-Reihe. In den ersten Jahren seiner Produktionszeit ist das als Cabrio, Limousine oder Kastenwagen (Multi) lieferbare Modell mit Triebwerken seiner Vorgänger-Generation ausgestattet. Ab 1986 sorgen neue Motoren, beispielsweise das GTI-Aggregat, für den nötigen Antrieb. Ein Diesel mit Turbo ergänzt die Palette der Triebwerke ab 1990. Dank des Peugeot 205 entwickelt sich das französische Unternehmen zu einem der erfolgreichsten Produzenten in Europa. Absoluter Publikumsliebling in der 205er-Reihe ist der Roland Garros. Zusätzlich wird eine Version für den Rallye-Sport gebaut, die 1985 und 1986 sogar den Weltmeistertitel "einfahren" kann. Nicht nur Liebhaber von Klein- und Mittelklassewagen sollten bei www.auto.de vorbeischauen, denn hier ist für jeden Geschmack das richtige Fahrzeug dabei.

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¹ Umsatzsteuer ausweisbar. Der angezeigte Kaufpreis ist ein Gesamtpreis einschließlich gesetzlicher Umsatzsteuer. Ein Vorsteuerabzug ist nur bei Vorliegen der gesetzlichen Voraussetzungen möglich.
² Hersteller-UVP: Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers für das konkrete Fahrzeug einschließlich der bei der Berechnung berücksichtigten Ausstattung. Bei Gebrauchtfahrzeugen ist die zum Zeitpunkt der Erstzulassung maßgebliche Hersteller-UVP gemeint. Die Hersteller-UVP ist kein früher von auto.de verlangter Verkaufspreis.
³ UVP-Vergleichsrate: Rechnerische monatliche Vergleichsrate auf Basis der Hersteller-UVP. Sie wird mit denselben produktbezogenen Parametern wie das dargestellte Angebot berechnet. Bei Finanzierung sind dies insbesondere Anzahlung, Laufzeit, Soll- und Effektivzins sowie gegebenenfalls die Schlussrate; bei Leasing insbesondere Sonderzahlung, Laufzeit und Laufleistung. Die UVP-Vergleichsrate ist keine früher von auto.de verlangte Rate.
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** Fahrzeugabbildungen und Fahrzeugdaten: Abbildungen können Originalfotos, Herstellerbilder oder beispielhafte Darstellungen sein und Sonderausstattung zeigen. Farbe, Ausstattung und einzelne Details können vom konkreten Fahrzeug abweichen. Fahrzeugdaten werden sorgfältig aufbereitet; Übermittlungsfehler, Änderungen und Irrtümer bleiben vorbehalten. Maßgeblich sind die Angaben in der Fahrzeugbeschreibung und die vertraglich vereinbarte Beschaffenheit.

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