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Auto.de Automarken » Mitsubishi » Eclipse

Mitsubishi Eclipse

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Top Marken

Der Mitsubishi Eclipse gilt als eine gelungene Weiterentwicklung auf der Haben-Seite von Mitsubishi. Bereits seit dem Jahr 1991 ist der Eclipse fester Bestandteil der Modellpalette des Herstellers. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für das Coupé oder das SUV entscheiden. Der Eclipse bereichert das SUV-Segment um ein attraktives und gut ausgestattetes Modell. Das 4,41 Meter lange SUV bietet gute Platzverhältnisse vorne wie hinten und einen geräumigen Kofferraum. Das Coupé ist optisch beeindruckend und lässt außerdem auch beim Fahrerlebnis keine Wünsche offen. Der Mitsubishi strahlt sportliche Kraft und Klasse aus. Einen Diesel bietet Mitsubishi für den Eclipse nicht an. Der Hersteller fokussiert sich da eher auf Antriebe mit Benzinmotor.  

Gelungene Symbiose aus Technik und Ausstattung beim Eclipse

  Je nach Motorisierung variiert das Leistungsspektrum des Eclipse zwischen 141 PS und 163 PS für das Spitzenmodell. Das Top-Modell ist mit Frontantrieb beziehungsweise Allrad erhältlich. Mit seinem 2-Liter großen Motor erreicht es eine atemberaubende Spitzengeschwindigkeitvon 205 km/h. Bei der topmotorisierten Variante ergibt sich folgender Wert beim Kraftstoffverbrauch: 9,8 Litern Benzin und damit ein CO2-Ausstoß von 227 g/km. Der Eclipse bescheinigt von der ersten Generation bis hin zur Jüngsten beste Werte in Sachen Agilität. Ein knackiges, aber dennoch komfortables Fahrwerk sorgt für überzeugende Fahreigenschaften. In der Topversion hat der Kunde die Wahl sowohl zwischen einem manuellen 6-Gang Schaltgetriebe oder einer durchaus überzeugenden 8-Stufen Automatik. Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit.
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Motoren und Leistung

Unsere Empfehlung ist der Mitsubishi Eclipse samt 1,5-Liter-Motor. Das Aggregat des Mitsubishi Eclipse macht 163 PS. Das Fahrzeug zeigt bei dem zur Verfügung stehenden Drehmoment von 250 Newtonmetern nicht die Spur einer Überforderung. Der Vier-Zylinder leistet mit 2,0 Litern Hubraum und 163 PS und 250 Newtonmetern maximalem Drehmoment. Das reicht für eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 10,3 Sekunden. 205 Stundenkilometer schafft der Wagen in der Spitze. Langstrecken werden mit 9,8 Litern Benzin quittiert. Das ist für die Klasse in Ordnung. Aus dem Kraftstoffverbrauch resultiert bei der Topversion ein CO2-Ausstoß von 227g/km.

  • 2,0 Liter Hubraum am oberen Spektrum
  • Maximale 163 Pferde für den Top-Benziner
  • Sechsgang-Handschaltung ist vorhanden
  • Als Option: Eine Achtgang-Automatik
  • Verbrauch des Top-Benziners: 9,8 Liter
  • Als Benziner verfügbar
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Sicherheit

Der Mitsubishi Eclipse bietet unterm Strich einen zeitgemäßen Sicherheitsstandard an. Mitsubishi bietet einen Spurhalteassistent und einen Spurwechselassistent als Assistenzsysteme an.

  • Spurhalteassistent
  • Kein Blockieren dank ABS
  • Seitenairbag
  • Nebelscheinwerfer
  • LED-Scheinwerfer
  • Mit Stabilitätsprogramm ESP
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Ausstattung und Highlights

Der Wunsch des Kunden nach Individualisierung und einer überzeugenden Serienausstattung kommt nicht zu kurz. Die Serienausstattung des Mitsubishi Eclipse ist ordentlich und bietet unter anderem Lenkradheizung, ein Multifunktionslenkrad, eine Servolenkung, eine Sitzheizung, ein USB-Anschluss, Bluetooth, Zentralverriegelung, 2-Zonen-Klimaautomatik, Klimaautomatik oder je nach Ausstattung eine Klimaanlage.

