Weitere Ausstattungsmerkmale des Nissan 280 ZX
Das Einsteigermodell beginnt bei 147 PS. In der Topversion sorgen satte 200 PS unter der Motorhaube für reichlich Power. Die mit Heckantrieb ausgestattete Topversion greift sogar auf 2,8-Liter Hubraum zurück, um zum schnellsten 280 ZX zu avancieren. Am oberen Ende des Leistungsspektrum befindet sich ein Benziner mit einem Verbrauch von 10,2 Litern und einem CO2-Ausstoß von 242 g/Km. Der 280 ZX macht seinem Namen alle Ehre: Wie das Modell der ersten Generation wird auch den jüngeren Generationen gute Fitness attestiert. Die fahrdynamischen Eigenschaften geben keinen Grund zur Beanstandung. Das Fahrwerk ist zwar straff gehalten, aber dennoch gut abgestimmt. Für die Topversion stehen ab Werk beide gängigen Getriebearten zur Verfügung, sprich eine 3-Stufen Automatik und ein manuelles Schaltgetriebe mit 5 Gängen. Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit.Nissan 280 ZX Angebote
Motoren und Leistung
Mit seinem 2,8-Liter-Benziner bringt der Nissan 280 ZX ordentlich agilen Grip auf den Asphalt. Der Motor des Nissan 280 ZX wird angetrieben von 200 PS, die das Fahrzeug solide über den Asphalt bewegen. Das Triebwerk überzeugt mit seiner Durchzugskraft und auch bei zügiger Fahrweise mit einem akzeptablen Verbrauch von 10,2 Litern. 242 Gramm Kohlendioxid pustet der Nissan pro gefahrenem Kilometer in die Luft.
- 2,8 Liter Hubraum am oberen Spektrum
- Einstiegsbenziner mit 147 PS
- Fünfgang-Handschaltung ist vorhanden
- Sechs-Zylinder-Motor
- Bis zu 200 Pferde beim Topmodell
- Verbrauch von 9,7 Litern beim Einstiegsbenziner
Sicherheit
Der Nissan 280 ZX bietet unterm Strich einen zeitgemäßen Sicherheitsstandard an.
- Für mehr Sicherheit: Seitenairbag
Ausstattung und Highlights
Schon in der Einstiegsversion mit dem 147-PS Benzin-Motor ist der Nissan 280 ZX gut ausgestattet. In Sachen Ausstattung lässt der Nissan 280 ZX keine Wünsche offen. So sind eine Klimaanlage und ein CD-Radio selbstverständlich serienmäßig an Bord.
Serienbeschreibung
Kaum ein Fahrzeug vereint Leistung, Luxus, ein einfaches Handling und eine sportliche Optik so gekonnt wie der Nissan 280 ZX. Bereits durch seine Form beweist der luxuriöse Tourenwagen echtes Starpotential. Aerodynamische Aspekte umgeben das ca. 4.5 Meter lange Fahrzeug in jedem Detail. Zudem bietet das Erfolgsmodell der 1970er und 1980er Jahre eine tolle Rundumsicht durch die riesige Fensterfläche. Seiner war der Nissan 280 ZX einer der schnellsten japanischen Sportwagen auf dem deutschen Markt, was man bei seinen Leistungswerten gut und gern glaubt. In der Topmotorisierung hat der Sportwagen einen für seine Zeit beeindruckenden 200 PS starken 2.8 Liter-Motor an Bord, der ein maximales Drehmoment von 290 Nm erreicht und erst bei einer Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h an seine Grenzen gelangt.
Damals war der Tourenwagen einer der schnellsten japanischen Sportwagen in Deutschland
Erkennbar ist die Turbo-Topversion an dem modifizierten Front- und Heckspoiler, seinem Doppelrohrauspuff sowie dem schwarz eloxierten Fensterrahmen mit Windabweisern an der A-Säule. Ein großer und luxuriöser verwöhnt die Insassen mit vielen Ausstattungshighlights und Raumfreiheit auf allen Sitzen. Zusätzlich besticht der Sportwagen mit seinem riesigen Kofferraum, den er unter anderem der platz- und gewichtssparenden Bluebird-Hinterachse mit den weniger herausstehenden Federbeinen zu verdanken hat. Und mit noch einer Besonderheit überrascht der Nissan 280 ZX die Sportwagenfans – das Erfolgsmodell ist sogar mit Targa-Glasdachhälften erhältlich.
Noch heute würde der Nissan 280 ZX so manchen Konkurrenten in den Schatten stellen
über viele Jahre hinweg war der Nissan 280 ZX das sportliche Aushängeschild des japanischen Produzenten. Dass der luxuriöse Flitzer diesen Ruf zu Recht verdient hat, zeigt beispielsweise seine lange Liste an Auszeichnungen, die mit dem Titel "Auto des Jahres 1979" – gewählt durch das US-amerikanische Automagazin Motor Trend – einen Höhepunkt findet.
- Nissan 100 NX
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