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Auto.de Automarken » Toyota » Urban Cruiser

Toyota Urban Cruiser

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Top Marken

Der Toyota Urban Cruiser gilt als eine gelungene Weiterentwicklung auf der Haben-Seite von Toyota. Seit 2009 tourt der Toyota Urban Cruiser über unsere Straßen und setzt seit jeher in seinem Segment hohe Maßstäbe. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für den Kombi oder die Limousine entscheiden. Die Limousine bietet ausgereifte Technik ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, sowie viel Platz für Fahrer, Mitfahrer und Gepäck. Auch als Kombi ist der Urban Cruiser voll konkurrenzfähig und bietet seinen Kunden neben einer guten Ausstattung auch reichlich Platz für Kind und Kegel. Der Urban Cruiser kann als Diesel oder Benziner erworben werden.


Souverän und zuverlässig präsentiert sich der Urban Cruiser


Das Einsteigermodell beginnt bei 90 PS. In der Topversion sorgen satte 101 PS unter der Motorhaube für reichlich Power. Die mit Allrad beziehungsweise Frontantrieb ausgestattete Topversion greift sogar auf 1,4-Liter Hubraum zurück, um mit maximal 175 km/h auch zum schnellsten Urban Cruiser zu avancieren. Die Topmotorisierung weist in Sachen Verbrauch folgenden Wert auf: 5,6 Litern Benzin auf Hundert Kilometer. Der CO2-Austoß liegt somit bei 133 g/km. Der Urban Cruiser bescheinigt von der ersten Generation bis hin zur Jüngsten beste Werte in Sachen Agilität. Ein knackiges, aber dennoch komfortables Fahrwerk sorgt für überzeugende Fahreigenschaften. Urban Cruiser will manuell von Hand mit seinem 5-Gang Getriebe geschaltet werden, weshalb der Hersteller keine Automatik anbietet. Positiv hervorzuheben sind die angebotenen Assistenzsysteme sowie das Infotainment.

Urban Cruiser

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Toyota Urban Cruiser Limousine (NLP11/NSP11) Toyota Urban Cruiser Limousine (NLP11/NSP11)

Toyota Urban Cruiser Limousine (NLP11/NSP11)

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Toyota Urban Cruiser Limousine (NLP11/NSP11)

Toyota Urban Cruiser Angebote

Motoren und Leistung

Der 1,4-Liter-Vierzylinder-Benziner erfreut sich bei den Kunden besonders hoher Nachfrage. Die Motorleistung der aktuellen Baureihe des Toyota Urban Cruiser ist mittlerweile auf potente 101 PS angestiegen. Für den Standardsprint benötigt der Toyota weniger als 12,5 Sekunden. An Durchzugskraft mangelt es nicht, 175 Stundenkilometer liegen bei der Höchstgeschwindigkeit an. Vor allem einen munteren Zwischenspurt, etwa beim Überholen auf der Landstraße, bewältigt der kräftige Toyota Urban Cruiser mit Bravour. Am oberen Ende des Leistungsspektrums befindet sich ein Benziner mit einem Verbrauch von 5,6 Litern. Als Resultat ergibt sich somit ein CO2-Ausstoß von 133g pro gefahrenem Kilometer.

  • 175 Km/h maximale Höchstgeschwindigkeit
  • Einstiegsbenziner mit 65 PS
  • Bessere Straßenlage durch Allradantrieb
  • Maximale 71 Pferde für den Top-Benziner
  • Vier-Zylinder-Motor
  • 1,4 Liter Hubraum am oberen Spektrum
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Sicherheit

Der Toyota Urban Cruiser bietet ein überzeugendes Sicherheitsniveau, auch wegen seines Allradantriebs. Die Sicherheitsausstattung beinhaltet alle gängigen Features einschließlich einer gut zupackenden Bremsanlage.

  • ESP macht den Toyota sicherer
  • Nebelscheinwerfer
  • Für mehr Sicherheit: Seitenairbag
  • Serienmäßiges ABS
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Ausstattung und Highlights

Schon in der Einstiegsversion mit dem 90-PS Benzin-Motor ist der Toyota Urban Cruiser gut ausgestattet. Die Serienausstattung des Toyota Urban Cruiser ist ordentlich und bietet unter anderem ein Multifunktionslenkrad, ein Navigationssystem, eine Servolenkung, eine Start/Stop-Automatik, ein USB-Anschluss, Bluetooth, Zentralverriegelung, Klimaautomatik oder je nach Ausstattung eine Klimaanlage.

