Mitsubishi L300

Der Mitsubishi L300 gilt als Schlüsselmodell zu dem ständig wachsenden Markterfolg von Mitsubishi. Seit 1980 tourt der Mitsubishi L300 über unsere Straßen und setzt seit jeher in seinem Segment hohe Maßstäbe. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für den Kombi oder den Transporter entscheiden. Auch als Kombi kann der L300 auftrumpfen. Der Mitsubishi sieht gut aus, bietet viel Platz, einen großen Kofferraum und dazu eine gute Serienausstattung. Wer sich einen geräumigen Familien-Van wünscht oder für sein Gewerbe einen Kleintransporter mit viel Platz benötigt, findet im Mitsubishi L300 einen optimalen Begleiter. Mitsubishi versteht den L300 nicht zwangsläufig als Transporter, was sich nicht auf das Platzangebot, sondern das Fahrgefühl bezieht, das dieses Fahrzeug vermittelt. Die Handlingeigenschaften des Mitsubishi L300 sind mit denen eines PKW vergleichbar. Die Motorenpalette des L300 ist so ausgelegt, dass das Fahrvergnügen nicht auf der Strecke bleibt. Es gibt Benziner und Diesel mit 65 bis 116 PS.

Vielfalt beim Mitsubishi L300

Je nach Motorisierung variiert das Leistungsspektrum des L300 zwischen 65 PS und 116 PS für das Spitzenmodell. Performance-Liebhaber können sich bei dem mit Heckantrieb beziehungsweise Allrad ausgestatteten Topmodell über 2,5 Liter Hubraum freuen. Am oberen Ende des Leistungsspektrum befindet sich ein Benziner mit einem Verbrauch von 13,3 Litern und einem CO2-Ausstoß von 315 g/Km. Am anderen Ende des Leistungspektrums wiederum rangiert ein Diesel (), der sich mit einem Normverbrauch von 9,7 Liter Litern (CO2: 257 g/km) schon fast genügsam gibt. Fahrdynamisch überzeugt der L300 durch ein straffes und gleichzeitig gut abgestimmtes Fahrwerk. Wer sich für einen L300 entscheidet, muss sich mit dem manuellen 5-Gang Handschaltung begnügen, denn eine Automatik ist nicht vorhanden. Der L300 glänzt mit einem gutem Angebot an Infotainment und Assistenzsystemen.