Jetzt gibt es den Peugeot 307 mit einem 2,0-Liter-Vierzylinder-Benziner. In Sachen Pferdestärken stehen beim Peugeot 307 in der Basismotorisierung 68 PS zur Verfügung. In der Topmotorisierung sind bis zu 177 PS Leistung drin. Die Maximalleistung liegt bei 4750 U/min, das maximale Drehmoment von 320 Nm sorgt für reichlich Drehfreude unter der Motorhaube. Der 100er-Sprint ist in gerade mal 13,7 Sekunden absolviert. 225 Stundenkilometer sind maximal drin. Unstrittig dürfte sein, dass sich ein mehr als 1,76 Tonnen schwerer Fünftürer nicht mit weniger als 8,9 Litern Kraftstoff über 100 Kilometer fahren lässt. Als Resultat ergibt sich somit ein CO2-Ausstoß von 211g pro gefahrenem Kilometer.
Der Peugeot 307 ist ein sicheres Fahrzeug mit guten Ergebnissen im Bereich der passiven Sicherheit.
Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment ist als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten. Der Peugeot 307 kommt schon ab Werk recht gut ausgestattet zum Kunden. Navigationssystem, Servolenkung, Sitzheizung, Sprachsteuerung, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Klimaautomatik und zu guter letzt Klimaanlage sind auf der Haben-Seite zu finden.
Im Jahr 2000 löst der Peugeot 307 sein Vorgängermodell, den 306, ab. Gleichzeitig ist der Peugeot 307 das erste Kompaktklassemodell des französischen Produzenten, das serienmäßig über einen Partikelfilter (FAP) verfügt. Das Fahrzeug ist als drei- und fünftürige Limousine sowie als Kombi unter der Bezeichnung Break erhältlich. Flagschiff dieser Baureihe ist jedoch das Cabriolet Coupé mit elektrohydraulisch versenkbarem Stahldach, das mit einem 2.0 Liter-HDi-Aggregat und einem Sechsganggetriebe starke 208 km/h erreicht. Insgesamt ist der Peugeot 307 mit vier Benzinmotoren mit einem Leistungsspektrum zwischen 90 PS und 177 PS sowie drei Dieseln lieferbar, die zwischen 90 PS und 135 PS stark sind. Das Sicherheitspaket des Kompaktwagens umfasst ABS einschließlich EBV, ESP, Notbremsassistent und sechs Airbags. Im September 2007 wird der Peugeot 307 vorzeitig durch sein Nachfolgemodell 308 abgelöst. Sie haben Ihr Traumauto noch nicht gefunden? Egal ob Kompaktklassewagen oder ein anderes Modell, ein Besuch bei www.auto.de lohnt sich auf jeden Fall.