  • USB-Anschluss vorhanden
  • Klimaanlage
  • Bluetooth verfügbar
  • Zentralverriegelung
  • Multifunktionslenkrad
  • Servolenkung
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Serienbeschreibung

Als "durchdachte Antwort auf die Nachfrage individueller Mobilität in urbanen Lebenswelten" geht der Toyota Urban Cruiser an den Start. Das vielseitig einsetzbare Allradfahrzeug garantiert ein tolles Fahrgefühl dank seines hervorragenden Fahrwerks. So ist der Kleinwagen mit der torsionssteifen kompakten MacPherson Vorderachse mit einem L-förmigen Querlenker ausgestattet, der einen hohen Federungskomfort mit einer minimalen Wankneigung und dynamischen Handlingeigenschaften in Einklang bringt. Doch damit gibt sich das selbstbewusste SUV noch längst nicht zufrieden. Auch die Innenausstattung sorgt für allerlei Komfort an Bord des Kleinwagens. Neben vielen Ablagemöglichkeiten bilden das Navigationssystem sowie die Klimaautomatik echte Highlights im Interieur.

Der Innenraum wirkt wie ein "i-Pod für die moderne Generation"

Features wie die Start-Stopp-Automatik, die elektrischen Fensterheber oder das Lederlenkrad mit Audio-Blue-Tooth-Bedienelementen runden die Erlebnisreise an Bord des Toyota Urban Cruiser ab. Dass sich die zukünftigen auch in Sachen Sicherheit auf den Kleinwagen verlassen können, zeigt die riesige Ausstattung. Vom EBD über das ABS bis hin zum VSC brilliert das fast 4 Meter lange Fahrzeug bereits durch echte Schätze. Zusätzlich sorgen die stabile Fahrgastzelle, das TRC, Scheibenbremsen, der aktive Allradantrieb, Airbags sowie Dreipunkt-Sicherheitsgurte und aktive Kopfstützen für viel Sicherheit auf den Straßen dieser Welt. Seine Kraft schöpft der Kleinwagen mit einem beachtlichen Kofferraumvolumen von 305 Litern aus einem 101 PS starken Benziner oder dem Selbstzünder 1.4 Liter Diesel mit einer Leistung von 90 PS.

Robust und selbstbewusst präsentiert sich das Exterieur des Toyota Urban Cruiser

Optisch erinnert der Kleinwagen stark an ein SUV. Durch sein robustes Außendesign und seine bullige Silhouette gibt sich der Toyota Urban Cruiser äußerst selbstbewusst. Genau das kann der Kleine aber auch sein – schließlich reiht sich der schnittige Flitzer nahtlos in die erfolgreiche Allroader-Familie ein und scheint für den Stadtverkehr wie geschaffen. Erhältlich ist der starke Japaner in den Editionen Town und Trek.Der Toyota Urban Cruiser wird nicht mehr in Deutschland verkauft.

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² Hersteller-UVP: Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers für das konkrete Fahrzeug einschließlich der bei der Berechnung berücksichtigten Ausstattung. Bei Gebrauchtfahrzeugen ist die zum Zeitpunkt der Erstzulassung maßgebliche Hersteller-UVP gemeint. Die Hersteller-UVP ist kein früher von auto.de verlangter Verkaufspreis.
³ UVP-Vergleichsrate: Rechnerische monatliche Vergleichsrate auf Basis der Hersteller-UVP. Sie wird mit denselben produktbezogenen Parametern wie das dargestellte Angebot berechnet. Bei Finanzierung sind dies insbesondere Anzahlung, Laufzeit, Soll- und Effektivzins sowie gegebenenfalls die Schlussrate; bei Leasing insbesondere Sonderzahlung, Laufzeit und Laufleistung. Die UVP-Vergleichsrate ist keine früher von auto.de verlangte Rate.
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