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Der Peugeot 3008 gilt als eine gelungene Weiterentwicklung auf der Haben-Seite von Peugeot. Seit 2009 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause Peugeot eine so prägende Episode erzählt wie der 3008. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für das SUV oder den Kleinwagen entscheiden. Die gute Bedienbarkeit zusammen mit den Fahreigenschaften sind bei dem Kleinwagen lobenswert zu erwähnen. Von Anfang an hatte der 3008, typisch für ein SUV seiner Größe, von vielem etwas: Einen Hauch von Offroad-Qualitäten, ein Platzangebot wie bei einem Kombi und vor allem die imposante Erscheinung eines höhergelegten Fahrzeugs, wie es die Kunden lieben. Die Motorenpalette des 3008 ist so ausgelegt, dass das Fahrvergnügen nicht auf der Strecke bleibt. Es gibt Benziner und Diesel mit 109 bis 200 PS.
Getriebe und Fahrwerk des 3008
Je nach Motorisierung variiert das Leistungsspektrum des 3008 zwischen 109 PS und 200 PS für das Spitzenmodell. Performance-Liebhaber können sich bei dem mit Frontantrieb ausgestatteten Topmodell über 2 Liter Hubraum und eine Höchstgeschwindigkeit von 211 km/h freuen. Die Topversion gehört mit ihren Verbrauchswerten von 7,7 Litern Benzin (CO2: 178 g/km) folglich weniger zur sparsamen Kategorie. Der 3008 bescheinigt von der ersten Generation bis hin zur Jüngsten beste Werte in Sachen Agilität. Ein knackiges, aber dennoch komfortables Fahrwerk sorgt für überzeugende Fahreigenschaften. Für die Topversion stehen ab Werk beide gängigen Getriebearten zur Verfügung, sprich eine 8-Stufen Automatik und ein manuelles Schaltgetriebe mit 6 Gängen. Der 3008 glänzt mit einem gutem Angebot an Infotainment und Assistenzsystemen.
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Motoren und Leistung
Das Aggregat nimmt seine Kraft aus 2,0-Litern Hubraum und gewinnt dadurch deutlich an Power hinzu. Das Fahrerlebnis des Peugeot 3008 200 PS ist von Dynamik geprägt, ohne aber dabei zu anstregend zu wirken. Die Motoren des Peugeot 3008, die 400 Newtonmeter (Nm) Drehmoment produzieren, liefern sofortige Rückmeldung. 12,6 Sekunden dauert der Spurt auf Tempo 100. Bei 211 km/h endet der Vortrieb. Der Antrieb ist auf der Höhe der Zeit, was zu folgenden Verbrauchswerten führt: Ganze 7,7 Litern Sprit pro 100 Kilometer genehmigt sich dieser Peugeot. Die Kohlendioxidemissionen liegen demnach bei 178 Gramm pro Kilometer. Als Resultat ergibt sich somit ein CO2-Ausstoß von 178g pro gefahrenem Kilometer.
- Maximale 165 Pferde für den Top-Benziner
- Bis zu 200 Pferde beim Topmodell
- Als Diesel verfügbar
- Sechsgang-Handschaltung ist vorhanden
- 180 Pferde beim stärksten Diesel
- 6,7 Liter verbraucht der stärkste Diesel
Sicherheit
Der Peugeot 3008 liefert bei der ein rundes Bild ab. Die passiven Sicherheitssysteme lassen kaum Wünsche offen. Ab Werk gibt es einen Spurhalteassistent. Die serienmäßigen sechs Airbags erhöhen die des 3008 ungemein.
- Mit Stabilitätsprogramm ESP
- Sechs Airbags an Bord
- Bessere Spurtreue dank ABS
- Seitenairbag
- LED-Scheinwerfer
- Spurhalteassistent
Ausstattung und Highlights
Peugeot hat für den 3008 ein umfangreiches Ausstattungspaket geschnürt. Unsere Kaufempfehlung ist der Peugeot 3008 mit all seinen Extras.Verfügbar als Ausstattungsfeatures sind: Sitzheizung, Klimaautomatik, Servolenkung, Zentralverriegelung, Navigationssystem und 2-Zonen-Klimaautomatik.
- Sitzheizung
- Navigationssystem
- 432 Liter Fassungsvermögen
- Zentralverriegelung
- Servolenkung
- 2-Zonen-Klimaautomatik
Serienbeschreibung
Sicher, selbstbewusst und umweltfreundlich erobert der Peugeot 3008 die Straßen dieser Welt. Und dazu hat er auch allen Grund – schließlich vereint der kompakte und geräumige Crossover alle Vorzüge eines SUV, einer Limousine und des Vans unter seinem Dach. Bereits der Innenraum durch seine großzügige und bemerkenswert komfortable Ausstattung. Neben einem hochwertigen ergonomischen Fahrersitz garantiert die umfangreiche Sicherheitsausstattung ein nahezu sorgenfreies Fahrgefühl. Neben einem leistungsfähigen Fahrwerk und einem elektronischen Assistenzsystem verfügt der Crossover über effiziente Rückhaltesysteme einschließlich sechs Airbags. Absolutes Highlight an Bord des Peugeot 3008 ist das Dynamic Roll Control System zur Reduktion der Wankneigung des Fahrzeugs.
Viele technische Innovationen versprechen Fahrspaß pur
Die intelligente Traktionskontrolle Grip Control garantiert eine gelungene Kombination aus einer van-artigen Karosserie mit einem guten Nutzwert bei gleichzeitig hohem Fahrvergnügen. Das Design des französischen Schmuckstücks gibt sich betont selbstbewusst. Eine weit nach vorn reichende Frontscheibe und SUV-typische Elemente wie die zweigeteilte Heckklappe, die nach vorn abfallende Fensterlinie oder die erhöhte Sitzposition unterstreichen den starken Auftritt des Crossovers. Zudem setzen ausgewogenen Proportionen und dynamische robuste Linien innovative Akzente bei dem französischen Blickfang.
Das Design des Peugeot 3008 zieht die Blicke der anderen Autofahrer auf sich
Dass der Peugeot 3008 auch zur Umweltproblematik Farbe bekennt, zeigt seine hervorragende Aerodynamik, das leichte Gewicht sowie die Leichtlaufreifen mit reduziertem Rollwiderstand. Nun kann die Fahrt in dem komfortablen, dynamischen und zuverlässigen Crossover beginnen.
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