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Auto.de Automarken » Peugeot » 305

Peugeot 305

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Top Marken

Mit dem 305 von Peugeot begann eine kontinuierlich fortschreitende Erfolgsgeschichte. Seit 1977 tourt der Peugeot 305 über unsere Straßen und setzt seit jeher in seinem Segment hohe Maßstäbe. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für den Kleinwagen, den Transporter, den Kombi oder die Limousine entscheiden. Die guten Fahreigenschaften, die robusten Motoren stehen auf der Haben-Seite des Kleinwagens und können den Kauf eines 305 zweifelsohne rechtfertigen. Der Peugeot 305 verfügt als geräumige Limousine genügend Platz und markentypischen Komfort. Mit dem Kombi ist ein formschöner aber auch praktischer Hingucker gelungen. Der 305 bietet reichlich Platz und eine gute Serienausstattung. Durch die Konzeption als großer Familienvan oder leichter Transporter soll sich der Peugeot 305 besser von seinen Wettbewerbern unterscheiden. Der 305 bietet dem Fahrer mittlerweile ein ausreichendes Sortiment von Diesel -und Benzinmotoren an.  

Weitere Ausstattungsmerkmale des Peugeot 305

  Abhängig vom Antriebsaggregat sind bis zu 129 PS Leistung drin. Als Einstieg sind bereits 49 PS verfügbar. Die mit Frontantrieb ausgestattete Topversion greift sogar auf 2,5-Liter Hubraum zurück, um zum schnellsten 305 zu avancieren. Bei der topmotorisierten Variante ergibt sich folgender Wert beim Kraftstoffverbrauch: 9,8 Litern Benzin und damit ein CO2-Ausstoß von 232 g/km. Bestes Beispiel in Sachen Sparsamkeit hingegen ist ein 49 PS starker Diesel, der in den aktuellen 305-Modellen erhältlich ist und 5,9 Liter verbraucht und dabei 156 Gramm CO2 pro Kilometer ausstößt. Fahrdynamisch überzeugt der 305 durch ein straffes und gleichzeitig gut abgestimmtes Fahrwerk. In der Topversion hat der Kunde die Wahl sowohl zwischen einem manuellen 5-Gang Schaltgetriebe oder einer durchaus überzeugenden Automatik. Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment sind als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten.
305

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Peugeot 305 Angebote

Motoren und Leistung

Mit dem 2,5-Liter-Benziner zeigt sich der 305 als fortwährend ausgereifteres und erwachseneres Fahrzeug. 129 PS stehen unter der Motorhaube bereit des Peugeot 305 für den Fahrer. 9,8 Litern Liter Benzin gibt Peugeot als Normwert für den Verbrauch auf 100 Kilometer an, im Praxisbetrieb liegt er kaum höher. Bei Litern Tankinhalt kann die nächste Visite zur Tankstelle erst später stattfinden. 232 Gramm Kohlendioxid pustet der Peugeot pro gefahrenem Kilometer in die Luft.

  • Bis zu 129 Pferde beim Topmodell
  • 49 PS beim Einsteigermodell
  • Als Benziner verfügbar
  • 9,8 Liter genehmigt sich der Topbenziner
  • 49 PS beim kleinen Diesel
  • 2,5 Liter Hubraum am oberen Spektrum
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Sicherheit

Der Peugeot 305 ist ein sicheres Fahrzeug mit guten Ergebnissen im Bereich der passiven Sicherheit.

  • Für mehr Sicherheit: Seitenairbag
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Ausstattung und Highlights

Schon in der Einstiegsversion mit dem 49-PS Benzin-Motor ist der Peugeot 305 gut ausgestattet. Der Peugeot 305 kommt schon ab Werk recht gut ausgestattet zum Kunden. Servolenkung und zu guter letzt Zentralverriegelung sind auf der Haben-Seite zu finden.

  • Servolenkung
  • Zentralverriegelung
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Serienbeschreibung

Der Peugeot 305 löst im Jahr 1978 den 304 ab. Das Modell ist als Stufenhecklimousine sowie als Kombi unter der Bezeichnung 305 Break erhältlich. Zusätzlich wird der Kompaktwagen als zweitüriger Lieferwagen namens Break Service angeboten. Seine Kraft schöpft der Peugeot 305 aus 1.3, 1.6, 1.5 bzw. 2.0 Liter-Vierzylinder-Benzinern bzw. aus einer 1.0 Liter-Diesel-Version. Entdecken Sie eine Vielzahl günstiger Neu- und Gebrauchtwagen bei www.auto.de. Ob Limousine, Kombi, Cabrio oder Coupé, hier finden Sie garantiert das passende Auto.

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¹ Umsatzsteuer ausweisbar. Der angezeigte Kaufpreis ist ein Gesamtpreis einschließlich gesetzlicher Umsatzsteuer. Ein Vorsteuerabzug ist nur bei Vorliegen der gesetzlichen Voraussetzungen möglich.
² Hersteller-UVP: Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers für das konkrete Fahrzeug einschließlich der bei der Berechnung berücksichtigten Ausstattung. Bei Gebrauchtfahrzeugen ist die zum Zeitpunkt der Erstzulassung maßgebliche Hersteller-UVP gemeint. Die Hersteller-UVP ist kein früher von auto.de verlangter Verkaufspreis.
³ UVP-Vergleichsrate: Rechnerische monatliche Vergleichsrate auf Basis der Hersteller-UVP. Sie wird mit denselben produktbezogenen Parametern wie das dargestellte Angebot berechnet. Bei Finanzierung sind dies insbesondere Anzahlung, Laufzeit, Soll- und Effektivzins sowie gegebenenfalls die Schlussrate; bei Leasing insbesondere Sonderzahlung, Laufzeit und Laufleistung. Die UVP-Vergleichsrate ist keine früher von auto.de verlangte Rate.
⁴ Preisbewertung: Die Preisbewertung vergleicht den aktuellen Fahrzeugpreis mit vergleichbaren Fahrzeugangeboten. Berücksichtigt werden insbesondere Modell, Variante, Erstzulassung, Laufleistung, Antrieb und Ausstattung. „Top-Preis“, „Guter Preis“ und „Erhöhter Preis“ kennzeichnen die Position des Angebots innerhalb dieses Vergleichs. Die Bewertung bezieht sich nicht auf Finanzierungs- oder Leasingkonditionen. Stand: 23.09.2026.
* Verbrauchs- und Emissionsangaben: Die angegebenen Verbrauchs-, Stromverbrauchs- und CO₂-Werte wurden nach dem WLTP-Prüfverfahren ermittelt. Bei Plug-in-Hybridfahrzeugen beziehen sich „gewichtet kombiniert“ und „bei entladener Batterie kombiniert“ auf die jeweils dargestellten Betriebszustände. Die tatsächlichen Werte können insbesondere durch Fahrweise, Beladung, Witterung und weitere Faktoren abweichen.
** Fahrzeugabbildungen und Fahrzeugdaten: Abbildungen können Originalfotos, Herstellerbilder oder beispielhafte Darstellungen sein und Sonderausstattung zeigen. Farbe, Ausstattung und einzelne Details können vom konkreten Fahrzeug abweichen. Fahrzeugdaten werden sorgfältig aufbereitet; Übermittlungsfehler, Änderungen und Irrtümer bleiben vorbehalten. Maßgeblich sind die Angaben in der Fahrzeugbeschreibung und die vertraglich vereinbarte Beschaffenheit.

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