  • Servolenkung
  • Bluetooth verfügbar
  • Multifunktionslenkrad
  • 1159 Liter bei umgeklappter Rückbank
  • Sitzheizung
  • 2-Zonen-Klimaautomatik
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Serienbeschreibung

Die Entstehung und Produktion des seit1989 produzierten Sportwagens Mitsubishi Eclipse geht auf die Zusammenarbeit von Mitsubishi mit Plymouth und Chrysler zurück, diedas Fahrzeug als "Laser bzw. "Eagle Talon" vermarkten.Von den vier Modellgenerationen wurdenoffiziell nur die Eclipse-Modelle der ersten und zweiten Generation,in speziellen Ausführungen (Eclipse GS), nach Deutschlandimportiert. Die Modelle der dritten Generation sind in Deutschlandals Grauimport erhältlich. Die Deutschlandausführung des MitsubishiEclipse GS der ersten Generation war mit einem 2Liter-Reihen-Vierzylindermotor mit zwei oben liegenden Nockenwellenund Frontantrieb ausgestattet. Die Leistung betrug 150 PS/110 kW.Damit konnte der Mitsubishi Eclipse in ca. 9 Sekunden auf Tempo 100beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h erreichen.Speziell für österreich wurde der Eclipse mit einem Allradantriebausgerüstet.Obwohl Mitsubishi ab der zweitenGeneration eine "Spyder" genannte Cabrioversion des Eclipseproduzierte, wurde dieses Modell nicht auf dem europäischen Marktangeboten. Der europäische Eclipse GS der zweiten Generation wurdebis 1996 wieder mit einem 2 Liter-Reihen-Vierzylindermotor mit 146 PSnach 1996 mit 141 PS angeboten. Das Facelift vom Jahr 1998 sorgtedann noch einmal für änderungen der Stoßstangen, Seitenschweller,Scheinwerfer, der Farbe des Innenraums und der Sitze. DieHöchstgeschwindigkeit lag unverändert bei 220 km/h, wobei nun fürden Sprint von 0-100 km/h ca. 9,4 Sekunden einzuplanen waren.Interesse an einem günstigenMitsubishi Eclipse? Ob als Neufahrzeug, Jahres- oder Gebrauchtwagen,bei www.auto.de bleiben keine Auto-Wünsche offen.

Mitsubishi Eclipse News und Fahrberichte

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Mitsubishi Eclipse Cross bald als Plug-in Hybrid

Dr. Kolja Rebstock, Geschäftsführer von Mitsubishi Deutschland, hat derzeit keinen leichten Stand. Hatte die Konzernzentrale im fernen Jap...

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¹ Umsatzsteuer ausweisbar. Der angezeigte Kaufpreis ist ein Gesamtpreis einschließlich gesetzlicher Umsatzsteuer. Ein Vorsteuerabzug ist nur bei Vorliegen der gesetzlichen Voraussetzungen möglich.
² Hersteller-UVP: Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers für das konkrete Fahrzeug einschließlich der bei der Berechnung berücksichtigten Ausstattung. Bei Gebrauchtfahrzeugen ist die zum Zeitpunkt der Erstzulassung maßgebliche Hersteller-UVP gemeint. Die Hersteller-UVP ist kein früher von auto.de verlangter Verkaufspreis.
³ UVP-Vergleichsrate: Rechnerische monatliche Vergleichsrate auf Basis der Hersteller-UVP. Sie wird mit denselben produktbezogenen Parametern wie das dargestellte Angebot berechnet. Bei Finanzierung sind dies insbesondere Anzahlung, Laufzeit, Soll- und Effektivzins sowie gegebenenfalls die Schlussrate; bei Leasing insbesondere Sonderzahlung, Laufzeit und Laufleistung. Die UVP-Vergleichsrate ist keine früher von auto.de verlangte Rate.
⁴ Preisbewertung: Die Preisbewertung vergleicht den aktuellen Fahrzeugpreis mit vergleichbaren Fahrzeugangeboten. Berücksichtigt werden insbesondere Modell, Variante, Erstzulassung, Laufleistung, Antrieb und Ausstattung. „Top-Preis“, „Guter Preis“ und „Erhöhter Preis“ kennzeichnen die Position des Angebots innerhalb dieses Vergleichs. Die Bewertung bezieht sich nicht auf Finanzierungs- oder Leasingkonditionen. Stand: 22.09.2026.
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